Полотно просто кошерное. Какая скорость данном участке:-!?

Думаю, до 50 км/ч разгоняют. Летают там весьма шустро, особенно, если нагоняют время

Цитата (Aleks, 07.08.2015):
> Думаю, до 50 км/ч разгоняют.

Сколько-сколько!?
У нас вот тут до 50 разгоняют:
http://gortransport.kharkov.ua/photobase/24243/

У вас вообще рельсы идеальные. 50 для такой линии - не скорость..

По автомобильному спидометру где-то 60 выходит. Плюс там вроде не поменянный кусок остался.

Цитата (Матяс Владимир, 07.08.2015):
> У вас вообще рельсы идеальные. 50 для такой линии - не скорость..

У нас и в подземке ограничения на поворотах не так давно поставили до 35 км/ч, а на выбеге из северного портала и того меньше - какие-то нелепые 10 км/ч, а там полотно ещё лучше. А здесь... Непосредственно на этом перегоне не полетаешь, вон, остановка видна, а если и притапливают, то на следующем перегоне.

Я, кстати, тоже ожидал от СТ большей прыти. Замерял скорость по GPS на телефоне, больше 52 км/ч на надземной састи не выходило. В Магнитогорске в аналогичных условиях (на Казачьей переправе) вагоны спокойно до 75 разгоняются), по городу на совмещенном полотне зачастую под 45 км/ч едут. Поэтому в плане скорости волгоградский СТ меня разочаровал.

У нас выигрыш в скорости у СТ больше зависит от того, что он минует пробки по выделенке и в центре шурует под землёй, минуя светофоры и ряд остановок. Особенно это ощущается в часы пик, когда город стоит или же поездка на СТ2 от конца до конца на 10-15 минут быстрей, чем то же расстояние на троллейбусе без пробок. А так, мы уже не раз обсуждали здесь, что порой обычные трамвайчики депо N2 летают шустрей СТшечки благодаря таким вот кошерным, как выразились выше, участкам.
P.S. А руководству МЭТа уже давно пора подумать об увеличении скорости на СТ, ибо цена, особенно после прошломесячного повышения, не соответствует услуге

Цитата (Maxtor, 08.08.2015):
> Поэтому в плане скорости волгоградский СТ меня разочаровал.

На киевском бы покатались, который на правом берегу. Вообще как черепаха плетется.

Цитата (Maxtor, 08.08.2015):
> Замерял скорость по GPS на телефоне, больше 52 км/ч на надземной састи не выходило.

В каком вагоне? Сильно зависит.

>>На киевском бы покатались, который на правом берегу. Вообще как черепаха плетется.
Четвертый маршрут? Там да, плетутся, а вот на основной линии 65..70 в час пик и 60 в другое время.

Цитата (watchmaker, 08.08.2015):
> Четвертый маршрут?

это на левом берегу, на правом 1, 2, 3 маршруты. Ну по крайней мере летом 13 года плелись как черепахи

Цитата (Maxtor, 08.08.2015):
> Я, кстати, тоже ожидал от СТ большей прыти.

Ускорение чтобы в сидушку вжимало что-ли?

>Замерял скорость по GPS на телефоне, больше 52 км/ч на надземной састи не выходило. В Магнитогорске в аналогичных условиях (на Казачьей переправе) вагоны спокойно до 75 разгоняются), по городу на совмещенном полотне зачастую под 45 км/ч едут.

Учтите что трамвай не сферический в вакууме. У него есть определенные ограничения. Это и АЛС которая не даст разогнаться больше 58 км/ч. Это и график движения. Ну и GPS на телефоне не совсем точный измерительный инструмент. По факту там ошибка до 5 км/ч.

>Поэтому в плане скорости волгоградский СТ меня разочаровал.

Смотрите, ваше разочарование один новосибирский метроманьяк уже приводит в качестве доказательства того, что наш метротрам стремительно опускается в 19 век к пролеткам с возницами. Это при средней скорости в 25 км/ч ага.

Цитата (Сергей_Н, 08.08.2015):
> не даст разогнаться больше 58 км/ч

54.

Уже 54?

Так всю жизнь именно 54 и было.

Что-то ты путаешь. Было 58 ведь. Сам же говорил.

Ну ты варвар: пришлось лезть и искать, где и что я говорил...

Вот тебе раз: http://transphoto.ru/photo/95311/#106543
Вот тебе два: http://transphoto.ru/photo/127762/#158324

Значит я немного ошибся.

Цитата (Engels, 09.08.2015):
> Ну ты варвар: пришлось лезть и искать, где и что я говорил...

Ладно тебе. Зато полезная информация.

Цитата (Maxtor, 08.08.2015):
> Поэтому в плане скорости волгоградский СТ меня разочаровал.

А вот меня он сегодня немного разочаровал тоже, но скорее наличием неких технических остановок и стоянием на остановках у заводов в ожидании пассажиров. Прям как в родном Харькове :(

Какие люди в нашем колхозе))) Каким ветром занесло?

Цитата (Сергей_Н, 12.08.2015):
> Какие люди в нашем колхозе))) Каким ветром занесло?

Автостопным ветром, каким же ещё) Слишком уж дорогие у вас поезда и автобусы :(

Не, я про погостить, транзитом или насовсем?