Москва, ЗиУ-683Б [Б00] № 3680 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, ЗиУ-683Б [Б00] № 3680

Москва,

ЗиУ-683Б [Б00]

№ 3680

— маршрут 54

К/ст "Метро "Филёвский парк"

Автор: Артём Светлов ·

Москва Дата: 8 февраля 2004 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 07.01.2006 00:00 MSK
Просмотров — 537

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +5

Яковлев Александр	+1
Виктор Бергман	+1
nss991	+1
Mitay	+1
sdkvone	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, ЗиУ-683Б [Б00] № 3680

Депо/Парк:	Филиал Центральный
С...:	2000
Модель:	ЗиУ-683Б [Б00]
Построен:	09.1987
Заводской №:	81
Текущее состояние:	Списан (24.12.2004)
Назначение:	Пассажирский
Утилизирован:	2004
Примечание:	До 2000 — 5-й ТП, 5614; до 05.1999 — 5609
Заводская окраска изображена на фото https://transphoto.org/photo/1337589/ . КР1 МТРЗ 04.1991 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера ламинированная коричневая,заводская табличка сохранена и закрашена,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 4 винтах с выбитой информацией "5609;1991" слева от заводской таблички) КР2 МТРЗ 04.1994 г. (окраска серо-красный в стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди,подоконная фанера крашеная коричневая, заводская табличка снята,на месте снятой заводской таблички (внизу) установлена новая ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации,старая ремонтная табличка сохранена и закрашена) КР3 МТРЗ 2000 г. (подменен на номер 3680,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди, подоконная фанера ламинированная коричневая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне сохранена родная и окрашена белой краской в цвет салона,ремонтная табличка МТРЗ 1994 года сохранена и закрашена,ремонтная табличка МТРЗ 1991 года снята,слева от левого окна перегородки кабины сохранен карман для "книги жалоб" образца 5 парка) Списан в 5 парке в 2000 г. после чего отправлен на МТРЗ на ремфонд. До списания на левой части перегородки кабины слева от окна сохранялся карман для "книги жалоб" образца 5 парка. В 5 парке работал на маршрутах 62,33.В последний год эксплуатации работал на маршруте 87. В ФАТП работал на маршруте 54. В октябре 2004 года отправлен на МТРЗ,там порезан,официально модернизирован в 3018.

Комментарии · 1

11.07.2015 18:56 MSK
Ссылка

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Калуга

Фото: 1562 · Общий редактор

Вот пример того что не только ЗиУ-9,но и ЗиУ-10 на рубеже 90-х/200-х тоже после списания частенько отправляли на ремфонд на завод для капиталки в "нулевки".Списанный в начале 2000-го в 5 парке 5609 (переписанный незадолго до этого на 5614) не порезан,а отправлен на МТРЗ и откапитален вместо пришедшего с ФАТП 3606 (под номером 3680),который решили не ремонтировать.Так машина 5 парка попала в Филевский,и проработала там еще 4 года - почти "вторая жизнь".

0

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.