Прикольный момент. Водила даже еще ничего не понял.

А мне этот окрас Донецк сразу напомнил

Шрифт бортномера разве что покрасивее будет.

Считай на ровном месте соскочила...

Цитата (AlexZiU, 11.07.2015):
> Считай на ровном месте соскочила...

100% на изоляторе, были случаи, когда изоляторы выходили из строя и когда проезжаешь выше определенной скорости - штанги слетали.

Ясно что на изоляторе, хотя не должна, тем более что не на отклонении.

Почти Телевизор. Классно поймано! Автору зачёт!

Цитата (Che Boy, 11.07.2015):
> Цитата (AlexZiU, 11.07.2015):
> > Считай на ровном месте соскочила...
>
> 100% на изоляторе, были случаи, когда изоляторы выходили из строя и когда проезжаешь выше определенной скорости - штанги слетали.

Обычно так бывает при прохождении не на выбеге. В редких случаях на выбеге тоже. Скорость как раз не особо влияет (как правило). 5 км/ч, но с дугой - и надеваешь жилет прогуляться. А что это именно неисправность - однозначно.

Могут и веревки быть виноваты. Зацепились за что-нибудь на крыше и штанга упала...

упала в верх)))

Цитата (AlexZiU, 12.07.2015):
> упала в верх)))

Это водительский жаргон. Есть штанга сходит с линии, говорят - упала. Упасть вниз она может из-за пружины (что бывает в сотни раз реже, чем упала), это называется накрылась пружина. То, что бывает многократно чаще, называется более кратким словом.

Цитата (Юрий Соленый, 12.07.2015):
> Могут и веревки быть виноваты. Зацепились за что-нибудь на крыше и штанга упала...

Да ну, вряд ли. Это при работающих ШУ запросто, а здесь... Да и отскочила штанга наружу линии. Почти точно дуга сбросила. Секцион устал и начал шалить.

Цитата (Andrew-NNG, 12.07.2015):
> Это водительский жаргон. Есть штанга сходит с линии, говорят - упала. Упасть вниз она может из-за пружины (что бывает в сотни раз реже, чем упала), это называется накрылась пружина. То, что бывает многократно чаще, называется более кратким словом.

Может у вас так и говорят водители, но у нас так никто не говорит, разве что люди далёкие от этой сферы. Водителя засмеют за падение штанги) Всегда говорят "сошла или соскочила". А то, что токоприёмник может упасть из-за пружины - это и так понятно.

Скорее всего соскочила штанга из-за плохого состояния изолятора, либо из-за состояния токоприёмника (нажатие слабое, угли или щёчки стёртые, сам башмак неровно стоит). Так же не стоит забывать о случайности, как говорят "Раз в год и палка стреляет".

Цитата (AlexZiU, 12.07.2015):
> Скорее всего соскочила штанга из-за плохого состояния изолятора, либо из-за состояния токоприёмника (нажатие слабое, угли или щёчки стёртые, сам башмак неровно стоит). Так же не стоит забывать о случайности, как говорят "Раз в год и палка стреляет".

Если уж все версии перечислять, тогда уж и пружину вспомните - неверное натяжение или поломка... Просто это все из маловероятного.

Цитата (Andrew-NNG, 12.07.2015):
> Есть штанга сходит с линии, говорят - упала

У нас говорят "вышла" или "палки потерял" или "маслЫ растерял".

Цитата (Andrew-NNG, 12.07.2015):
> это называется накрылась пружина

Помню у меня один раз так было ((( В мороз минус 38.

Цитата (Andrew-NNG, 12.07.2015):
> Да ну, вряд ли. Это при работающих ШУ запросто
Имеется ввиду, что веревки на крыше могли за люк зацепиться. Но тогда выходит палка, когда на отклонении идешь.

Цитата (AlexZiU, 12.07.2015):
> Скорее всего соскочила штанга из-за плохого состояния изолятора
Сколько там ездил (пассажиром) столько слышал как этот секцион долбит. Почему водители на него заявку не давали столько времени, непонятно...

Цитата (AlexZiU, 12.07.2015):
> Может у вас так и говорят водители, но у нас так никто не говорит, разве что люди далёкие от этой сферы. Водителя засмеют за падение штанги) Всегда говорят "сошла или соскочила". А то, что токоприёмник может упасть из-за пружины - это и так понятно.

У нас говорят "упали штанги". Причем все водители, до единого. Ничего плохого в этом не вижу.

Плохого ничего нет, но это показывает уровень грамотности.

И в Риге говорят упала штанга. Все, как водители, так пассажиры.

Цитата (AlexZiU, 14.07.2015):
> Плохого ничего нет, но это показывает уровень грамотности.

Уровень грамотности? А то что их называют вообще "рога", это норма? Начнем с того, что это вообще "токоприемник". У Вас, получается, водители тоже безграмотные, раз говорят "соскочила штанга"?

Цитата (Юрий Соленый, 14.07.2015):
> Начнем с того, что это вообще "токоприемник". У Вас, получается, водители тоже безграмотные, раз говорят "соскочила штанга"?

Стоп. Вообще это "Штанговый токоприёмник" и вполне нормально называть его штангой. А вообще, на самом деле, грамотней будет говорить "Слетела или соскочила штанга", если чисто логически размышлять, упадёт она только тогда, когда она сломается и упадёт на землю.
Да и спор этот бессмысленный. Кто как привык, у кого какой диалект, вот и говорят, как уху приелось.

Начнём вообще с того, что обычный человек, который не в теме ГЭТ, называет штанги "рогами", а штанга для него - это спортивный снаряд (гриф). Он теперь получается безграмотный?

Цитата (Юрий Соленый, 14.07.2015):
> У Вас, получается, водители тоже безграмотные, раз говорят "соскочила штанга"?

Да некоторые так говорят, но начальники заставляют их говорить "токоприёмник", хотя токоприёмник штанговый и по сути это одно и тоже.

Цитата (Игорь Сериков, 14.07.2015):
> Начнём вообще с того, что обычный человек, который не в теме ГЭТ, называет штанги "рогами", а штанга для него - это спортивный снаряд (гриф). Он теперь получается безграмотный?
>

Здесь идёт речь о водителях, о тех кто обучался.