А слева в углу троллейбус поварачивает (около фуры)?

Да, это троллейбус (около фуры) за пределами парка поворачивает с Гражданского проспекта на Суздальский.

Там где начинаются КТМы и дальше до деревьев (на заднем плане)всё списано!!!

Цитата (Bender, 26.07.2008):
> Там где начинаются КТМы и дальше до деревьев (на заднем плане)всё списано!!!

Давно пора!А почему эти тунеядцы в рабочее время вои задницы просиживают в парке?

А КТМ-5 и ЛМ-68М на переднем плане тоже списаны?

Интересно.А что будет если выпустить на линию ЛМ-68М,который стоит на первом плане?Много преимуществ:нет дверей(не будет такой жары),сниженная от старости пасадка(людям не надо будет прыгать так высоко)и нет сидячих мест(а значит вместимость будет больше).

...нет пантографа (можно вырезать ещё один лючок на крыше)... :)))

Люди, а не подскажете ли Вы мне, поечму КТМы до сих пор не порезали? кому они нужны??? Только место занимают...

Илья, это уже несколько раз обсуждалось. Лень просто руководству СТТП резать КТМы. Ведь поставок новых вагонов в СТТП не намечается, соотвественно руководству парка незачем резать вагоны.

Просто начальство ждёт что вагоны сами рассыпятся в порошок.

Тут самоходные КТМы еще есть?

Цитата (Илья Ициксон, 27.07.2008):
> Люди, а не подскажете ли Вы мне, поечму КТМы до сих пор не порезали? кому они нужны??? Только место занимают...

Я говорю - не нужны - отдайте нам. И катайтесь на сараях.

Цитата (FlasH, 27.07.2008):
> Тут самоходные КТМы еще есть?
> Я говорю - не нужны - отдайте нам. И катайтесь на сараях.
FlasH, а что вы имеете ввиду под словом "сараи"? ЛМ-68М?
К тому, из 30 или дальше больше КТМов, только несколько из них в хорошем состоянии и они в принципе могут выходить на линию. Остальные в ужасном состоянии, т.к. некоторые просто разваливались на линиях и в них стало просто опасно ездить. Конечно, ведь сегодня возраст КТМов 26 лет.

Цитата (FlasH, 27.07.2008):
> Я говорю - не нужны - отдайте нам.

Берите хоть все. Договоритесь с парком о цене и забирайте самовывозом. Про состояние и возраст вас предупредили.

Эти КТМы уже почти металолом,у большинства вагонов уже рама плавает.Вагоны не азваливаются за счёт обшивки

Чемто напоминает 2-е троллейбусное депо в Харькове насчет порезки,
где-то года 2 назад. когда начали поступать новые маш.

Тут можно многое увидеть, даже шинную свалку посередине))

Цитата (Bender, 27.07.2008):
> Эти КТМы уже почти металолом,у большинства вагонов уже рама плавает.Вагоны не азваливаются за счёт обшивки

А Вы в курсе, что у этих КТМ-5 рама по конструкции должна играть???

Если есть возможность договориться о передаче вагонов в Луганск, то я постараюсь приложить для этого все усилия. Проблемы с границей. С Иваново что-то не вышло. Нам не столько нужны сами вагоны, сколько комплектующие.

Цитата (ZiU-9, 27.07.2008):
> А Вы в курсе, что у этих КТМ-5 рама по конструкции должна играть???

Да? А морда отваливаться (в прямом смысле) от остального вагона тоже должна "по конструкции"?

А у грузовых ЛМ-33 при аварийном торможении тоже кабина отваливается, об этом даже в Пантографе писали :-)

> > Эти КТМы уже почти металолом,у большинства вагонов уже рама плавает.Вагоны не азваливаются за счёт обшивки
>
> А Вы в курсе, что у этих КТМ-5 рама по конструкции должна играть???

Она не играть должна, а работать на скручивание - это разные вещи. И "поплывшая" рама 71-605 весьма не то же самое, что "работающая во всех плоскостях", точно так же, кстати, как и у ЗиУ-9.