ТС не планируют заняться ещё и производством метровагонов? Трамваи они освоили, троллейбус уже катают, надо же развиваться дальше.

ЕМНИП, таких планов не оглашалось. Вообще, довести бы это дело сперва до ума. Троллейбус всех разочаровал компоновкой, у новейших трамваев протекает крыша... Так что замахиваться на метро, ИМХО, рановато :) Впрочем, начать всегда трудно, так что можно лишь пожелать ТС успехов.

ТВЗ же вроде варит кузова для МетроВагонМаша?

Таак, эмблема ГЭТ, герб С-Пб и софиты. Будем ждать! :)

Что за троллейбус на заднем плане?

Цитата (Иван Р, 09.07.2015):
> Что за троллейбус на заднем плане?

Адмирал, стенд то один:) да и георгиевская ленточка виднеется:)

А куда передний бортовой номер будут лепить?

Место же есть между эмблемами ПК ТС и ГЭТа.

Ахах) Сделайте уже ГЭТу хоть кто нибудь брендбук. То что сегодня на мегаполисах это позор, так дизайн не делается. Сейчас только 8 парк наиболее целостен по окраске, кроме Альстомов. Этого зверя туда бы тоже, а то у 8 парка идиллия, не дело, надо разбавить). А вообще там 60 маршрут ох как забит, и пути на Казакова, Десантников сейчас сделали. А то Альстомы стали закупать и все на этом, народ только подразнили. Двухголовники пустили, а потом заберут обратно в 7й, а вы тут тряситесь в ЛВСах. Вечно обиженный 8 парк, как ему не перепадало что, то забирали (ЛВС-2005), то прекращали закупать (Альстом). Ясно что в 7м рембаза, но что он так один и будет обновляться. Не порядок. Так вот, пришлось переучивать водителей 8 тп, теперь тоже умеют, и рембазу сделать можно, было бы желание, а то когда там Альстомы появятся еще (НИКОГДА).

Цитата (AlexeyM, 09.07.2015):
> то забирали (ЛВС-2005)

Вроде-бы с точностью до наоборот, с радостью избавились от него, да ещё и приобрели стойкую многолетнюю аллергию на любые новинки отечественного и мирового трампрома. И только кадровые перестановки в горних высях парка купировали новинкобоязнь.

А окраска трамвая убила меня наповал. Нет, я видел рендер в этой окраске, и даже поныл, что брендбуково-серого на трамвае до неприличия маловато. Теперь же видно, что серым на трамвае и не пахнет, он красно-белый! Ну хорошо, тёмно-красно - молочно-белый.

Цитата (Володя, 09.07.2015):
> ТВЗ же вроде варит кузова для МетроВагонМаша?

Да хватит путаться.
ТВЗ - это ТВЗ, ПК ТС - это ПК ТС. Это разные вещи.

Цитата (Коробкин Пётр, 09.07.2015):
> Таак, эмблема ГЭТ, герб С-Пб и софиты. Будем ждать! :)

Более того там внутри все наклейки с ценами на проезд и правилами для Петербурга, и представитель сказал что вагон уже куплен Петербургом.

Цитата (Виктор Бойков, 09.07.2015):
> ТВЗ - это ТВЗ, ПК ТС - это ПК ТС. Это разные вещи.

Нет, не разные. ПК ТС собирает свои трамваи на ТВЗ.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 10.07.2015):
> Цитата (Виктор Бойков, 09.07.2015):
> > ТВЗ - это ТВЗ, ПК ТС - это ПК ТС. Это разные вещи.
> Нет, не разные. ПК ТС собирает свои трамваи на ТВЗ.

И чо?
Если, допустим, ООО Вагонмаш тоже вздумает собрать свой следующий заказ в Твери (мало ли), это будет означать, что все вышеперечисленные слились в экстазе со Шкодой?

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 10.07.2015):
> Нет, не разные. ПК ТС собирает свои трамваи на ТВЗ.

По факту да, но формально разные. http://transphoto.ru/photo/822677/ - как видно, никакой Твери и никакого ТВЗ. ТВЗ выступает лишь сборочной площадкой, и если ПК ТС надумает перенести производство на другую площадку, то никаких препятствий для этого нет. У нас, к примеру, на ГАЗе выпускают Škod'у Yeti, но при этом она ведь не становится от этого ГАЗ Yeti, верно? :)

Цитата (AlexeyM, 09.07.2015):
> а то у 8 парка идиллия, не дело, надо разбавить. А вообще там 60 маршрут ох как забит, и пути на Казакова, Десантников сейчас сделали. А то Альстомы стали закупать и все на этом, народ только подразнили. Двухголовники пустили, а потом заберут обратно в 7й, а вы тут тряситесь в ЛВСах.
Правильное решение будет, чтобы все Витязи определили в 89 парк и пустили по 52-му.
По трассе 52-го и отремонтированные пути и серьёзный пассажиропоток, а главное, тогда пассажирам не придётся после КТМов снова ездить на одних вёдрах...
Всё-таки пока на 52-ом ходят КТМы, думаю это привлекло дополнительных пассажиров, и есть очень неплохой шанс, чтобы это не свести на нет.

Пути 60 и 52 сейчас самые новые, так что логично. Тем более Албин сейчас был на выездном заседании в Красносельском районе и ему или ГЭТу передали подписи или пожелания жителей, чтобы им на 52м оставили червяков или дали подобные низкопольники. Так что думаю если будут активные обращения то Витязи пойдут на 52й в 8 парк.

Цитата (AlexeyM, 11.07.2015):
> Тем более Албин сейчас был на выездном заседании в Красносельском районе и ему или ГЭТу передали подписи или пожелания жителей, чтобы им на 52м оставили червяков или дали подобные низкопольники. Так что думаю если будут активные обращения то Витязи пойдут на 52й в 8 парк.

А если жители тех районов, откуда червяков забрали, соберут подписи, чтобы им червяков вернули, тогда как поступят?

Цитата (Бараш Алексей, 11.07.2015):
> Всё-таки пока на 52-ом ходят КТМы, думаю это привлекло дополнительных пассажиров, и есть очень неплохой шанс, чтобы это не свести на нет.

Это чертовски сомнительно с учётом того, что 52-ой сейчас укорочен и ходит реже. У него просто не может быть больше пассажиров. Единственное, что возможно, так это то, что в каждом вагоне народу больше, чем было до ремонта линии.

Цитата (Чока, 11.07.2015):
> Цитата (AlexeyM, 11.07.2015):
> > Тем более Албин сейчас был на выездном заседании в Красносельском районе и ему или ГЭТу передали подписи или пожелания жителей, чтобы им на 52м оставили червяков или дали подобные низкопольники. Так что думаю если будут активные обращения то Витязи пойдут на 52й в 8 парк.
>
> А если жители тех районов, откуда червяков забрали, соберут подписи, чтобы им червяков вернули, тогда как поступят?

Дадут подобные низкопольники. Впрочем, давайте не будем бежать впереди паровоза. До сих пор непонятно, куда отправят "Витязи". Одни говорят, что в ТП-8, другие в ТП-7, третьи и вовсе СТТП)))

Цитата (Влад96, 11.07.2015):
> третьи и вовсе СТТП)))

А что? На сотку было бы неплохо поставить.

Цитата (Чока, 11.07.2015):
> А что? На сотку было бы неплохо поставить.
Дык была информация, что когда ещё стали поступать к нам однокабинные КТМы-31, был вариант отдать их в СТТП, но в управе решили, что с такой ремзоной это просто нереально...

Цитата (Бараш Алексей, 14.07.2015):
> Цитата (Чока, 11.07.2015):
> > А что? На сотку было бы неплохо поставить.
> Дык была информация, что когда ещё стали поступать к нам однокабинные КТМы-31, был вариант отдать их в СТТП, но в управе решили, что с такой ремзоной это просто нереально...

Похоже, это правда: http://www.fontanka.ru/2015/07/13/158/
>В Петербурге «Витязь» будет эксплуатироваться на маршрутах, следующих по выделенной линии по проспекту Просвещения. Однако все остановки на этом участке находятся примерно в 20 см от уровня пола в «Витязе».

И так, ждем 10 "Витязей" на 100ке.

А остановки всё-таки надо делать, вопрос правильный поднят в статье.

Сейчас в городе бум всякого мелко-дорожного ремонта, причем есть примеры того, как переделывают совсем недавно уложенные дорогу и бордюры - больше похоже на отмыв денег. Вероятность того, что спец-остановки сделают довольно высока.

Цитата (Laenthal, 16.07.2015):
> похоже на отмыв денег.

Распил, а не отмыв. Отмыв - это легализация незаконных доходов, например через выигрыш в казино на деньги от торговли наркотиками.