Когдаже новые трамваи начнут закупать задолбали три года подряд одни тролейбуси!

Цитата (Alex5658, 15.08.2015):
> Когдаже новые трамваи начнут закупать задолбали три года подряд одни тролейбуси!

Ох как же хочется прокатится на чем-то современном(Я об трамвае)...Может и вправдь пора и про трамвай вспомнить?

Ну порох же у себя берет машины) трамваи он же не производит то. Не выгодно ему

Шкода 9 тролейбус снята с експлатации ,а ровесник Татра 3 досихпор ездит шкода 14,15 снята с експлатации Татра 6 ровесник ездит. Киев потихоньку теряет трамвай!

Цитата (KievTram, 16.08.2015):
> Ну порох же у себя берет машины) трамваи он же не производит то. Не выгодно ему

Порох уже давно продал свои акции "Богдана", здесь уже 100 раз об этом говорили...

Цитата (KievTram, 16.08.2015):
> Ну порох же у себя берет машины) трамваи он же не производит то. Не выгодно ему

Напоминаю, это тендер ЕБРР 2011 года, тогда Порох в качестве потенциального президента никем не рассматривался. Давайте без бреда

Еще 1 Богдан в КТД. Когда уже будут в 1 и 3 депо поставлятся?

Трамвай нужно тоже глобально обновлять. Точно так же и менять пути, делать нормально сеть. Под такое дело тоже нужен кредит (вроде с поляками собирались делать, кто то знает что там слышно?). А так конечно даже если купять парочку Электронов, ну выпустят их на третий маршрут, глобально ничего не поменяться.

Трамвай денег стоит совсем других. Тут уже 10 лет обновляют ПС троллейбуса и никак не могут. На трамвай раза в 3 больше времени понадобится...

Цитата (Alex5658, 16.08.2015):
> Шкода 9 тролейбус снята с експлатации ,а ровесник Татра 3 досихпор ездит шкода 14,15 снята с експлатации Татра 6 ровесник ездит. Киев потихоньку теряет трамвай!

Стоит еще отметить, что трамваи более долговечные, чем троллейбусы, а те долговечней автобусов. Об этом есть немало статьей в интернете.

Цитата (Drago, 15.08.2015):
> Может и вправдь пора и про трамвай вспомнить?

Так уже этот с кашкетом и его хомячки их часто вспонилали - "Каштаны", Электроны, К1М, Pesa... И даже фотосессия на их фоне... ну по крайней мере на фоне Электронов и Pesa точно была. И что? Безрезультатно!!! :(

Если уж на то пошло, то на трамваи хоть тендер объявили, а перспектив по траликам и уж тем более автобусам - 0. Сейчас по сути допоступают тралики по старому договору еще аж 2011 года.
Так что еще про кого забыли...

Цитата (Santehnik, 16.08.2015):
> Тут уже 10 лет обновляют ПС троллейбуса и никак не могут.

Для начала надо хотеть и научиться должным образом относиться к ПС: ухаживать, вовремя устранять неисправности и недочеты, я уже не говорю об СР и КР, перестать заниматься разбазариванием и сознательным гроблением ПС. А иначе никак не настачишься на сеть в 497 км. По хорошему и 500 троллейбусов выпуска будет мало, а даже если домучают эту поставку Т90110, то все равно на эту цифру не выйдут. На такую сеть надо бы 700-800 машин, но это из разряда фантастики... Тем более сн ынешними ценами, а особливо с нынешней городской властью.


Цитата (Santehnik, 17.08.2015):
> а перспектив по траликам и уж тем более автобусам - 0.

И слава богу. Автобусы жрут много дорогой соляры, их выпуск упал где-то на 40 единиц, если не больше. Троллейбусы ползут как черепахи, этих 405 (или сколько там) выпусков на 42 маршрута как-то не очень. Пора наконец повернуться лицом к трамваю, в частности решить вопрос с Троещиной путем строительства линии ЛРТ с двойным пересечением Днепра. Но не хотят... Метро им подавай. Там украсть побольше можно. И дольше будет лафа маршруткам, ибо денег в метро надо ввалить с пару десятков миллиардов, а где их взять, а тот куцый прожект на 6 станций, о котором сейчас идет речь, бессмысленен, т.к. Троещины не достигает.

Цитата (tavalex2007, 17.08.2015):
> Для начала надо хотеть и научиться должным образом относиться к ПС: ухаживать, вовремя устранять неисправности и недочеты, я уже не говорю об СР и КР, перестать заниматься разбазариванием и сознательным гроблением ПС

Бы ли бы деньги в достаточных для эксплуатации количествах - умели бы. Только вот на Фотобусе позавчера обсуждалась Газель из Киева, которая "серьёзно встала с двигателем", а я вообще не понимаю как такое может быть ибо там на дороге можно заменить практически любую деталь за несколько часов, если иметь опыт этого...только вот маршрутка денег привозит так мало, что купить её не на что.

Цитата (Santehnik, 17.08.2015):
> Если уж на то пошло, то на трамваи хоть тендер объявили, а перспектив по траликам и уж тем более автобусам - 0. Сейчас по сути допоступают тралики по старому договору еще аж 2011 года.
> Так что еще про кого забыли...

Так автобусов и так хватает. Вот только выпуски урезали, где то сняли. Так зачем им в таком случаи новые бусы?
Даже на А81 а стабильно вижу только 2 автобуса 4206 и 4208 и это при том что еще год назад автобусы 33 и 81 они ездили один за одним.