Не хватает "Катюши" на платформе! )

Вот теперь маленькие стекла очень в тему))

Вот это класс)) Молодцы, красавчики!!!

Сегодня я его закончил.
Завтра Гендиректор пойдёт смотреть.
Тут самый сок, нужно смотреть с задних ракурсов.

а на фарах светомаскировка чтоли?

Блин, вот за что я бы на конкурсе проголосовал ))

Да, маскировка - их там вообще нет).
Я их поснимал, чтоб не заляпать. Мне нужно было в корзинах прокрасить.

Замечательный вагончик! Я смотрю у вас столько трамваев ко Дню Победы подготовили, будет какой-нибудь трамвайный парад?

Три вагона. ЛМ на линии постоянно, два других не работают.
Не могу пока сказать ничего конкретного, завтра гендиректор пойдёт РТ смотреть, и уже тогда будет известно...

Трамвай "За родину" - первый раз вижу рельсоперевозчик в боевом раскрасе.
Кран - где?
Технологии 1880 года - в жизнь!
А шпалоподбойники пневматические(щебень под шпалы подбивают), как элемент рельсоукладочного фетишизма - наличествует?
Если без смеха, то без крана такая хрень мало полезна в трамвайном хозяйстве.
рельсы и на КРАЗе сгрузить можно. 20 студентов перенесут трамвайный рельс к месту залегания - носил. знаю. Костыль забить в шпалу - молот и см. брошюру от 18 волосатого года.
Так что пока горизонтальный кран для укладки путей в сборе не повесишь - толку от РТ не будет.

Это рельсотранспортер, а не звеноукладчик.

Какое участи он будет принимать в праздновании? Оркестр повезет?

Цитата (sarman, 07.05.2015):
> Блин, вот за что я бы на конкурсе проголосовал ))

А я считаю, что это уже перебор. У нас тут кое где Георгиевской лентой в угаре потреотизма мусорные ящики украсили. Типа ЖЭУ №5 поздравляет всех с Днём Победы. Как говорила моя бабушка - заставь дурака Богу молиться, он в кровь лоб расшибёт.

http://transphoto.ru/photo/698490/ - я руководил таким в прошлом году

Цитата (greza, 07.05.2015):
> Если без смеха, то без крана такая хрень мало полезна в трамвайном хозяйстве.

А чем же с него рельсы сгружают? Вон кран, под потолком.

Сколько людей, столько и мнений.
Это опять же кто, что предпочитает. И это нормально.
Кому-то вагон мороженное (297), кому-то 318 (102 года трамваю), а кому-то 284 (весенне-летний вагон), а кому-то РТ.
То ли в 2002 или 2003 году выпускали весь запятнанный 289, вот то вагон был.
Хорошая поговорка, народная, только вот в кровь надо убрать, а то какой-то отсебятиной попахивает).

Цитата (Иван Митченко, 08.05.2015):
> http://transphoto.ru/photo/698490/ - я руководил таким в прошлом году
Очень необычно. Хорошо выполнено.

Ну окрас не первый, не надо. Были уже в военной расцветке трамваи

Цитата (greza, 07.05.2015):
> рельсы и на КРАЗе сгрузить можно. 20 студентов перенесут трамвайный рельс к месту залегания - носил. знаю. Костыль забить в шпалу - молот и см. брошюру от 18 волосатого года.

Да, зачем нужна механизация труда, это все прошлый век. Низкопроизводительный ручной труд - наше все!

Не вижу смысла раскрашивать рельсотранспортер. Он в основном всегда стоит в депо в ангаре. А если и выезжает, то только ночью.
Лучше уж было так раскрасить обычный пассажирский вагон. Например, 293)))

В любом случае он уже раскрашен. Это я чисто для разнообразия. Он столько внимания к себе не знал (не мои слова), а то он сгнивший весь был, просто край. Нельзя же всё внимание только пассажирским вагонам, на службу пути без слёз не взглянешь. 09 так тот вообще уже весь как сито.
Выезжает он по необходимости, это бывает и днём, у меня столько снимков за 2014 год, что пересчитать трудно сколько раз я его видел на линии. Когда кривую на Сахалинской меняли, он вообще весь день там стоял. Путейцы часто на нём ездят с момента, его возрождения.
Не исключено, что завтра он пойдёт порожняком, как открытка.
Само собой пассажирский вагон было бы более приемлемо.

Чтобы не повторили судьбу Ульяновска! Оборудуйте вагон стоп-краном и поставте зеркала ! (:

Правое зеркало на месте.

Гораздо патриотичнее было бы развивать трамвай в городе и закупать новые вагоны...

Спору нет, все только за, а мэрия против.
Главное, что люди "За Трамвай"!

Цитата (greza, 08.05.2015):
> Если без смеха, то без крана такая хрень мало полезна в трамвайном хозяйстве.
> рельсы и на КРАЗе сгрузить можно. 20 студентов перенесут трамвайный рельс к месту залегания - носил. знаю. Костыль забить в шпалу - молот и см. брошюру от 18 волосатого года.

Рельсотранспортер работает один, а для автодоставки нужна одна машина грузовая + автокран. Работа автокрана осложнена наличием КС над трамвайными путями. Рельсотранспортер управляется одним водителем, разгружает рельсы четко к месту назначения и может работать на мостах, путепроводах, в отдаленных от дорог местах, где подъезд двух тяжелых грузовых автомобилей затруднен или невозможен. Кроме того, данный вагон имеет сварочный аппарат, прожектор, лебедку, компрессор. Насчет 20 студентов - на данном вагоне благодаря механизации труда работает 1 водитель и 2-3 путейца при загрузке-разгрузке рельсов и шпал.

Цитата (McFly, 08.05.2015):
> Вон кран, под потолком.

Это не кран, а лебедка.