Красивая водительница :)

По новому распоряжение руководства ГЭТ все молодые водители с комбината должны прикрепляться к коротким маршрутам. У нас в парке это 18,19 и 47. Так что если раньше все молодые-красивые были размазаны по всей сети парка, то теперь всё сосредоточено вокруг Старой Деревни-Комендантского проспекта :)

Цитата (Potato, 11.05.2015):
> По новому распоряжение руководства ГЭТ все молодые водители с комбината должны прикрепляться к коротким маршрутам. У нас в парке это 18,19 и 47. Так что если раньше все молодые-красивые были размазаны по всей сети парка, то теперь всё сосредоточено вокруг Старой Деревни-Комендантского проспекта :)

Какой бред...
В чём смысл?

А по-моему наоборот, разум восторжествовал!
Если смотреть с точки зрения безопасности движения и предупреждения несчастных случаев, то что лучше, чтобы молодой, неопытный вагоновожатый начинал с лёгких трасс или сразу понюхал пороху на адских перекрёстках и совмещёнках с внезапно подрезающими АУ и т.д?
Если рано или поздно новобранца всё-равно поставят на более сложные маршруты, с более сложными условиями, то что в этом плохого?

Цитата (Бараш Алексей, 12.05.2015):
> Если смотреть с точки зрения безопасности движения и предупреждения несчастных случаев, то что лучше, чтобы молодой, неопытный вагоновожатый начинал с лёгких трасс или сразу понюхал пороху на адских перекрёстках и совмещёнках с внезапно подрезающими АУ и т.д?

Как связана короткая трасса маршрута с этим всем?

Цитата (Flam, 12.05.2015):
> Как связана короткая трасса маршрута с этим всем?

Мозг маленький, много не запомнить. :-)

Очевидно, что "повторение - мать учения". Чем короче маршрут, тем больше кругов.
Чего ещё такого скопетанить на эту тему?

Цитата (Laenthal, 12.05.2015):
> Чего ещё такого скопетанить на эту тему

Молоденьких водителей - к Старой деревне... Что-то в этом заложено, какая-то сверхзадача...