Записал сегодня вечером весь круг на 3 линии в самый час пик:

17.30 – 17.40

56011-56012, маршрут 330
1147-1148, маршрут 309
8781-8782, маршрут 319 (промежутки 148-151), состав 4 линии
56009-56010, маршрут 328
56003-56004, маршрут 331
8681-8743, маршрут 317 (8743 здесь явно вместо 8682)
8686-8687, маршрут 305
10404-10405, маршрут 326
10263-10264, маршрут 320, где 0170 вместо 11477
56015-56016, маршрут 329
1151-1152, маршрут 307
1135-1136, маршрут 315
1145-1146, маршрут 306
6357-6348, маршрут 334 (промежутки 3860, 6034, 3821, 6067)
1137-1138, маршрут 301, ушёл в депо
56007-56008, маршрут 332, вышел из депо
1131-1132, маршрут 321
56013-56014, маршрут 327
1116-1117, маршрут 311
1133-1134, маршрут 316
1139-1140, маршрут 318
10252-10253, маршрут 312 (промежутки 11441, 11442, 0165, 11448, что вместо чего, непонятно)
1118-1119, маршрут 314
1143-1144, маршрут 310
1141-1142, маршрут 303, где 0160 вместо 0206
1149-1150, маршрут 304
10265-10266, маршрут 313 (промежутки 11563, 11568, 11479, 11480)
1109-1110, маршрут 325
1111-1112, маршрут 323
8688-8689, маршрут 322 (промежутки 152-155)

Итог: Всего один Ем-ный состав, и то вышедший вместо НеВы.
НеВа - 7 составов, ОЭВРЗ - 17, два из которых со старыми головными, 540/541 (.7) - 3 состава, обычные 717/714 (.5) - 2 состава

1 сентября НеВу видели в общем графике, минимум два состава (311 и 301 маршруты).
Похоже, это было случайно?

> 8781-8782, маршрут 319 (промежутки 148-151), состав 4 линии
На 4 линии вновь собрали 8741-8742, а на 3 линии не хватало одного состава для того, чтобы из графика убрать Ем-ы, оставив их только в резерве. Возможно,это все-таки произошло.

Цитата (ЭД9М-0210, 14.09.2015):
> 17.30 – 17.40
16.30-17.40 или 17.30-18.40?

> 8681-8743, маршрут 317 (8743 здесь явно вместо 8682)
2 недели назад было 8682-8743, а омечены у меня в нём головы 8452-8493
Кстати, только что видел состав 8681?-8389-11068-11569-8493.
8389 и 11068 без света и без защитных устройств, явно в ремонт. Зашёл в Автово 9-37.

> 10252-10253, маршрут 312 (промежутки 11441, 11442, 0165, 11448, что вместо чего, непонятно)
0165 вместо 11445. Уже давно такие промежутки.

Цитата (Михаил Жуков, 16.09.2015):
> 16.30-17.40 или 17.30-18.40?

17.30 - 18.40, ошибся.

Не могу понять, почему головы 1155-1156 до сих пор не задействованы на постоянной основе? Единственный состав же (8688-8689) остался со старыми головными (не считая 8781-8782), как раз можно в него вцепить. Хотя на 2 линии 1128-1129 тоже долгое время где попало ездили, потом всё же вцепили в них промежутки 0140-0143.

А новые головы в паре со старыми (головами) были замечены? Может, они как-то несовместимы, тогда понятно, почему.

Было такое, видел в августе прошлого года:

Цитата (ЭД9М-0210, 09.08.2014):
> 1142-8689, маршрут 313
> 1141-8682, маршрут 307

http://transphoto.ru/photo/695240/#1705412

Цитата (ЭД9М-0210, 14.09.2015):
> 6357-6348, маршрут 334 (промежутки 3860, 6034, 3821, 6067)

3821 там точно был? Ходит ли состав сейчас и есть ли в нем 3821?

Цитата (Михаил Жуков, 01.10.2015):
> 3821 там точно был? Ходит ли состав сейчас и есть ли в нем 3821?

Да, 3821 был точно, я тогда сразу записал все промежутки. Последний раз я видел этот состав 17 сентября, он был в той же составности.

Просто накануне, 13.09, 3821 вроде видели в Автово. И он в октябре на списание идет.

А что с оставшимися Ем-501М/Ема-502М в ТЧ-5, которые отмечены жёлтым? Уже давно о них ничего не слышно, на линии их нет, в ТЧ-1 не передают.

Получается, эксплуатация Емов на 3 линии завершилась ? Или они пока еще в резерве есть ?

Недавно повезло - попался жёлтенький старый вагон на 3 линии!)) Но всё чаще ужасная "Нева" попадается, не нравятся мне новые вагоны(

Цитата (Snow Panther, 03.10.2015):
> Получается, эксплуатация Емов на 3 линии завершилась ? Или они пока еще в резерве есть ?

Один или два состава ещё есть в резерве. И увидеть их проще в будние дни, в выходные они вряд ли выходят. А вот линкрустовые действительно скоро уйдут, их всего два вагона осталось - 3821 и 3860.

Что сказать? Емы - уходящая натура. Раньше удачей было встретить "Неву", теперь же Ем. Но их время прошло, они уже постарели и устарели, так что... Место им (некоторым) в музеях, а иным - на наших кухнях в виде кастрюль и ложек.

Цитата (Иван Волков, 04.10.2015):
> Раньше удачей было встретить "Неву", теперь же Ем.

Welcome на 1 линию :)

Да не устарели Емы. По крайней мере для пассажиров они намного удобнее и уютнее Невы, по-моему. В них скорость больше чувствуется и форточки нормальные - не так душно. А кондиционер вообще не помогает в Неве...

Цитата (000Nikita000, 04.10.2015):
> А кондиционер вообще не помогает в Неве...
Разумеется, не помогает. Нет его там.

Цитата (ЭД9М-0210, 03.10.2015):
> А что с оставшимися Ем-501М/Ема-502М в ТЧ-5, которые отмечены жёлтым? Уже давно о них ничего не слышно, на линии их нет, в ТЧ-1 не передают.

Консервация в ТЧ-3 (12 вагонов) и в ТЧ-1 (3 вагона).

Цитата (ЭД9М-0210, 04.10.2015):
> Цитата (Snow Panther, 03.10.2015):
> > Получается, эксплуатация Емов на 3 линии завершилась ? Или они пока еще в резерве есть ?
>
> Один или два состава ещё есть в резерве. И увидеть их проще в будние дни, в выходные они вряд ли выходят. А вот линкрустовые действительно скоро уйдут, их всего два вагона осталось - 3821 и 3860.

3821 на списание в октябре, 3860 в ноябре. И как я понимаю, с запуском Юбилейного (15.11?) Ем с 3 линии уйдут окончательно. До запуска Юбилейного не уйдут, т.к. резерва не остаётся.
Похоже, 1 состав. Не уверен, что в резерве, а не в графике. Хотя 8781-8782 выехал, может и в резерве Ем теперь.

Красиво:
http://yauzaforum.ru/uploads/monthly_05_...502162.jpg
http://yauzaforum.ru/uploads/monthly_08_...356656.jpg
http://yauzaforum.ru/uploads/monthly_08_...532013.jpg
http://yauzaforum.ru/uploads/monthly_05_...846633.jpg

Цитата (000Nikita000, 04.10.2015):
> Да не устарели Емы. По крайней мере для пассажиров они намного удобнее и уютнее Невы, по-моему. В них скорость больше чувствуется и форточки нормальные - не так душно. А кондиционер вообще не помогает в Неве...

Пассажиры как раз говорят об обратном...

Ужасно..

Цитата (000Nikita000, 04.10.2015):
> Да не устарели Емы. По крайней мере для пассажиров они намного удобнее и уютнее Невы, по-моему. В них скорость больше чувствуется и форточки нормальные - не так душно. А кондиционер вообще не помогает в Неве...

Никогда не понимал тех, кто говорит, что старьё лучше новья, и не пойму никогда. Как можно говорить, что Емы не устарели, когда они ездят с 60-70-х годов? Да, линкрустовые вагоны мне тоже нравятся, но вечно же им ездить! Их время вышло, и этим всё сказано. А кондиционера в НеВе нет, там принудительная вентиляция, и она почти всегда работает нормально - за последнее время как ни попаду на НеВу, всегда приятно ехать, вентиляция работает, всю дорогу ощущается свежий воздух! Так что хватит уже гнать на НеВу, это самый лучший состав из всех, на которых мне приходилось ездить.

НеВа хороша, несмотря на некоторые несуществующие ее недостатки.
Меня удивляет до сих пор, зачем было брать ОЭВРЗшные подделки, застрявшие в непонятно каком году? Никто не мог обеспечить необходимое число вагонов за нужный срок?
Больше всего меня удивило то, что новый КР номерных внешне идентичен ОЭВРЗшным подделкам. Выходит новый вагон внешне одинаков КРу?! Разве это нормально?
Считайте, что я простой обыватель, ибо метровагонами интересуюсь по остаточному принципу

Цитата (Т.Л.Н., 04.10.2015):
> Больше всего меня удивило то, что новый КР номерных внешне идентичен ОЭВРЗшным подделкам. Выходит новый вагон внешне одинаков КРу?!

Может внутри одинаков, а не внешне ? Внешне-то как раз отличается, ведь при КР не ставят морду "пришельца".

Цитата (Tolya, 04.10.2015):
> Цитата (000Nikita000, 04.10.2015):
> > А кондиционер вообще не помогает в Неве...
> Разумеется, не помогает. Нет его там.

Тем хуже. Могли бы тогда нормальные форточки сделать!

Цитата (Т.Л.Н., 04.10.2015):
> НеВа хороша, несмотря на некоторые несуществующие ее недостатки.
> Меня удивляет до сих пор, зачем было брать ОЭВРЗшные подделки, застрявшие в непонятно каком году? Никто не мог обеспечить необходимое число вагонов за нужный срок?

Вы про 81-717/714.5П?
Там всё просто, нужно было СРОЧНО списать весь самый старый хлам в кратчайшие сроки, поэтому купили номерные. Но сейчас только асинхронники берут, больше такого не будет.
> Больше всего меня удивило то, что новый КР номерных внешне идентичен ОЭВРЗшным подделкам. Выходит новый вагон внешне одинаков КРу?! Разве это нормально?

Да, только разница в сроке службы у них огромная...

Цитата (000Nikita000, 04.10.2015):
> Цитата (Tolya, 04.10.2015):
> > Цитата (000Nikita000, 04.10.2015):
> > > А кондиционер вообще не помогает в Неве...
> > Разумеется, не помогает. Нет его там.
>
> Тем хуже. Могли бы тогда нормальные форточки сделать!

Они и так нормальные. Да и принудиловка хорошая. Не понимаю, в чём притензии?

Кстати, 3 состав Юбилейного, похоже прибыл. А. Бараш час назад видел что-то похожее в Пелле, но я по его объяснению так и не понял, что. В любом случае, он был отправлен из Мытищ ещё в среду и должен быть тут.

А что такое "Юбилейный"?)

Цитата (STinger, 05.10.2015):
> А что такое "Юбилейный"?)

http://quantum.livejournal.com/108157.html

Цитата (Влад96, 04.10.2015):

> Цитата (000Nikita000, 04.10.2015):
> > Цитата (Tolya, 04.10.2015):
> > > Цитата (000Nikita000, 04.10.2015):

> >
> > Тем хуже. Могли бы тогда нормальные форточки сделать!
>
> Они и так нормальные. Да и принудиловка хорошая. Не понимаю, в чём притензии?

Они откидные, а не нормальные!)

Цитата (Т.Л.Н., 04.10.2015):
> несмотря на некоторые несуществующие ее недостатки.

Несущественные

Цитата (Т.Л.Н., 04.10.2015):
> ОЭВРЗшные подделки

Поделки

Цитата (Михаил Жуков, 04.10.2015):
> 3821 на списание в октябре, 3860 в ноябре.

Октябрь уже к концу идёт, 3821 до сих пор не списан?

Цитата (ЭД9М-0210, 26.10.2015):
> Октябрь уже к концу идёт, 3821 до сих пор не списан?

Ты на 3 линии чаще бываешь - ходит ли состав из Ем и что сейчас в нем ходит?
Тот же вопрос про 3810 на 1 линии - 29.09 вагон еще ходил, после состав 6365-6366 я не наблюдал.

За последнее время я не часто езжу в метро, и на 3 линии последний раз был 3 октября. Ем-ных составов не видел.