По расположению рук определили? :)

Цитата (Андрей Исаков, 25.07.2008):
> будущий шумахер =)

А зачем будущие сапожники затащили в своё ПТУ кабину от троллейбуса? :-)

А под потолком крестовина и стрелки...

Вы что издеваеетесь, в любом ПТУ водителей стоят куски троолейбусов и трамваев...

Слово шумахер (с маленькой буквы) переводится, как "сапожник" (а не как "пилот F1" :-))

Это не сапожники, а будущие чайники!

Это будущие профессионалы своего дела :)

И наверху КС ещё есть :-)

Цитата (Антон Абрамов, 25.07.2008):
> И наверху КС ещё есть :-)

И еще новая, ни разу на ней не было штанг!

> Это не сапожники, а будущие чайники!

Почему будущие?! Посмотрите на дату снимка. 2006-й год. Уже чайничают)))

ZiU-9, будто ты чайником не был в свое время?? И будт не остаешься чайником в некоторых вопросах сейчас? Что за гон на молодежь идет?...

КС на потолоке в целом наверное неплохо для теории. Но вот мне представилось, как же это так на практике и в аудитории?! (извиняюсь конечно за безграмотность, сам на водителя не учился).
Не одевают ли они шлем с рогами и ходят туда-сюда, чтобы почувствовать на себе как "переводить" стрелку на личном примере ? :)

Как я понимаю , это теория по КС ( наверху там висят таблички ) . Даже КС не настоящая . Из медной проволоки .

А вот практика здесь проходить не будет . Наверно во дворе .

КС именно такая и есть. Кстати, этот провод часто используется для самодельных телеантенн.

Настоящая КС именно медная. Просто на улице она подвержена внешнему воздействию осадков и солнечных лучей, поэтому и не блестит.

Ну почему же? Недавно повешанная достаточно продолжительно время "выделяется" своим блеском от остальной КС :)

Я в своей жизни, к сожалению, новой блестящей КС еще не видел. Только остатки демонтированной... :(

Хы, мне удалось повидать в Ёбурге по 4-ке.

Интересно, а у КС какой срок службы? И зависит ли он как-то от частоты движения троллейбусов? В Стерлитамаке, например, регулярно на давно действующих линиях появляются участки с новой КС, а вот в Уфе во многих местах линия какая-то ужасно чёрная и, как кажется, толще обычной.

Срок службы КС завит от частоты движения и количества маршрутов на участках.Средний срок службы КС 5 лет.После КС подлежит полной замене,но увы не каждый город может себе позволить менять КС каждые 5 лет,да же Москва меняет КС по мере не обходимости,там где это нужно.Есть города в СНГ,где КС не меняли с момента открыти,и их срок от 15 до 40 лет.Менять в любом случае надо регулярно.Но всё упираеться в деньги и стоймость меди,вседь металл ныче дорогой,а особенно медь.

Цитата (Марат Бикметов, 26.07.2008):
> а вот в Уфе во многих местах линия какая-то ужасно чёрная и, как кажется, толще обычной.
Возможно, провода сталеалюминиевые? Они действительно толще медных (и "чернее"). В Рязани сталеалюминий тоже ещё кое-где попадается.

Цитата (FlasH, 26.07.2008):
> ZiU-9, будто ты чайником не был в свое время?? И будт не остаешься чайником в некоторых вопросах сейчас? Что за гон на молодежь идет?...

Что-то не похожи они на молодежь, или это экзаменаторы сидят?

Да за последнии два года в городе Харькове действительно заменили всего два барабана конт провода и плюс еще полтора на сдвижке в связи с ремонтом путепровода что касается Вашего города то что сказать молодцы Вы все и власти города и жители и работники ГЭТ -остается только позавидовать что такое отношение к электротранспорту. а провод он в жизни "Желтый и пушистый" и со временем тускнеет и чернеет от графита , сталеалюминевые провода в основном на ходовых линиях не применяются в основном на териториях парков и депо

У нас в ПТУ-14 целый троллейбус стоит.

Фото есть?