А остальные вообще будут?

Писали же, что будут. Контракт сдвинули до конца года, в Польше думают покредитовать УВЗ, чтобы он все трамваи смог купить. PESA контракт терять ОЧЕНЬ не хочет терять, поскольку считает его своеобрзной дверью на российский рынок, ну и конечно же свои деньги они считают: от текущего простоя контракта одни убытки для всех.

Цитата (ista011, 05.07.2015):
> от текущего простоя контракта одни убытки для всех.

Кроме УВЗ, у которого убытки от исполнения контракта похоже больше, чем от простоя получаются.

Цитата (Чока, 05.07.2015):
> Кроме УВЗ, у которого убытки от исполнения контракта похоже больше, чем от простоя получаются.

А если увз разорвет контракт и с Москвой и с песой, то скорее всего ему придется заплатить компенсацию обеим сторонам. Неизвестно что хуже.

Цитата (ista011, 05.07.2015):
> Писали же, что будут. Контракт сдвинули до конца года, в Польше думают покредитовать УВЗ, чтобы он все трамваи смог купить. PESA контракт терять ОЧЕНЬ не хочет терять, поскольку считает его своеобрзной дверью на российский рынок, ну и конечно же свои деньги они считают: от текущего простоя контракта одни убытки для всех.

Да кому они будут нужны в России после исполнения контракта, когда есть вагоны 71-931 и Stadler 85300М. Да наверняка и тот де Альстом можно приобрести по более выгодной цене.

Давайте все-таки дозакупаем хоть-что то хорошее.
А то уже как-то купили ЛМ по выгодной цене ...

С ЛМами Москва всецело ощутила справедливость народной мудрости: "Скупой платит дважды"...

Чем так плохи ЛМы? Сотни вагонов нормально ездят, массово возят пассажиров. Пассажиры довольны. Что ещё?

Цитата (Иван Волков, 05.11.2015):
> Чем так плохи ЛМы?
> Пассажиры довольны.

На контрасте вот с тем, что изображено на этом фото, очень сложно найти пассажира, довольного ЛМ-99.

С этим, наверно. Однако, Лм-ки уже отнюдь не новые, да и высокопольные (я про 99-е в основном).

Цитата (Иван Волков, 05.11.2015):
> Пассажиры довольны.

Пора уже отучиться говорить за всех пассажиров оптом.

Цитата (Иван Волков, 05.11.2015):
> Чем так плохи ЛМы?

Речь об ЛМ-99. Они не то, чтобы совсем прямо плохи, но явно проигрывают своим сверстникам — 71-619. В КТМах и салон органичнее устроен, и качество сборки чуть повыше, и дизайн «морды» малость прогрессивнее (недаром с Зименса срисовывали), и «бутылочного звона» при движении нет. И даже тонированные окна бывают, что летом очень кстати.

Помню, как появился самый первый ЛМ-99. Я сначала радовался новинке, но стоило проехаться на нём несколько остановок, и я разочаровался. И лишь ещё больше зауважал ЛМ-68М. Ведь 99-й оказался ухудшенной версией той же «Машки».