>Лопнула рама

Т.е. с ним уже все? Под забор и выстаивать срок до списания?
Но даже если так, то есть ли у 4617 или 4619 на подъем за счет 4631?

Цитата (tavalex2007, 28.04.2015):
> Т.е. с ним уже все? Под забор и выстаивать срок до списания?

Скорее всего да.

8 лет и лопнула рама.....

Цитата (Blek, 29.04.2015):
> 8 лет и лопнула рама.....
Неожиданно... Зато у Киевлянок ни разу не лопалась рама. Тьфу, тьфу, тьфу...

Она уже почти у всех на этой модели разрушена из-за львовского плохого качества. Просто когда уже заварить не получается, то выводят из работы и ставят в корчной ряд. 4608 тоже весь снизу заварен. Потому не надо удивлятся если пойдет массовый вывод из работы, только что тогда выпускать на маршрут большой вопрос.

Цитата (Оксана23, 29.04.2015):
> Она уже почти у всех на этой модели разрушена из-за львовского плохого качества.


Цитата (ШкОдНиК, 29.04.2015):
> Зато у Киевлянок ни разу не лопалась рама. Тьфу, тьфу, тьфу

Вот потому-то нам надо беречь, не гробить и не разбазаривать имеющиеся ЮМЗы и Авианты.

Цитата (Оксана23, 29.04.2015):
> из-за львовского плохого качества

Как мне это нравится. Поубивать в хлам машины и потом бочку на завод катить.

Цитата (Metromashinist, 30.04.2015):
> Как мне это нравится. Поубивать в хлам машины и потом бочку на завод катить.

Эти бредни просто даже не стоит комментировать, пусть сами с собой разговаривают)

Надеюсь, в перспективе, подобных обвинений в адрес Богданов не возникнет.

Так что будет с 4631 есть шансы на то что будет жить? Хоть лично я Лазы не когда не любил, но терять гармонь в нынешних условиях очень плохо(

kstat показывает, что 4631 сегодня на Тр24.