- Непонятно, что за СВАРЗ. Если посмотреть в базу, СВАРЗЫ были только в Симферополе. Не идентифицирована еще Шкода 8тр

Номер похож на 126 или 176.

СВАРЗ вроде Севастопольский, скорее всего 126.

Да вроде больше неоткуда было ему взяться, кроме как из Севастополя. Номер 126 был у нас. Непонятна цель перемещения просто. В качестве одной из версий - какие-то массо-габаритные испытания могли проводиться при строительстве в 1972 году новой дороги Севастополь - Ялта для оценки возможности прокладки по ней междугородной троллейбусной трассы. Более прозаическая версия - обычная бытовка, но как-то не очень похож он на неё по фото, разве что только привезли.

А 8Тр справа - наверняка 309. Сомнения только во второй цифре, но 369, судя по базе, не было. а на другие не похоже.

На 8tr первая цифра - 2

В ялтинском парке не было машин с первой цифрой 2.

Кстати, у Сварза для 1959 года постройки дизайн явно опережал своё время. Даже шкоде 9-ке до него ещё нужно было подрости, за исключением лобовых стекол.

Вообще, на СВАРЗЕ номер 176

Цитата (Mir2012, 05.05.2024):
> 176

Ну там до конца непонятно, 2 или 7, как и на крайнем справа в середине номера 0 или 6. Номера поставили исходя из представлений, какие в принципе в те годы существовали троллейбусы. Причем такие же номера, как здесь, стоят и на других сайтах, где есть это фото (сайт Ааре и pastvu), и номера переписаны оттуда сюда вроде бы.

Да там всё понятно, сравните с написанием номера 127 этим же шрифтом:
http://sev-transport.info/photo/44-0-1045