Схема неактуальная, часть подстанций снесено (та же №6). На улицах, где менялись столбы на стальные с фланцами - применены только подвесные в воздухе заходы с ПС, кабеля демонтированы, многие секции теперь длинной по 2 км.

Это вообще схема какого-то очень лохматого года, не позже 2002 точно.

Вот потому и запаса мощности сейчас нет особо. Причем падение напряжения решили просто выкручиванием выходного напряжения агрегатов. Результат - 670 В на месте подключения шлейфа к участку сети и 470 В в конце этого 1,5 - 2 км участка

А так вообще можно? О_о

Сегодня специально замеряли напряжение. На участке Татарстан - Танковая из 5 точек запитки осталось только две, и обе по воздуху.
Это счастье что троллейбусы немного загружены пассажирами и средний ток не очень и большой. Гармошки, особенно двухмоторные тут работать не смогут.

Пришлось ставить катушки на входе в троллейбусы для снижения всплесков тока (у кого их не было).
А так не удивляйся от проделок Галявовых. На ПТЭ и СанПиН тут всем положить напрочь.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 08.09.2016):
> А так вообще можно? О_о

Вроде как полагается 600 плюс-минус 15%, т.е. от 510 до 690