О_о
Красные бандажи.. что-то новенькое)

По-моему что-то похожее я уже видел во Владивостоке.

Они там давно красные)

Цитата (Матяс Владимир, 02.05.2015):
> похожее я уже видел во Владивостоке

Ну здесь отличное состояние путей, все шунты и болты на месте, скорость движения приличная.
Одного только не мог понять, зачем водитель, пересаживаясь в другую кабину, поднимает тот пантограф в кабине которого сидит. Нет секционов и пересечений, ну и пусть он сзади там поднят.
У нас когда челноки ходили, я поднял один и ездил на нём. Туда он над головой, обратно сзади прыгает. Это при том, что у нас куча секционов и каретка ни как здесь, а с приседающим механизмом, т.е. не может отклоняться под углом как здесь.

В Черёмушках, пожалуй, самые аккуратные ЛМы в мире.

Цитата (Максим Раевский, 02.05.2015):
> Одного только не мог понять, зачем

Спросили бы. Там в электроцехе всегда рады гостям, особенно коллегам по несчачтью )
http://ymtram.mashke.org/russia/cheremus..._2_ru.html
http://ymtram.mashke.org/russia/cheremushki/

Цитата (Yury MTA-LRTA, 02.05.2015):
> особенно коллегам по несчачтью

Почему по несчастью?
у меня была очень насыщенная культурная программа, поэтому время было мало.

>>Одного только не мог понять, зачем водитель, пересаживаясь в другую кабину, поднимает тот пантограф в кабине которого сидит.
Скорее всего для того, чтобы в случае нештатной ситуации можно было быстро отключить питание.

Цитата (Максим Раевский, 02.05.2015):
> Почему по несчастью?

Я имел в виду нашу профессию ) Поговорка такая... в шутку, ессно.

Ну прямо зачастили СТТСовцы туда, как в святое место)

А почему на каждом вагоне по два пантографа?

То два бортномера не устраивают, то два пантографа...
Перед тем как писать комментарий к фото, может просто ознакомиться с особенностями конкретного города?

Это не отменяет вопроса)

Часть оборудования в салоне за кабиной водителя. Два пантографа скорее для удобства эксплуатации.