Moscow, ZiU-683B [B00] # 3680

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Moscow,

ZiU-683B [B00]

# 3680

— Linjalla 54

К/ст "Метро "Филёвский парк"

Kuvaaja: Артём Светлов ·

Moscow Kuvauspäivä: 8 helmikuuta 2004 v., sunnuntai

Tilastot

Julkaistu 07.01.2006 00:00 MSK
Näyttökerrat — 537

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +5

Яковлев Александр	+1
Виктор Бергман	+1
nss991	+1
Mitay	+1
sdkvone	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Liikennöitsijä/varikko:	Central Facility
Tulo:	2000
Malli:	ZiU-683B [B00]
Valmistettu:	09.1987
Sarjanumero:	81
Nykytila:	Poistettu (24.12.2004)
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:	2004
Huom.:	2000 ex TD #5, 5614; 05.1999 ex 5609
Заводская окраска изображена на фото https://transphoto.org/photo/1337589/ . КР1 МТРЗ 04.1991 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера ламинированная коричневая,заводская табличка сохранена и закрашена,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 4 винтах с выбитой информацией "5609;1991" слева от заводской таблички) КР2 МТРЗ 04.1994 г. (окраска серо-красный в стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди,подоконная фанера крашеная коричневая, заводская табличка снята,на месте снятой заводской таблички (внизу) установлена новая ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации,старая ремонтная табличка сохранена и закрашена) КР3 МТРЗ 2000 г. (подменен на номер 3680,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди, подоконная фанера ламинированная коричневая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне сохранена родная и окрашена белой краской в цвет салона,ремонтная табличка МТРЗ 1994 года сохранена и закрашена,ремонтная табличка МТРЗ 1991 года снята,слева от левого окна перегородки кабины сохранен карман для "книги жалоб" образца 5 парка) Списан в 5 парке в 2000 г. после чего отправлен на МТРЗ на ремфонд. До списания на левой части перегородки кабины слева от окна сохранялся карман для "книги жалоб" образца 5 парка. В 5 парке работал на маршрутах 62,33.В последний год эксплуатации работал на маршруте 87. В ФАТП работал на маршруте 54. В октябре 2004 года отправлен на МТРЗ,там порезан,официально модернизирован в 3018.

Kommentit · 1

11.07.2015 18:56 MSK
Linkki

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Kuvat: 1562 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Вот пример того что не только ЗиУ-9,но и ЗиУ-10 на рубеже 90-х/200-х тоже после списания частенько отправляли на ремфонд на завод для капиталки в "нулевки".Списанный в начале 2000-го в 5 парке 5609 (переписанный незадолго до этого на 5614) не порезан,а отправлен на МТРЗ и откапитален вместо пришедшего с ФАТП 3606 (под номером 3680),который решили не ремонтировать.Так машина 5 парка попала в Филевский,и проработала там еще 4 года - почти "вторая жизнь".

+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.