Дняпро, Tatra T3SU № 1330

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Дняпро,	Tatra T3SU	№ 1329	— маршрут 12, 1329+1330
Tatra T3SU		№ 1330	— маршрут 12, 1330+1329

Вулиця Чкалова

Аўтар: Saturn ·

Харкаў Дата: 24 сакавіка 2015 г., аўторак

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 28.03.2015 19:59 MSK
Праглядаў — 353

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +18

kamaz	+1
АлекSандр	+1
Vova Lew	+1
Сергей Иванов	+1
Андрей Янковский	+1
Svetushkanchik	+1
вадя 2017	+1
АндрейС	+1
TRalex	+1
taras	+1
R. S.	+1
tavalex2007	+1
Burmis Chelyaba	+1
Alex Shcherbina	+1
Вололя	+1
Tranvia	+1
Артем Пахолюк	+1
Дмитрий Денисенко	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	Трамвайное депо № 3
Мадэль:	Tatra T3SU
Пабудаваны:	1985
Заводскі №:	174771
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (02.2019)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	С 02.2019 — 1329
[/b][b]История: 12.2008-01.2009 — СР. 04-05.2012 — СР. 21.05-2012 — ДТП с троллейбусом ЮМЗ-Т1 №2083. 08-11.2015 — СР. 12.2018-02.2019 — КР(ВРМ). 05-06.2021 — СР. Дополнительная информация: 10.2022-03.2023 — был опечатан на время следствия.

EXIF

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX30 IS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Время съёмки:	24.03.2015 11:54
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	80
Компенсация экспозиции:	–1/3 EV
Фокусное расстояние:	13.099 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Паказаць цалкам

Каментары · 3

28.03.2015 21:36 MSK
Спасылка

Burmis Chelyaba ·

Палтава

Фота: 41

Вагоны в СМЕ поменяли местами

+1 / –0

29.03.2015 18:35 MSK
Спасылка

Mercury ·

Дняпро

Няма фота

Относительно этого фото?
В 29 проблемы с электроникой после аварии же, потому 30 первым.

+0 / –0

30.03.2015 07:56 MSK
Спасылка

Андрей Янковский ·

Дняпро

Фота: 1593 · Лакальны рэдактар

Цитата (Mercury, 29.03.2015):
> В 29 проблемы с электроникой после аварии же, потому 30 первым.

Не с электроникой, а с прочностью рамы и кузова в задней части. Зад у 1329 был попросту оторван тогда, вот и не рискуют ставить его передним вагоном чтобы избежать нагрузок.

+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.