TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Санкт-Петербург, ЛМ-68М № 5427
  Санкт-Петербург,  ЛМ-68М № 5427  —  маршрут 21
Проспект Энгельса

Автор: ЛМ-2008 · Санкт-Петербург           Дата: 13 серпня 2015 р., четвер

Статистика

Опубліковано 27.08.2015 01:31 MSK
Переглядів — 684

Детальна інформація

Санкт-Петербург, ЛМ-68М № 5427

Локація:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
З...:09.03.2003
Модель:ЛМ-68М
Побудований:12.1982
Заводський №:1216
Поточний стан:Списаний (07.2016)
Призначення:Пасажирський
Утилізований:11.2016
Примітка:До 09.03.2003 — 5447; до 02.03.2003 — 5589; до 1983 — 8180
История

• КР ПТМЗ 11.1995 г.
• 03.2003: для подмены ремонтируемого вагона, переданного из ТмП-6, меньше месяца
работал с временным №5447, после чего был перенумерован на №5427
• ДТП 01.2014 г.
• Списан под №5687

Особенности

• Стажёрская кабина

Коментарі · 8

02.10.2015 21:55 MSK
Посилання
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Получается в ТП-5 теперь только самые приличные машки остались, а самые жесткие корчи только в ТП-7 еще есть.
+2
+2 / –0
02.10.2015 23:17 MSK
Посилання
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
Эх, уходящая натура эти машки. В Купчино таких уже давно нет, на Юго-Западе и в окрестностях тоже... Вагоны ТП-5 очень сложно выловить, поскольку сеть ТП-5 довольно обширна и задублирована маршрутами СТТП... Так что только в Весёлом Посёлке или на Охте их ещё реально более-менее быстро поймать.
А раньше - по всему городу толпами катались...
+2
+3 / –1
03.10.2015 00:18 MSK
Посилання
000Nikita000 · Санкт-Петербург
Фото: 154
Цитата (Иван Волков, 03.10.2015):
> Так что только в Весёлом Посёлке или на Охте их ещё реально более-менее быстро поймать.

Вот как раз недавно видел три машки подряд на Среднеохтинском))
0
+0 / –0
03.10.2015 01:08 MSK
Посилання
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
Иван, на 55-ом парники в будний день не скажу, что особо трудно поймать.
0
+0 / –0
03.10.2015 11:24 MSK
Посилання
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 1015
Цитата (Stanly, 03.10.2015):
> Иван, на 55-ом парники в будний день не скажу, что особо трудно поймать.
>

Ну как сказать. 4 наряда из 26-ти :) То есть можно пропустить к примеру пять-шесть ЛВСов и только потом поймать парник :)
Вообще "машки" в пятом ещё долго будут бегать, судя по тому что в некоторых уже даже бегущую строку воткнули в салон.
0
+0 / –0
03.10.2015 13:40 MSK
Посилання
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Цитата (Potato, 03.10.2015):
> судя по тому что в некоторых уже даже бегущую строку воткнули в салон.

Эти табло даже во все, без исключения, троллейбусы ведра воткнули, которые в ближайшее время явно пойдут на списание.
+2
+2 / –0
03.10.2015 23:35 MSK
Посилання
Александр Козлов · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Цитата (Snow Panther, 03.10.2015):
> > судя по тому что в некоторых уже даже бегущую строку воткнули в салон.
>
> Эти табло даже во все, без исключения, троллейбусы ведра воткнули, которые в ближайшее время явно пойдут на списание.

На списание ПС идёт только когда его можно списать по возрасту и/или пробегу при наличии избытка ПС в парке.
Массовых закупок ПС (трамвай) нет и не предвидится, судя по всему, модернизации тоже жёстко лимитированы, так что про ЛМ-68М ещё рано забывать=)
+1
+1 / –0
04.10.2015 15:37 MSK
Посилання
Т.Л.Н. · Смоленськ
Фото: 1095 · Загальний редактор
Лично я не пойму сути списать прежде всего 68М все, а при этом 86К гнилые оставить. Исходить из только одного возраста глупо. В принципе, сейчас, явной такой тенденции и нет. 68М идут на модернизацию, некоторые 86К (пусть единично, по пальцам) все-таки списывают, а не капиталят.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика