Это первый сход трамвая фирмы "PESA" в Москве?

Цитата (Дмитрий Золотарёв, 12.05.2015):
> Это первый сход трамвая фирмы "PESA" в Москве?

Получается, что да. Вроде бы это первый случай схода. Но я могу ошибаться.

Узлы сочленения повреждены?

Цитата (Jen, 12.05.2015):
> Узлы сочленения повреждены?

Вряд ли.

Говорил же что, эти рельсы ужасны, с плитами лучше будут, но мне все время отвечают, что голые шпалы лучше

Укладывать их надо по-человечески, никаких плит и не нужно.

Цитата (Jen, 12.05.2015):
> Узлы сочленения повреждены?

Учитывая, что после постановки обратно на рельсы вагон сам доехал до Щукинской, думаю, что с узлом сочленения всё в порядке (по крайней мере визуально)

А можно описать технологию установки на рельсы при таком сходе? Чем обеспечивается поперечное перемещение поднятой тележки?

Пусть в Питер приедут поучатся. Наша АВС поставит не более чем за 30 мин. И не такие сходы устраняли.

Кошмар какой!!!! Есть ли данные о пострадавших???

Цитата (Григорий Яврян, 12.05.2015):
> Есть ли данные о пострадавших???

Пострадавших нет

Слава Богу!!!

Цитата (garnik09, 12.05.2015):
> Цитата (Дмитрий Золотарёв, 12.05.2015):
> > Это первый сход трамвая фирмы "PESA" в Москве?
>
> Получается, что да.

Значит, трамвай получил боевое крещение :)

***

И в кадр слева вписалась машина с польскими номерами?

Цитата (Сэм, 12.05.2015):
> И в кадр слева вписалась машина с польскими номерами?

На эту машину внимание не обратил, но поляки там присутствовали, как минимум два человека точно видел

А чего это ему вдруг оракальный бортовой номер решили поменять на классический трафаретный? Или обсуждалось уже?

Цитата (avedavid, 12.05.2015):
> Говорил же что, эти рельсы ужасны, с плитами лучше будут, но мне все время отвечают, что голые шпалы лучше

И чем же плитка поможет? Удержит вагон? Не спешите пожалуйста!!!

Цитата (Ник Харлей, 12.05.2015):
> А чего это ему вдруг оракальный бортовой номер решили поменять на классический трафаретный? Или обсуждалось уже?

Диспетчерам не видны номера были

Цитата (avedavid, 12.05.2015):
> Говорил же что, эти рельсы ужасны, с плитами лучше будут, но мне все время отвечают, что голые шпалы лучше

Как же ты надоел со своими плитами! Плиты тут вообще не при чём.

Цитата (AleZ, 13.05.2015):
> Диспетчерам не видны номера были

Да не поэтому. Просто Пресня не осилила качественную поклейку цифр. Те, что клеились - стирались за неделю. Поэтому решили вернуться к трафаретам...

Почему-то у трамваев с такой компоновкой чаще всего "выкидывает" именно среднюю секцию (вспомнить аналогичные случаи с БКМами в Казани). Интересно, с чем это связано?

Цитата (gorojanin, 13.05.2015):
> Почему-то у трамваев с такой компоновкой чаще всего "выкидывает" именно среднюю секцию (вспомнить аналогичные случаи с БКМами в Казани). Интересно, с чем это связано?

Сочетание наименьшей собственной массы с эффектом выдавливания от двух крайних секций. Так же вылетает средняя тележка у двухсекционных шестиосников типа ЛВС-86 или К-2.

Нее.. При телеге под сочленением она сходит значительно реже.

Цитата (gorojanin, 13.05.2015):
> (вспомнить аналогичные случаи с БКМами в Казани)

В двух из трёх случаев имел место заводской брак тележки, так что случай был один)

У нас ещё БКМ из-за уширения свалился, когда на 18й пустили.

Цитата (avedavid, 12.05.2015):
> Говорил же что, эти рельсы ужасны, с плитами лучше будут, но мне все время отвечают, что голые шпалы лучше

Да? А я думал что вагон удерживается за счет рельс, а не за счет плит.

Цитата (Spoiler, 13.05.2015):
> А я думал что вагон удерживается за счет рельс, а не за счет плит.

НО ставить вагон на рельсы всяко удобнее, когда он стоит на уровне головки рельса, а не в 20 сантиметрах ниже

а почему сход произошел, рельсы вроде новые

Рельсы новые, трамвай новый.
А руки тех, кто делал, старые.
И иногда кривые.
И иногда даже кривее, чем эта кривая.

Цитата (sancho, 13.05.2015):
> почему сход произошел, рельсы вроде новые
Возможно, именно поэтому и произошел. Вспомним искривление тоже новых рельсов на Симоновском.

Все эти последние ремонты, такое впечатление, заканчивались в страшной спешке перед самым выпадением снега.

Цитата (Ватсон, 14.05.2015):
> Все эти последние ремонты, такое впечатление, заканчивались в страшной спешке перед самым выпадением снега.

Именно так оно и есть! На Нагатинской улице не уложились в сроки. Затянули более чем на месяц. Доделывалось всё в попыхах! Лиж бы пустить движение!

Цитата (Володя, 13.05.2015):
> НО ставить вагон на рельсы всяко удобнее, когда он стоит на уровне головки рельса, а не в 20 сантиметрах ниже.

Всё равно домкратить придётся. Единственный плюс плитки - это возможность впритык подъехать к вагону на спецтехнике, в частности на колёсном тягаче. Ну и эстетика полотна, что спорно. В остальном от плитки одни недостатки.

P.S. Кстати, кто как считает? На каком полотне сход опаснее? C одной стороны, слетевший на скорости в щебень вагон может нехило кувырнуться, зарывшись в податливый грунт. С другой стороны по плитке вагон может укатиться весьма далеко и наделать не меньше бед.

Цитата (BorisB, 07.06.2016):
> C одной стороны, слетевший на скорости в щебень вагон может нехило кувырнуться, зарывшись в податливый грунт.

Интересно, как это вагон кувыркнётся, если тележки - как раз таки самая тяжёлая часть трамвайного вагона?

Цитата (BorisB, 07.06.2016):
> C одной стороны, слетевший на скорости в щебень вагон может нехило кувырнуться, зарывшись в податливый грунт.

Недавний случай схода в Казани показывает, что как раз никаких серьёзных последствий в этом случае не происходит: http://transphoto.ru/photo/920402/ . Выступающие рельсы не дают вагону укатиться далеко от колеи, в отличие от плиточного мощения: http://transphoto.ru/photo/280719/

А оборудование тележки после вот такого схода не разрушается ли? Клиренс тележки ниже высоты рельса.

Цитата (Володя, 07.06.2016):
> А оборудование тележки после вот такого схода не разрушается ли? Клиренс тележки ниже высоты рельса.

Как правило не разрушается. Но в любом случае пусть лучше убъётся тележка, чем вагон улетит далеко и убьёт кого-нибудь.

Не ну то же верно, но против улёта на плитке можно и нужно даже ставить бордюры.

Цитата (Володя, 07.06.2016):
> но против улёта на плитке можно и нужно даже ставить бордюры.

Какой мощности потребуется бордюр, чтобы остановить бандуру, которая даже в порожнем виде весит порядка... Сколько Pesa, порядка 25 тонн весит?
Не дороговато будет удовольствие ещё и отбойники, способные подобные массы остановить, строить вдоль путей?
И всё это ради какого-то сомнительного удовольствия созерцать бетон вместо газона?

Цитата (X-Rayder, 07.06.2016):
> Интересно, как это вагон кувыркнётся, если тележки - как раз таки самая тяжёлая часть трамвайного вагона?

Ну, к примеру многосекционник в кривой слетит первой тележкой на приличной скорости. Думаю его инерцией задних частей изломает нехило, если первая секция очень резко остановится, зарывшись в грунт. Другое дело даже многосекционный трамвай всё же не поезд с его колоссальной инерцией, так что может и не изломает.

Цитата (I.N., 07.06.2016):
> Сколько Pesa, порядка 25 тонн весит?

38,5 тонн - пустая.

Цитата (BorisB, 07.06.2016):

>
> Ну, к примеру многосекционник в кривой слетит первой тележкой на приличной скорости.

Крайне редко сходит первая тележка...если только в уширение провалится.

Цитата (I.N., 07.06.2016):
> Какой мощности потребуется бордюр, чтобы остановить бандуру,

Ну так бандура-то едет параллельно бордюру и особой нагрузки на него не будет. Песа вообще трёхсекционная и имеет ораниченную подвижность. Мы же не рассматриваем случай полного схода вагона - так обычно не бывает и торчащие рельсы такому вагону то же не помогут.


Цитата (Sергий, 07.06.2016):
> Крайне редко сходит первая тележка.

После схода первой тележки она вообще скорее всего далеко не уедет потому что тормозящие вторая и третья тележки будут распрямлять вагон.

Цитата (ZiU-9, 13.05.2015):
> Цитата (avedavid, 12.05.2015):
> > Говорил же что, эти рельсы ужасны, с плитами лучше будут, но мне все время отвечают, что голые шпалы лучше
>
> И чем же плитка поможет? Удержит вагон? Не спешите пожалуйста!!!

Поможет только машинам что туда смогут заезжать

Покрытие путей (да хоть земелькой закидать) уменьшает шум от трамваев.

3 сход. Первый уже был) https://pp.userapi.com/c846420/v84642087...l6x8_I.jpg
Второй тоже: https://pp.userapi.com/c834202/v83420287...Af-2Lo.jpg