как отшлифовано...... прямо по корпусу...И не поселок это , просто 10 я Дачная. Поливановка это..

Вот мне интересно, вагоны сами шлифуют эти "тоннели", или есть специальная техника для обрезки?

Вполне возмжно, что ветки ломаются и так и не вырастают, так сказать естественная стрижка.

Больно срезы на ветках ровные..

Если бы производилась стрижка, торчали бы ветки. А их нет

Цитата (Гадышев Сергей, 13.08.2008):
> Вот мне интересно, вагоны сами шлифуют эти "тоннели", или есть специальная техника для обрезки?
Смеетесь, что ли? Какая специальная техника? Даже состояние путей, в принципе, никого не волнует. А обрезка веток, тем более. Сколько я был в Поливановке (а я там бываю несколько раз в неделю), ни разу не видел никакой обрезки.

Цитата (денис, 13.08.2008):
> как отшлифовано...... прямо по корпусу...И не поселок это , просто 10 я Дачная. Поливановка это..
Формально, это именно 10 Дачный. Так же, как и 1 Дачный, 2 Дачный, 3 Дачный и т.д.
Но в народе прижились и всегда используются именно названия по остановкам когда-то дачного трамвайного маршрута (был открыт в 1910 году и проходил от Московской / Астраханской до 11 Дачной): 1 Дачная, 2 Дачная, 3 Дачная и т.д.

Мне кажется, что это фото надо выставлять на конкурс.

Ага, токо трамвай подрисовать.

При более-менее интенсивном движении именно так и бывает. В Перми примерно такое было на линии 2 маршрута, есть и в других местах.

Нужно сюда одного друга вызвать и Мозыря http://transphoto.ru/photo/124375/, вот он бы тут поработал бы.

Цитата (Павел Зюзин, 07.04.2010):
> Нужно сюда одного друга вызвать и Мозыря

Ну зачем же так сложно.По приведенной ссылке дрезина,я думаю на жд найдется такая.гейт имеется