Встречайте в скором времени 5766 и 5527,которые уже на территории ДД)

Они по СМЕ ходить будут?

Цитата (Tranvia, 10.08.2015):
> Встречайте в скором времени 5766 и 5527,которые уже на территории ДД)

Из Чехии?

Цитата (Alex5658, 11.08.2015):
> Они по СМЕ ходить будут?

Хотелось бы верить)


Цитата (Leon 64, 11.08.2015):
> Из Чехии?

Подмены из Чехии что же еще) Интересно почему номера только два Подольских и один Шевченковский и отправили в Дарницу)

По превьюшке чистая Прага.

Цитата (Blek, 11.08.2015)
> Подмены из Чехии что же еще) Интересно почему номера только два Подольских и один Шевченковский и отправили в Дарницу)

Потому что Дарница на ст отдала 5605 и 5641 теперь получили 5527, еще бы на КВР отдать 5526,5731,5803 и вобще супер будет!

Цитата (Alex5658, 11.08.2015):
> Потому что Дарница на ст отдала 5605 и 5641 теперь получили 5527, еще бы на КВР отдать 5526,5731,5803 и вобще супер будет!

Ну вы вспомнили) так и Дарница после передачи 5605 и 5641 сколько вагонов получила из ДШ.

Цитата (Blek, 11.08.2015):
> Цитата (Alex5658, 11.08.2015):
> > Потому что Дарница на ст отдала 5605 и 5641 теперь получили 5527, еще бы на КВР отдать 5526,5731,5803 и вобще супер будет!
>
> Ну вы вспомнили) так и Дарница после передачи 5605 и 5641 сколько вагонов получила из ДШ.

Я имел ввиду Т3 ,а вобще с ними пора завязывать покупать проводку и комплектующии собирать трупы Т6 пока не сгнили!

По базе в дарнице неработающих 25 Т3SU и 29 Т6В5 если ето все сделать какие графики будут!

А наши (подольские) вагоны за что опять забрали?

Цитата (Денис Волотовский, 11.08.2015):
> А наши (подольские) вагоны за что опять забрали?

Видимо в комплекте с директором поставлялись...

А, в Подольке кто сейчас директор? И как долго он уже там сидит? А ДШ избавляется от хлама, ввиду планируемого прихода нового ПС?

Цитата (Dimon, 11.08.2015):
> А ДШ избавляется от хлама, ввиду планируемого прихода нового ПС?

Какого еще ПС? Вот когда он будет, вот тогда можно и списывать...Не факт, что он еще будет...

Почему не факт? будет! только неизвестно, какого производителя - то ли Электрон, то ли Татра-Юг и К1М6....

Вон, на Генерала Потапова даже полностью новый путь уложили на остановке, точь-в-точь, как на СТ от Гната Юры до Кольцевой Дороги с такими же креплениями. так что ДШ не просто так отдает Т3 в ДД.

Цитата (Dimon, 11.08.2015):
> Подольке кто сейчас директор?

Лесюк. Уже с месяц, если не больше.

Спс. Зато салоны Подольских трамваев теперь стали более ухоженными.

Цитата (Santehnik, 11.08.2015):
> Цитата (Dimon, 11.08.2015):
> > Подольке кто сейчас директор?
> Лесюк. Уже с месяц, если не больше.
А с Горейко что?

Цитата (Александр Чернов, 12.08.2015):
> А с Горейко что?

Его в Дарницу перевели, надеюсь что порядок наводить.

А по поводу ПДшных вагонов, то думаю их еще заранее готовили под замену, там слава богу под подмену корыта отдают.
А вот 5527 я так понимаю это из числа тех вагонов что стоят в ПД после того как их передали еще во время реконструкции СТ.

Т3, их не КВРить надо, и уж точно не пражскими аналогами заменять, а закупать хотя бы К1, ну и конечно же, воскресить все неходовые, самые лучшие, удобные, надежные Т6Б5. А нынишние Т3 - это опасные корыта для жизни пассажиров! В какое из них не сядешь, обязательно дымяться из под телег, в последствии еще и воняют паленым до задушья, да еще и в жару.

Я на 5527 еще месяц назад на СТ ездил, как он мог быть в ПД ?

Цитата (ANDER_2011, 12.08.2015):
> В какое из них не сядешь, обязательно дымяться из под телег,

В "пражанах" такое видел только пару раз, и то в уже изрядно поработавших в ДД.

Цитата (Blek, 11.08.2015):
> Цитата (Александр Чернов, 12.08.2015):
> > А с Горейко что?
> Его в Дарницу перевели, надеюсь что порядок наводить.
Так что, Захарчука убрали?