Уже убитый Богдан. Сегодня ехал в нем по Тр25: светофорный тормоз отсутствует (что видно на правой панели) Вместо оригинальной богдановской кнопки стоит ЛАЗовская, треснутая лобовуха, много латанных сидений, а плохое техническое состояние заметно с первых секунд езды...Всего за каких-то 3 года во что превратили троллейбус.

ТД2, такое ТД2...
Результат отсутствия постоянных водителей и похабного отношения к машинам среди персонала депо.
В ТД2 машина сохраняет хорошее состояние, только если за ней ухаживает экипаж, а такие машины можно и по пальцам пересчитать: 2311, 2315, 2329, 2330, 2331, 2332, 2335, 2351, 2355, 2359, 2360, 2632, 2640, 2648, 2650, 2658, 2659.

Цитата (bogdan-transport, 16.08.2015):
> Результат отсутствия постоянных водителей и похабного отношения к машинам среди персонала депо.
> В ТД2 машина сохраняет хорошее состояние, только если за ней ухаживает экипаж

Меня всегда поражает это. Даже дико как-то. В Германии водители не закреплены за автобусами/троллейбусами, могут сменить несколько автобусов и маршрутов за одну смену, и состоянием автобуса занимается технический персонал, водители просто приходят на смену, садятся и едут, у них расписано на каких автобусах и маршрутах они работают и когда они это делают. При этом все автобусы выглядят если не идеально, то очень хорошо. А у нас практически никто ничего не хочет ни на каком уровне, поэтому и всё с ног на голову и через одно место.

Цитата (bogdan-transport, 16.08.2015):
> ТД2, такое ТД2...
> Результат отсутствия постоянных водителей и похабного отношения к машинам среди персонала депо.
> В ТД2 машина сохраняет хорошее состояние, только если за ней ухаживает экипаж, а такие машины можно и по пальцам пересчитать: 2311, 2315, 2329, 2330, 2331, 2332, 2335, 2351, 2355, 2359, 2360, 2632, 2640, 2648, 2650, 2658, 2659.

+2361.

+ 2503