посередине 4207

Никто не купил =( ИМХО сейчас харьковчане/ташкентцы/тверичане будут плакать кровавыми слезами.

Их в Баумана еще стоит.

Цитата (lav-modelist, 07.08.2015):
> Никто не купил =(

Именно этих в списке (http://www.mosgortrans.ru/index.php?id=1075) изначально не было.

Цитата (lav-modelist, 06.08.2015):
> ташкентцы будут плакать кровавыми слезами.

Ага, именно ташкентцы. Если б им эти КТМы бесплатно с доставкой предложили - их бы там не взяли.
Ташкент если и будет брать технику - то только новьём, и только не КТМ.

Видно, что могли еще послужить. Ржавчины мало. Почему же блин никто не покупает-то? Неужели никому не нужны вагоны, которые пять лет еще покатаются за 100 тыс. руб.?

Цитата (Мудрый Каа, 07.08.2015):
> Видно, что могли еще послужить. Ржавчины мало. Почему же блин никто не покупает-то? Неужели никому не нужны вагоны, которые пять лет еще покатаются за 100 тыс. руб.?

Они изнутри гнилые в хламину. Это снаружи так кажется.

Цитата (Александр Марьянович, 07.08.2015):
> Они изнутри гнилые в хламину.

Но все-таки выставленные на продажу не в столь запущенном состоянии - некоторые недавно после КВР.

История КТМ-8КМ в Москве подходит к логическому концу.

Цитата (Мудрый Каа, 07.08.2015):
> Почему же блин никто не покупает-то?

Краснотурьинск рассматривает №№ 4201, 4258 и 4269.

Цитата (lav-modelist, 07.08.2015):
> Никто не купил =( ИМХО сейчас харьковчане/ташкентцы/тверичане будут плакать кровавыми слезами.

Не будут. Тверичане не плачут, а остальные могли только и мечтать из-за геморроя с таможней.

Цитата (Мудрый Каа, 07.08.2015):
> Видно, что могли еще послужить. Ржавчины мало. Почему же блин никто не покупает-то? Неужели никому не нужны вагоны, которые пять лет еще покатаются за 100 тыс. руб.?

Про 100 тыс. сказки, упорно распространяемые некоторыми. Реальная цена, озвучиваемая МГТ - 1-1,5 млн. руб., за такие деньги - никому.

Цитата (Палощ, 07.08.2015):
> Но все-таки выставленные на продажу не в столь запущенном состоянии - некоторые недавно после КВР.

Не КВР, а КР. Это разные вещи.

Цитата (Stepch, 07.08.2015):
> Реальная цена, озвучиваемая МГТ - 1-1,5 млн. руб., за такие деньги - никому.

Таганрог вроде дешевле брал?

Цитата (Stepch, 07.08.2015):
> а остальные могли только и мечтать из-за геморроя с таможней.

Украина спокойно берет б/у технику в Европе, где тоже требуется растаможка.

Цитата (DimonS, 07.08.2015):
> Цитата (Stepch, 07.08.2015):
> > Реальная цена, озвучиваемая МГТ - 1-1,5 млн. руб., за такие деньги - никому.
>
> Таганрог вроде дешевле брал?

По цене металла брали.

Наше начальство отказалось от покупки таких трамваев,сильно изношенные и дорогие для такой цены...

Цитата (татр-т6б5, 07.08.2015):
> Ага, именно ташкентцы. Если б им эти КТМы бесплатно с доставкой предложили - их бы там не взяли.

Ну, почему? Взяли бы... только для того, чтобы сразу с ними сделать то же, что изображено на данном фото. И не из-за не любви к старой технике, а чтобы сразу перекрыть план по металлолому и попытаться некоторое время сохранить оставшиеся Татры.

Цитата (DimonS, 07.08.2015):
> Таганрог вроде дешевле брал?

Да, Таганрог брал по 135 тыс., но с тех времён многое поменялось, в том числе руководство Мосгортранса, и у директора своя позиция по этому вопросу.

Пока что кроме Краснотурьинска покупателей не наблюдается. Надеюсь, руководство МГТ снизит цену, а не тупо пойдет на принцип и сдаст непроданные вагоны в металлолом.
А то, что на фото, могли бы разобрать и продать по запчастям. Телеги например - у нас в Новосибе их дефицит.

Цитата (Graf1524, 07.08.2015):
> Телеги например - у нас в Новосибе их дефицит.

Так спрашивайте, звоните, интересуйтесь!)

Цитата (lav-modelist, 07.08.2015):
> Никто не купил =( ИМХО сейчас харьковчане/ташкентцы/тверичане будут плакать кровавыми слезами.

Харьков откуда появился в Вашем списке? И в Праге, и в Риге брали исключительно Татры.

Не будут у нас их покупать, писали мы письмо в мэрию, сказали брать будут только НИЗКОПОЛЫ, а денег на них НЕТ!
Занавес....

Цитата (Гриценко Алексей, 07.08.2015):
> писали мы письмо в мэрию, сказали брать будут только НИЗКОПОЛЫ, а денег на них НЕТ

Так б/у покупает не мэрия, а предприятие.

Цитата (mymohodom, 07.08.2015):
> Харьков откуда появился в Вашем списке?

Первое что вспомнил из самых ушатанных трамвайных систем.

М-да. Эта модель (71-608) долго не продержалась - что в производстве, что в эксплуатации. Конечно, бедные системы, где каждая гаечка на счету, здесь не в счёт; в тех же городах, где хозяйства могут позволить себе обновление ПС, от этих вагонов предпочитают избавляться. Хотя, когда они только начали поставляться (в 1992 г.) - выглядели интригующе, но, увы, слишком быстро стали хламом на колёсах :(

Цитата (Алексей Волков, 08.08.2015):
> Эта модель (71-608) долго не продержалась - что в производстве, что в эксплуатации.

В производстве с 1989 по 2007. Я бы не назвал это недолгим. В эксплуатации так же до сих пор много где. В Москве суммарная эксплуатация по всем модификациям этой модели 25 лет.

Цитата (lav-modelist, 07.08.2015):
> ИМХО сейчас харьковчане/ташкентцы/тверичане будут плакать кровавыми слезами.

Плакать по поводу гнилых московских вагонов, у которых истек срок эксплуатации? Вы что, шутите?

Цитата (Stepch, 07.08.2015)
> Про 100 тыс. сказки, упорно распространяемые некоторыми. Реальная цена, озвучиваемая МГТ - 1-1,5 млн. руб., за такие деньги - никому.

Еще плюсом транспортные расходы. Свои вагоны откапиталить за 2 млн можно, зачем чужой хлам везти.

Слава богу что от этих вагонов избавляются , ужасные вагоны , адов треш настроить СМ на этих вагонах так что бы КТ остался в рабочем состоянии . Гремели с завода , сыплись с завода , в общем то и новые 619 и прочие не лучше , очень тяжелые и неудобные в управлении.

Цитата (Майер К, 07.08.2015):
> Краснотурьинск рассматривает №№ 4201, 4258 и 4269.

4258, 4269 - да, неплохие вагончики. 4201 - не очень. Работал на них, знаю.

А нет возможности и питерский металлолом на продажу выставить? По остаточной стоимости. Они могут кому-нибудь приглянуться... Как-никак, а не списанные вагоны.

Цитата (Майер К, 07.08.2015):
> Цитата (Мудрый Каа, 07.08.2015):
> > Почему же блин никто не покупает-то?
> Краснотурьинск рассматривает №№ 4201, 4258 и 4269.
С тех пор у Краснотурьинска нет никаких планов на б.у. вагоны?

В администрации все только обещают (не один раз), насчет реальных действий не знаю

Цитата (Т.Л.Н., 24.07.2017):
> В администрации все только обещают (не один раз), насчет реальных действий не знаю

Самое время им подсуетиться...

Цитата (Дмитрий Касаткин, 24.07.2017):
> Самое время им подсуетиться...

ЛМ-99 или 619 будут отставлять частично?