Неужели ГЭТу сложно его продлить по Подвойского до Солидарности?

А вместо него на Оккервиль завернуть 33.

Цитата (Cypok, 09.07.2015):
> на Оккервиль завернуть 33

Для этого уже надо провода тянуть для левого поворота на ул. Дыбенко.

Там всего ничего тянуть надо. Это вполне по силам ГЭТу.

Цитата (VicSin, 09.07.2015):
> Неужели ГЭТу сложно его продлить по Подвойского до Солидарности?

А зачем? Это и так один из самых протяжённых маршрутов в городе.

Зачем... людей к метро возить. Протяжённый-то он протяжённый, но нарядов у него кот наплакал и интервалы гигантские, несмотря на популярность потока людей на этом направлении. Хорошо что маршрутки есть.

Цитата (VicSin, 09.07.2015):
> но нарядов у него кот наплакал

Дело имхо не столько в нарядах, сколько в траффике по трассе маршрута: Ивановский путепровод, перекрёсток Народной и Большевиков, Московская площадь - вот основные места, "благодаря" которым вырастают интервалы

Цитата (Карандаш, 09.07.2015):
> не столько в нарядах, сколько в траффике

Я понимаю, но вот допустим 1 и 22 маршруты тоже пробочные, но ездят часто.

Цитата (VicSin, 09.07.2015):
> людей к метро возить

Каких людей к какому метро? У метро Дыбенко и так транспорта навалом.

Цитата (Карандаш, 09.07.2015):
> Дело имхо не столько в нарядах, сколько в траффике по трассе маршрута: Ивановский путепровод, перекрёсток Народной и Большевиков, Московская площадь - вот основные места, "благодаря" которым вырастают интервалы

Вот именно. В пробочное время на протяжении Народной может одновременно стоять 2-3 штуки 27-х, если не больше.

Цитата (Рагий Ребристый, 09.07.2015):
> Каких людей к какому метро?

От метро и торгового центра на Подвойского. Там только один 97 так ходит.

90% людей, которым нужно на метро, едут в центр города, и поэтому пользуются метро "Пр.Борщевиков", зачем им ехать до Дыбенки, чтоб потом на метро ехать в обратном направлении?

А ТК Заневский?

Цитата (VicSin, 09.07.2015):
> А ТК Заневский?

В пределах статистической погрешности.

Тут скорее надо не 27 изменять, а что-то делать нормальное из 28-го. А то ни два, ни полтора: на Подвойского только в одну сторону поворачивает, от Большевиков тоже только в одну сторону идёт - вот над чем надо подумать

Цитата (VicSin, 09.07.2015):
> Зачем... людей к метро возить.

По Дыбенко не вариант - слишком долго, там хвост из машин от Оккервиля.


Цитата (Рагий Ребристый, 09.07.2015):
> 90% людей, которым нужно на метро, едут в центр города, и поэтому пользуются метро "Пр.Борщевиков", зачем им ехать до Дыбенки, чтоб потом на метро ехать в обратном направлении?

К ст.м. Дыбенко меньше идти от остановки и на станцию приходит пустой поезд.
Да даже пешком от Подвойского значительно ближе до Дыбенко, чем до Большевиков.

Виден на Портале на 17.

С 27 вообще всё странно сейчас — его надо либо до КЗ (с УАХ), то есть по старой трассе, либо до площади у метро Ветеранов — для пересадки на 32 и 37. Короче, на юго-запад его точно пора уже давно тянуть, ну и усиливать естественно