http://xn--h1asbd.xn--p1ai/news/200 здесь описывается как новокузнецкий трамвай работал во время Великой Отечественной войны.

Во время войны - в тяжелейших условиях, трамвай работал. А сейчас в сытое мирное время горе-чиновники убирают линию за линей в угоду коммерческим маршруткам.

Если бы это был единичный случай. Заметьте, что под этой эгидой и ещё под эгидой отсутствия финансирования и средств на обновлении парков тм/тб происходят закрытия маршрутов, систем и т.д.
Демонтаж одинаков везде и ничего кроме сожаления не вызывает(.

Общеизвестно, что дорога с асфальтобетонным покрытием ДОРОЖЕ, чем трамвайный(железнодорожный) путь. Поэтому отсутствием финансирования не объяснить строительство двух дополнительных полос дороги вместо трамвая. В статье четко указано - ВОЛЕВОЕ решение. То есть нет расчета, проекта, нет никакого обоснования - есть просто решение мэра города...

Справедливости ради - дороже для строительства "в чистом поле". Здесь уже выровнено основание, даже подушка какая-никакая уже есть. И естественно, если сравнивать с путями БЕЗ асфальтового покрытия (а оно тут есть).

Почему администрация нашего города считает что из за больщого потока автомобилей надо убирать трамвай и делать шестиполосное движение. Трамвай нужен городу, а его уничтожают.

Трамвайные пути без ремонта с 1978 года простояли, 37 лет. А дорогу чуть ли не каждый год латают и ям на ней от этого меньше не становиться. Стоимость эксплуатации разная. Пробок на Курако нет, к чему шесть полос - непонятно. Курако - это только цветочки, ягодки будут впереди.

Цитата (Федор Киселев, 20.05.2015):
> Трамвайные пути без ремонта с 1978 года простояли, 37 лет.

Ну судя по вашему видео https://www.youtube.com/watch?v=25RNYZC6p5Y скорость на этих путях была не высока и тряска большая.

Тоже ведется курс на уничтожение трамвая, или "оптимизация сети"?

Да, пути довольно изношены. Были ограничения скорости в некоторых местах. Понятно, что если столько лет не проводить ремонт, будет такое состояние.

Ведется целенаправленная кампания по уничтожению трамвая. Ведется борьба на всех уровнях - от сокращения финансирования, приводящего к поломке вагонов, частым простоям вагонов, ухудшение расписания, до создания негативного образа трамвая в СМИ - трамвай постоянно упоминается со словами "шумный", "медленный" вид транспорта.

Курако - это только начало. Мечта властей - полностью убрать трамвай из города, по крайней мере из центра.

Цитата (Федор Киселев, 20.05.2015):
> ... в сытое мирное время говно-чиновники убирают линию за линей...
Да всё в порядке - просто они в доле.

Конечно, маршрутками владеют далеко не "простые" частники, там все очень сложно. Маршрутки дают "живые" деньги, по сути - неучтенку. Очень удобный способ отмывания денег и действий в таком духе.

Что самое ужасное, сперва доводят трамвай до такого состояния, что люди уже сами рады его снятию. Это, увы, распространённая практика. Ну не умеют у нас рассчитывать на долгосрочную прибыль, всем подавай здесь и сейчас, а в таком плане выгодны только маршрутки. Вот даже сравнить мелкие производства, которыми владеют иностранцы и которыми владеют наши. Почему-то первые процветают, а вторые превращаются в склады и зарастают объявлениями об аренде.

откуда в новокузнецке на вагоне татровские тэны

http://transphoto.ru/vehicle/171290/ Не?

простите года уже компьютером не силен пользоваться еще на ктм-1 ездил сами понимаете

Привяжите к координатам, непонятно где это.

> Привяжите к координатам, непонятно где это.

Проспект Курако http://link.ac/4RzR6
Фото внутри кабины же. Согласно Правилам МС не указывается...

Цитата (Сипугин Кирилл, 21.05.2015):
> Что самое ужасное, сперва доводят трамвай до такого состояния, что люди уже сами рады его снятию. Это, увы, распространённая практика.

Чиновники постоянно говорят, что трамвай шумный и трясучий. Когда напоминаешь, что довели до такого состояния его они сами - начинают сетовать на отсутствие денег...

Цитата (Ветеран, 21.05.2015):
> откуда в новокузнецке на вагоне татровские тэны

От Т-3 что-ли? Не знал, думал это его собственные)) У нас такой вагон один.

Эх, 12-шечка... Как вовремя-то я приехала в родной город...

Попрощались мы сегодня с тобой, будем тебя помнить всегда.)

Цитата (Федор Киселев, 21.05.2015):
> начинают сетовать на отсутствие денег...

В других городах с похожей ситуацией говорят мол "заменим" троллейбусом . Чинушам говорят что если у вас нет денег на трамвай , то откуда возьмутся деньги на троллейбус который нужно с нуля строить? В итоге получается что ездят "комфортабельные" маршрутки , а трамвая в городе нет вообще. Воронеж например.

Цитата (Михаил_123, 23.05.2015):
> если у вас нет денег на трамвай , то откуда возьмутся деньги на троллейбус который нужно с нуля строить?

Вот это, кстати, самый интересный вопрос.

Власти говорят что будет обещанный всем троллейбус ходить. Но кто знает сдержу они своё обещание или нет !

Цитата (Михаил_123, 23.05.2015):
> Чинушам говорят что если у вас нет денег на трамвай , то откуда возьмутся деньги на троллейбус который нужно с нуля строить?

Троллейбус - это такая местная сказка, которой всегда у нас кормят народ при закрытии трамвая. Понятно, что никакого троллейбуса не будет.

Цитата (aiec, 23.05.2015):
> Власти говорят что будет обещанный всем троллейбус

Такой же как в Точилино)))