Теперь и 4–ка готовиться к списанию, еще встала и 34–я. В итоге из 65 машин работает только 39.

Интересно, а новороссийскому троллейбусу смерть не грозит?

Цитата (Игорь Шишкин, 22.04.2015):
> Теперь и 4–ка готовиться к списанию, еще встала и 34–я. В итоге из 65 машин работает только 39.
>
> Интересно, а новороссийскому троллейбусу смерть не грозит?

Не грозит! Троллейбусному предприятию выделили деньги на так называемую "реабилитацию". Возможно обновление парка 6+1 новыми машинами (6 по краевой федеральной программе и 1 машина - очередной подарок от НМТП). Сегодня состоялось собрание. Говорили о переводе 41 и 42 машин на маршрут 1. Т.е они так же будут меняться маршрутами как 39 и 40. День по 1-це, день по 6-ке. Так же был разговор о смене водителей (касается "двусменных" машин) в 9-ом микрорайоне, а не в депо. А так же другие вопросы. Как только колеса прибудут, сразу повыходят машины, которые стоят в так называемом "трупном" ряду.

Цитата (Игорь Шишкин, 22.04.2015):

>
> Интересно, а новороссийскому троллейбусу смерть не грозит?

Не знаю, как всей системе, но линии на Шесхарис, похоже кирдык наступил - так как от Южного до Шесхариса почти весь контактный провод срезали.

Цитата (andre, 23.04.2015)
> Не знаю, как всей системе, но линии на Шесхарис, похоже кирдык наступил - так как от Южного до Шесхариса весь контактный провод срезали.

Это контактники разбирают на запчасти, и как говорили, нам сколько-то там километров КС нам должны закупить для Шесхариской линии.

А фото можно?

Цитата (Игорь Шишкин, 23.04.2015):
>
> и как говорили, нам сколько-то там километров КС нам должны закупить для Шесхариской линии.

Когда это такое говорили? Кто?

Цитата (Игорь Шишкин, 23.04.2015):

> Это контактники разбирают на запчасти, и как говорили, нам сколько-то там километров КС нам должны закупить для Шесхариской линии.

Интересно: на резину, относительно не дорогую - денег нет, а на как минимум 5 км. дорогущего медного контактного провода вдруг деньги нашлись. Тогда в таком случае зачем срезать с готовой смонтированной линии, если закупят новый?
Абсурд.

> А фото можно?

http://s020.radikal.ru/i709/1504/88/8e3c367979c1.jpg
http://i077.radikal.ru/1504/74/9770e97c9c29.jpg
http://s015.radikal.ru/i332/1504/53/a04555b79800.jpg

Игорь, и ты веришь в то, что после того, как срежут участок линию, который никому
не мешал и к строительству развязки ни каким боком не касался - его будут восстанавливать?
Что у нас в городе в постсоветское время толкового сделали с контактной сетью? Да ничего,
только всё хуже и хуже. Конташку не меняли что на пр.Ленина, ни на Куникова, а только криворуко
перевесили на новые опоры, а как растяжки без изоляторов повесили на опоры у 5-й поликлиники -
это вообще ни в какие рамки не лезет, тем более рядом море, соль, металлические опоры - где же
элементарная безопасность? Единственный позитив - это аж через три год перевесили стрелку от перекрёстка
и разделительной полосы по пр.Ленина перед Куникова. А в остальном сплошной негатив.

Цитата (andre, 23.04.2015):
> Игорь, и ты веришь в то, что после того, как срежут участок линию, который никому
> не мешал и к строительству развязки ни каким боком не касался - его будут восстанавливать?

Андрей, т.е. хочешь сказать, что троллейбусам путь до Шесхариса – закрыт?

Хорошо, многие знают, что троллейбус остановили вследствие строительства развязки, и когда её достроят и все узнают, что жители Шесхариса больше никогда не будут ездить на троллейбусах 10–го маршрута, начнется настоящий хаос:
• об этом пронюхают частники и все полезут на маршруты Шесхариса
• в скором времени, как на Шесхарисе стало слишком много частного транспорта, один за другим автобусы будут уходить с 27в
• хамство водителей маршруток и возмущение пассажиров все больше и больше будет расти
• начнутся разговоры о том "зачем нам эта эстакада..?"
• частники начнут уходить и/или возвращаться на другие/свои маршруты
• начнется частный хаос вместе с муниципальным...
И все это может привести к транспортно–общественному развалу, и что будет после него – страшно представить.Делайте выводы.

Цитата (Игорь Шишкин, 24.04.2015):
> Цитата (andre, 23.04.2015):
> > Игорь, и ты веришь в то, что после того, как срежут участок линию, который никому
> > не мешал и к строительству развязки ни каким боком не касался - его будут восстанавливать?
>
> Андрей, т.е. хочешь сказать, что троллейбусам путь до Шесхариса – закрыт?

С такими темпами обновления ПС туда просто нечему будет ходить. Если самые молодые ЗиУ-шки у нас 2003 года и их капиталить у нас точно никто не будет, и через год - два их спишут. А "Тролзы" 4 + 19 = 23, да три "Оптимы" с "Авангардом" и в этом году пока только один низкопол обещают, итого 27 машин плюс ещё не полученный низкопол - и что ты собираешься на Шесхарис пускать? А по поводу обещаний, то 11 машин в прошлом году, то в этом году 6-и как-то уже слабо верится. В Краснодаре тоже золотые горы обещали по электротранспорту, а в итоге только кучу автобусов пост олимпийских накупили.

Цитата (andre, 23.04.2015):
> ...но линии на Шесхарис, похоже кирдык наступил...

Нет, линии кирдык не пришел!

В выпуске газеты «Новороссийский Рабочий» от 25.04.2015 Анна Николаевна Алинкина, директор ОАО «Троллейбус Новороссийска», рассказала, что после завершения реконструкции Сухумского шоссе контактники приложат все силы и восстановят КС от оборотного кольца "ц/з «Пролетарий» до ост. "Стройдеталь" и от ост. "к/т «Южный»" до к/ст «Шесхарис». Также троллейбусы по ул.Южной планируют запустить в конце 2015г.

Господа, думаю не стоит обсуждать события Шесхариса в комментариях под фотографией Дворца Творчества.

Цитата (Игорь Шишкин, 25.04.2015):

> В выпуске газеты «Новороссийский Рабочий» от 25.04.2015 Анна Николаевна Алинкина, директор ОАО «Троллейбус Новороссийска», рассказала, что после завершения реконструкции Сухумского шоссе контактники приложат все силы и восстановят КС от оборотного кольца "ц/з «Пролетарий» до ост. "Стройдеталь" и от ост. "к/т «Южный»" до к/ст «Шесхарис». Также троллейбусы по ул.Южной планируют запустить в конце 2015г.

Игорь, если быть точным, то про линию по Южной. Но это только намерения, ни чем особо не подкреплённые...

"— Если это и случится, то только к концу года. Протянуть новую линию из медных проводов стоит недешево. Но намерения сделать это у нас имеются, речь об этом ведется на каждом совещании. Многие переживают насчет Шесхариса. Могу вас заверить, этот маршрут останется — из-за реконструкции дороги контактная сеть там частично снята, но потом мы ее обязательно восстановим."
http://www.novorab.ru/ArticleSection/Details/13438