TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Санкт-Петербург, ЛМ-68М № 7595; Санкт-Петербург, ЛМ-68М № 7535; Санкт-Петербург — Конечные станции и разворотные кольца
  Санкт-Петербург,  ЛМ-68М № 7595  —  маршрут 65
 ЛМ-68М № 7535  —  Резерв
 ЛМ-68М № 7553  —  маршрут А
 ЛМ-68М № 7563  —  маршрут 65
 ЛМ-68М № 7590  —  маршрут 27
 ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 3326  —  маршрут 28
 БКМ 321 № 3421  —  маршрут 28
 ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) № 1854  —  маршрут 27
Конечные станции и разворотные кольца
К/ст "Река Оккервиль"
"Зенит" — "Спартак" 6:5 :)

Автор: misa · Санкт-Петербург           Дата: 28 серпня 2014 р., четвер

Статистика

Опубліковано 19.03.2015 20:01 MSK
Переглядів — 1749

Детальна інформація

Санкт-Петербург, ЛМ-68М № 7595

Локація:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 7
З...:04.1987
Модель:ЛМ-68М
Побудований:04.1987
Заводський №:1909
Поточний стан:Списаний (2015)
Призначення:Пасажирський

Санкт-Петербург, ЛМ-68М № 7535

Локація:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 7
З...:03.1985
Модель:ЛМ-68М
Побудований:03.1985
Заводський №:1567
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (11.2015)
Призначення:Пасажирський
Примітка:С 11.2015 — 7534; с 10.2019 — ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ) № 7657; с 04.11.2024 — СТТП, 0406
История

• КР ПТМЗ 08.1994 г.
• Октябрь — ноябрь 2019: был переоборудован на опытное питание от топливных элементов
• КРМ ЦКР 01.2020 г.

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Параметри зйомки

Показати увесь EXIF

Коментарі · 25

20.03.2015 11:35 MSK
Посилання
Фото: 300
Редкий кадр кстати - одни Машки!
+5
+6 / –1
20.03.2015 12:20 MSK
Посилання
Stepch · Москва
Фото: 31
Весь Спартак просто в кадр не поместился)
0
+2 / –2
20.03.2015 12:59 MSK
Посилання
misa · Санкт-Петербург
Фото: 4078
Ну а среди сине-бело-голубых один безрогий и абсолютно белый (Scania) - видимо, вратарь )
+5
+5 / –0
20.03.2015 14:08 MSK
Посилання
SVIN174 · Магнітогорськ
Немає фотографій
Разъясните, пожалуйста, в чем смысл светофоров и по какому принципу они работают?
+2
+2 / –0
20.03.2015 14:31 MSK
Посилання
Laenthal · Санкт-Петербург
Фото: 10
У каждого светофора отдельный тумблер - зелёный/красный. Пульт у диспетчера.
+4
+4 / –0
20.03.2015 14:59 MSK
Посилання
Федор Киселев · Новокузнецьк
Фото: 515
А зачем? Вагоны ведь по расписанию выходят или диспетчер оперативно может изменить последовательность рейсов?
+2
+2 / –0
20.03.2015 16:55 MSK
Посилання
Laenthal · Санкт-Петербург
Фото: 10
По факту выходят как хотят, но выезд под запрещающий сигнал наказуем - это даёт хоть какой-то порядок.
+4
+4 / –0
20.03.2015 17:49 MSK
Посилання
kirman · Москва
Немає фотографій
Отличное фото! Нечасто можно увидеть так много ПС в кадре)
0
+0 / –0
20.03.2015 20:38 MSK
Посилання
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 1014
Цитата (Федор Киселев, 20.03.2015):
> А зачем? Вагоны ведь по расписанию выходят

У нас такое расписание "крутое", что одновременно может 3 вагона разных маршрутов с конечных выходить в одну минуту. Ну и тот фактор, что часы настроены у всех не идеально,плюс-минус минута, а при пиковом маленьком интервале не в том порядке легко могут поехать. Вообщем чтобы не сьехались и драк не было из-за "ты меня сцуко хапнул" сигнализация на крупных конечных необходима как воздух!
+4
+4 / –0
21.03.2015 07:49 MSK
Посилання
Федор Киселев · Новокузнецьк
Фото: 515
Зеленый только с одного пути можно дать или каждый светофор отдельно регулируется?
0
+0 / –0
21.03.2015 10:16 MSK
Посилання
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
Разумеется, железнодорожной блокировки с изоляцией путей и включением стрелочных переводов со светофорами в блокировочную аппаратуру нет.
Но самое лучшее в России светофорное хозяйство на конечной станции трамвая было, конечно, в Приморском парке Победы. Сейчас уже всё уничтожено...
0
+0 / –0
21.03.2015 12:15 MSK
Посилання
Фото: 46
Вот на фото виднеется стройка. Это случаем не за окружной жд ? И у меня вопрос: на картах 2 ГИС видел места с новой жилой застройкой за окружной жд. Электротранспорт в те края не планируют ?
0
+0 / –0
21.03.2015 12:18 MSK
Посилання
Фото: 300
За ней, в Кудрово. Не планируют.
Там только маленький переезд.
0
+0 / –0
21.03.2015 12:25 MSK
Посилання
Немає фотографій
Туда даже нормального автобуса до сих пор нет.
0
+0 / –0
21.03.2015 13:14 MSK
Посилання
Федор Киселев · Новокузнецьк
Фото: 515
Цитата (Филиппов Владимир, 21.03.2015):
> Разумеется, железнодорожной блокировки с изоляцией путей и включением стрелочных переводов со светофорами в блокировочную аппаратуру нет.

Зачем такие сложности? Просто набор кнопок, при попытке нажатии второй кнопки первая "выскакивает"(как на магнитофонах например), т.е. обеспечивается одновременно зеленый только на одном светофоре.

Цитата (Филиппов Владимир, 21.03.2015):
> Но самое лучшее в России светофорное хозяйство на конечной станции трамвая было, конечно, в Приморском парке Победы. Сейчас уже всё уничтожено...

А что там такого было?
0
+0 / –0
21.03.2015 15:24 MSK
Посилання
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
Там был один из самых больших в Европе стадионов. Чтобы вывести всю массу болельщиков, создали крупнейшую трамвайную конечную станцию с большим путевым развитием. Все пути были оборудованы выходными светофорами (а может быть и маршрутными - не помню, т.к. была предусмотрена посадка одновременно в два трамвайных поезда, стоящих друг за другом) железнодорожного типа, на мачтах. Сооружение производило сильное впечатление...
+3
+3 / –0
21.03.2015 15:39 MSK
Посилання
Федор Киселев · Новокузнецьк
Фото: 515
Фото есть?
0
+0 / –0
21.03.2015 17:14 MSK
Посилання
Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд
Фото: 21997 · Модератор неавторських фото / Фотомодератор / Загальний редактор / Редактор новин / Переклад сайту (EN)
Всё? Кудрово тоже раздавили прогрессом?

А какая идиллия была:
http://transphoto.ru/photo/463573/
+2
+2 / –0
21.03.2015 17:21 MSK
Посилання
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
Есть подробная схема этой трамвайной станции. Могу выслать на личную почту... На СТТС есть отдельные фотографии трамвайных вагонов, находящихся на этом месте. Но общей какой-то фотографии я не видел, да её невозможно было и сделать (разве что с вертолёта), общая протяженность путей на станции была около 1500 метров...
+2
+2 / –0
21.03.2015 17:25 MSK
Посилання
Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд
Фото: 21997 · Модератор неавторських фото / Фотомодератор / Загальний редактор / Редактор новин / Переклад сайту (EN)
Цитата (Филиппов Владимир, 21.03.2015):
> общая протяженность путей на станции была около 1500 метров...

Занятно... Я ещё помню первую версию кольца до реконструкции: "узкое" 2-путное колечко на опушке леса, и один-единственный маршрут 44 исключительно на ЛМ-57.

Кстати, сдача объекта "трамвайно-троллейбусное кольцо "р. Оккервиль" в начале 1980-х попала в качестве новости во всесоюзную тв. программу "Время" - тоже прекрасно помню тот выпуск. Кольцо должно было решить все транспортные проблемы правого берега Невского района.
+1
+1 / –0
21.03.2015 17:36 MSK
Посилання
Макс И · Ярославль
Фото: 1888 · Загальний редактор
Цитата (Федор Киселев, 21.03.2015):
> Фото есть?

http://transphoto.ru/photo/400515/
0
+0 / –0
21.03.2015 17:50 MSK
Посилання
Федор Киселев · Новокузнецьк
Фото: 515
Сейчас линия уничтожена?
0
+0 / –0
21.03.2015 20:04 MSK
Посилання
Syrax_69 · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Цитата (Yury MTA-LRTA, 21.03.2015):
> Занятно... Я ещё помню первую версию кольца до реконструкции: "узкое" 2-путное колечко на опушке леса, и один-единственный маршрут 44 исключительно на ЛМ-57.

Я так понял, речь шла о к/ст "ППП".
+2
+2 / –0
21.03.2015 20:30 MSK
Посилання
Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд
Фото: 21997 · Модератор неавторських фото / Фотомодератор / Загальний редактор / Редактор новин / Переклад сайту (EN)
Понятно. Я ессно писал про кольцо на снимке. Читать все "деревья" под фото целиком возможности нет.
+1
+1 / –0
22.03.2015 14:45 MSK
Посилання
Сергуня · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (Федор Киселев, 21.03.2015):
> Фото есть?

И схема есть, правда 1957 года: http://transphoto.ru/photo/460506/
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика