Позади трамвая цветы поливают?

Быть может. У садово-паркового хозяйства есть такие машины. У меня во дворе из такой газоны поливали прошлым летом.

А могли бы и трамваем полить =)

Цитата (Александр Чернов, 19.05.2015):
> Позади трамвая цветы поливают?

Нет. Они просто проехали за вагоном.

Цитата (STinger, 20.05.2015):
> А могли бы и трамваем полить =)
У трамваев такие широкие охваты?

Ну они вроде в сторону лить умеют.
Правда это был сарказм - если это попытаться таки осуществить - цветы смоет =)

Итого у нас в ЦКР 2 ЛМ-68М и 2 ПРа, если я правильно понимаю?
Причём будущее одной из "Машек" (из ТП7) весьма туманно? Или всё же в двухголовые обе?

И как давно в ЦКР был отправлен С-577?

Цитата (Сергей0007, 08.02.2019):
> И как давно в ЦКР был отправлен С-577?

Отправка заключалась в перестановке с пути на путь?

Из ВК о предварительных планах КРМ на 2019 год:

ЛВС-86К - 8 единиц
ЛВС-86М2 - 7
ЛМ-68Ч (ПР) - 10
ЛМ-68М2 - 1
ЛВС-2005 - 1
Учебный вагон (асинхронник) - 1

Цитата (Assate, 10.02.2019):
> Из ВК о предварительных планах КРМ на 2019 год:
>
> ЛВС-86К - 8 единиц
> ЛВС-86М2 - 7
> ЛМ-68Ч (ПР) - 10
> ЛМ-68М2 - 1
Может, это и есть С-577?

> ЛВС-2005 - 1
1102

> Учебный вагон (асинхронник) - 1
3916?

ЛВС-86М2 точно будут 7007 и 7012. Возможно будут 7089, 7078 и 7060 (обещанные мне кандидаты в ЦКР).

ЛМ-68М2 хотели делать из бывшего 7534.

Про 1102 понятно, он один такой. :)

Про учебку вообще в первый раз слышу, если честно.

ЛМ-68Ч, видимо, будет смесь из ПР и "Машек" Службы Пути.

Ещё есть неучтённый 7405, но он будет ремонтироваться "дома" (в ТП7).

Цитата (Assate, 10.02.2019):
> ЛМ-68Ч, видимо, будет смесь из ПР и "Машек" Службы Пути.

Здравствуй трамвайный зоопарк! Вот тебе ещё один зверёк - ЛМ-68Ч!
Блин, поему нельзя провести КРМ по типу ЛМ68М3? Казалось, куда дальше, а нет, дальше есть куда идти!

А о ЛМ-99К 0413 никто не вспомнил (он ведь стоит в ожидании КВР)?

Цитата (Михаил Жуков, 10.02.2019):
> > ЛМ-68М2 - 1
> Может, это и есть С-577?
>


Цитата (Assate, 10.02.2019):
> ЛМ-68М2 хотели делать из бывшего 7534.
>

По новой информации из ВК С-577 будет вместо 7534, ибо последний утилизирован из-за неудовлетворительного состояния.

Assate, простите, в какой помойке вы это прочитали? Не верьте написанному :)
Перерождение кузова 7534 в кузов ЛМ-68М2 уже в финальной стадии. Собственно, состояние исходного кузова не играет никакой роли, выдерживались бы основные геометрические размеры.

Цитата (Tolya, 10.02.2019):
> Assate, простите, в какой помойке вы это прочитали? Не верьте написанному :)

В комментариях, которые раньше игнорировал. Видимо не зря, ибо лоханулся с первым же. Источник вы, как я знаю, видели. :)

Искренне рад, что модернизация идёт успешно. А номер у вагона какой будет, ещё неизвестно? И что с последним 68М2, который до сих пор не поехал (7656)?

НЯП, сидений в нужном стиле как не было, так и нет. Надеюсь, в этом году их закажут на оба вагона.

Спасибо! Странные они, поставили бы уж простые (хотя бы и временно). Тем более, что ТП7 уже напакостил так в одном из своих "ретро".

Тогда что будет из С-577?

Трамвай :)

Цитата (Assate, 10.02.2019):
> Из ВК о предварительных планах КРМ на 2019 год:
>
> ЛВС-2005 - 1

Как время летит... А ведь казалось бы совсем недавно Матвиенку катали на свеженьком, более того, ещё не изготовленном официально прототипе ЛВС-2005.

Цитата (Савва Вечный, 10.02.2019):
> Здравствуй трамвайный зоопарк! Вот тебе ещё один зверёк - ЛМ-68Ч!

Он только по названию отдельный зверёк, по внутренностям зоопарка не предвидится. В природе тоже такое бывает, леопард, пантера и барс (не снежный) это не зоопарк, а один и тот же зверь.

Цитата (Assate, 10.02.2019):
> Из ВК о предварительных планах КРМ на 2019 год:
>
> ЛВС-86К - 8 единиц
> ЛВС-86М2 - 7
> ЛМ-68Ч (ПР) - 10
> ЛМ-68М2 - 1
> ЛВС-2005 - 1
> Учебный вагон (асинхронник) - 1

Офигенные темпы. Интересно, когда же наконец некапиталенные ЛВС-86 уйдут в историю ? Ещё лет через 10 ?

Цитата (STinger, 27.05.2015):

> Ну они вроде в сторону лить умеют.
> Правда это был сарказм - если это попытаться таки осуществить - цветы смоет =)

В Риге был поливальный вагон на базе РМ-67 (?), кузов как у РВЗ-6, тележки от МТВ-82. Помню, его водяные "усы" были довольно длинные (непонятно зачем: вроде должен поливать только трамвайные пути, а автодороги вообще не понимаю, зачем надо поливать). В 1989 или 1990 году я ходил и ездил по Риге, и в разных местах встречал этот вагон (№ 287?). Он как будто следил за мной. :) Годах в 1990-х или уже 2000-х его снимали в клипе Земфиры.

Цитата (Snow Panther, 11.02.2019):

> > ЛВС-2005 - 1
Его-то зачем, когда есть "Пчелки" старше?

Цитата (Михаил К, 11.02.2019):
> Его-то зачем, когда есть "Пчелки" старше?

Затем, чтобы хоть какие-то вагоны в СПб прошли капремонт вовремя. А уж сочленённые вагоны всяко нужнее, если выбирать :)

ПР-44, ПР-61 и С-577 можно переносить в ТП3, по аналогии с новыми челноками для Володарцев. С-577, возможно, будет 3617. Кто из ПРок какой номер получит мне пока непонятно (3615 и 3616).
З.Ы. Всех трёх пока вполне можно пометить как 361? или 361*. :)

Блин, ну посмотрите кто-нибудь документы на них!

Вопрос - кем станет 7534? И какую роль в этой истории играет 8701?

Он уже есть 7657 по документам. И на балансе ТП7.

Из моих (!) рассуждений: списанный 7534 получил документы от 8701 и прошёл с ними модернизацию и передачу в ТП7 (оттого и номер новый присвоили).
Сам 8701 теперь считается списанным 7534, переданным музею для его нужд.
Никак больше логически это не развести, опираясь на доступные данные.

https://vk.com/wall-73500367_281391
3617. Он?

Цитата (Фёдор13, 06.11.2019):
> https://vk.com/wall-73500367_281391
> 3617. Он?

Как я понимаю ПР-61 (он же будущий ретро-челнок 3615), ПР-44 это 3616, С-577 это 3617. Может создать новый профиль для 3617?

Зачем новый профиль? Модернизация оформляется в старом. Правда что с моделью делать? Ведь по документам планировалось сделать все 10 вагонов 71-88Ч (причём все из 68М). А в реальности как это оформлять?

Пульт управления.

https://www.instagram.com/p/B4wlKRIq8H4/

Название неподходящее. Не ретрик же, и с РКСУ.

А почему модель указана ЛМ-68М2?

А может быть как ПР (18М) обозначить вагон или тоже не пойдёт? Ведь уже бывший С-577 после переделки стал Челноком,по типу ПР,71-88Г.

Цитата (Сергей0007, 27.11.2019):
> А может быть как ПР (18М) обозначить вагон или тоже не пойдёт? Ведь уже бывший С-577 после переделки стал Челноком,по типу ПР,71-88Г

Скорее 71-88Г. У ПР дверей меньше. И 3613, 3615, 3616 заодно переобозначить, а то получается, что у одинаковых по сути вагонов 3 разных обозначения модели.

Цитата (Zafhus, 27.11.2019):
> 3613

всё там правильно. основное отличие ПР от 71-88 - не разное число дверей, а строение кузова. ПР - по сути машка с кабиной вместо задней площадки, 71-88 - четырехосная версия ЛВС-86К.

Я предлагаю оставить пока ЛМ-68М, нужно по документам вагон пробивать.

Этот вагон что процентов не лм68м2
Тут будет большая путаница между обычной реьромашкой и двухголовым вагоном

Этот как раз эталонный ЛМ-68Ч. А вот как ПРы обозначать?

Цитата (Assate, 29.11.2019):
> Этот как раз эталонный ЛМ-68Ч. А вот как ПРы обозначать?

Так а была ли сама смена модели? Может по документам всё та-же машка?

По ним бы по всем посмотреть, как всё это оформлено... Ведь явно что-то мудрят по бумагам.
Но как это сделать?

Цитата (Assate, 29.11.2019):
> По ним бы по всем посмотреть, как всё это оформлено... Ведь явно что-то мудрят по бумагам.
> Но как это сделать?

За то всем не нравится вот таков финальный вид, за исключением мелочей
Вот это чудо https://vk.com/photo-73500367_457262070

Кошмарики на ночь

https://www.instagram.com/p/B6lvcIYH9gq/...ydmupbb

Всё-таки странное понятие слова "унификация" у наших чиновников...

Цитата (Дима Иванов, 28.12.2019):
> Кошмарики на ночь

Учитывая откровенно неудачный зад у Ретро, и вполне симпатичную его мордашку, двумордый ретрочелнок будет выглядеть выигрышнее рядового Ретро.

Цитата (Сергей Мурашов, 28.12.2019):
> Цитата (Дима Иванов, 28.12.2019):
> > Кошмарики на ночь
>
> Учитывая откровенно неудачный зад у Ретро, и вполне симпатичную его мордашку, двумордый ретрочелнок будет выглядеть выигрышнее рядового Ретро.

И он какой то не доделанный

Цитата (Skygroz, 28.12.2019):
> И он какой то не доделанный

Так штатные места под софиты видать не будут использовать, наверное на ЭМУ будут.

А зачем тогда вообще извращаться было? Если делать, то полностью.

Все бы ничего, но двери... Фу, честно, самое отвратительное из того, что делал ЦКР за последние лет 7

https://sun9-8.userapi.com/c856120/v8561...R6s.jpg

Я могу простить этому вагону всё, кроме отсутствия софитов на нужном месте. Убого. :(

Цитата (Assate, 29.12.2019):
> https://sun9-8.userapi.com/c856120/v8561...R6s.jpg

Как известно, перед вторым пришествием Христа должно быть сначала пришествие Антихриста. Так вот на фото зомби-ЛМ-57, поднятый трамвайным Антихристом-арахноидом.

Цитата (Дима Иванов, 28.12.2019):
> Цитата (Skygroz, 28.12.2019):
> > И он какой то не доделанный
>
> Так штатные места под софиты видать не будут использовать, наверное на ЭМУ будут.

Они обязаны это делать, ГОСТ никто не отменял или они настолько тупые что делают что им взбредёт голову? Если на то пошло, то пускай убирают маску и ставят проверенную маску

Мдааа, позорище, никто не додумался софиты поставить как надо... Есть какие нибудь способы образумить 3й парк чтобы поставили софиты как на всех ретромашках?
https://vk.com/photo-2995_457253686

Цитата (Skygroz, 21.02.2020):
> Есть какие нибудь способы образумить 3й парк чтобы поставили софиты как на всех ретромашках?
> https://vk.com/photo-2995_457253686

Меня там больше двери пугают - неужели нельзя было поставить планетарные ?

Цитата (Snow Panther, 21.02.2020):
> Цитата (Skygroz, 21.02.2020):
> > Есть какие нибудь способы образумить 3й парк чтобы поставили софиты как на всех ретромашках?
> > https://vk.com/photo-2995_457253686
>
> Меня там больше двери пугают - неужели нельзя было поставить планетарные ?

Тут надо было делать ансихронным вагоном а не этот ужас

По модели вагона в описании бред. Как он может быть М2, если вагон контакторный? Может правильнее вернуть ему ЛМ-68М?

UPD: Минусаторы, вы бы хоть написали где я не прав.

По Порталу утром сделал 1 круг по 10.

А с вечера на 20.

Уверены, что это ЛМ-68М все еще?

Цитата (Михаил Жуков, 29.03.2020):
> Уверены, что это ЛМ-68М все еще?

Ну не ЛМ-68М2 же.

Цитата (Дима Иванов, 29.03.2020):
> Ну не ЛМ-68М2 же.

Но явно и не ЛМ-68М. Очевидно, нужна новая модель. При модернизации ещё ни у одного вагона модель не оставалась ЛМ-68М.

Цитата (Михаил Жуков, 29.03.2020):
> Цитата (Дима Иванов, 29.03.2020):
> > Ну не ЛМ-68М2 же.
>
> Но явно и не ЛМ-68М. Очевидно, нужна новая модель. При модернизации ещё ни у одного вагона модель не оставалась ЛМ-68М.

Пока не станет известно по документам что за модель, правок вносить не надо.

Цитата (Дима Иванов, 29.03.2020):
> Пока не станет известно по документам что за модель, правок вносить не надо.

Так как раз в списке есть пункт "модель неизвестна"!

Цитата (Дима Иванов, 29.03.2020):
> Пока не станет известно по документам что за модель, правок вносить не надо

Да вы что, а если документы оформляются по базе СТТС? Сидит себе тётка и в сложных случаях просто лезет на СТТС и берёт инфу оттуда, а вы предлагаете ей самостоятельно что-то изобрести:)

Цитата (Сергей Мурашов, 29.03.2020):
> Да вы что, а если документы оформляются по базе СТТС?

Наверное в книжке вагона тоже с СТТС инфа?

Цитата (Дима Иванов, 30.03.2020):
> Наверное в книжке вагона тоже с СТТС инфа?

А вы сравните, иногда совпадает:)))

А разве ЛМ-68М не собирались модернизировать в ЛМ-68Ч?

Именно так, по факту вагон после переделки челнок.