А почему 30-й при следовании к Михалково не заезжает на посадку на Войковскую?

Цитата (FIPS, 10.03.2015):
> А почему 30-й при следовании к Михалково не заезжает на посадку на Войковскую?

Потому что при следовании к Михалково туда заезжает 23-й (30-й впрочем тоже заезжает, но только после полуночи, когда уже не ходят 23-й и 27-й).

А эти заезды не путают при посадке с направлением в Строгино?

Цитата (ARTём, 10.03.2015):
> А эти заезды не путают при посадке с направлением в Строгино?

Ну заезжают они на средний путь, где остановка 23-го. Ну и водители пассажиров тоже предупреждают.

Понятно. Ну, путь пассажирам ни о чём не скажет. Тем более, что частенько вагоны пути нарушают по различным причинам. Для пассажира просто есть зона остановки сразу на все маршруты...
А так, понятно, как всегда - орание в окошко: "До Михалкова!!!".

Есть технические проблемы загонять 30-й при следовании к Михалково на ближний путь, где у 27 посадка? ПЕСЫ сейчас на 30-м в основном, а не на 27-м. Так что мешает людей сразу в Коптево большими вагонами везти? Заодно 27-м придать ускорения!

Цитата (FIPS, 10.03.2015):
> Есть технические проблемы загонять 30-й при следовании к Михалково на ближний путь, где у 27 посадка?

Если учесть что 30-ка заезжает на Войковскую при следовании к Михалково всего два раза, и то за несколько минут до полуночи и еще один раз после часа ночи, то нет необходимости осуществлять посадку в неё именно на пути 27-го маршрута. Тем более что посадка 27-го и 23-го маршрутов находятся примерно в 15 метрах друг от друга - не слишком большое расстояние, чтобы его было трудно пройти

Цитата (FIPS, 10.03.2015):
> Есть технические проблемы загонять 30-й при следовании к Михалково на ближний путь, где у 27 посадка?

Есть. Ограниченная длина пути 27-го, а также то, что стоящий на посадке 27-й, у которого на Войковской конечная, будет почём зря держать 30-й, у которого это промежуточная остановка и в котором едут транзитные пассажиры. Да и потом логично что следующие в Михалково 23-й и 30-й едут с одного пути. 27-й же в Михалково не идёт.

Цитата (sagaro-san, 10.03.2015):
> Цитата (FIPS, 10.03.2015):
> > Есть технические проблемы загонять 30-й при следовании к Михалково на ближний путь, где у 27 посадка?
>
> Если учесть что 30-ка заезжает на Войковскую при следовании к Михалково всего два раза, и то за несколько минут до полуночи и еще один раз после часа ночи, то нет необходимости осуществлять посадку в неё именно на пути 27-го маршрута. Тем более что посадка 27-го и 23-го маршрутов находятся примерно в 15 метрах друг от друга - не слишком большое расстояние, чтобы его было трудно пройти

Это если ты каждый день трамваем пользуешься, то всю эту кухню с 23/30 знаешь. Я например не знал, что 23 едет в Михалкоово с Войковской, а не в сторону Сокола.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.03.2015):
> Есть. Ограниченная длина пути 27-го, а также то, что стоящий на посадке 27-й, у которого на Войковской конечная, будет почём зря держать 30-й, у которого это промежуточная остановка и в котором едут транзитные пассажиры. Да и потом логично что следующие в Михалково 23-й и 30-й едут с одного пути. 27-й же в Михалково не идёт.

Ну сейчас любой вагон с турникетами держит вагон без турникетов. На 23-м вагонов без турникетов просто нет. На 30-м их валом. Что мешает разгрузить 27-й маршрут или почему имеется невывоз безтурникетными вагонами в Коптево? Я приехал на Войковскую и идти на посадку специально на 30-й я не буду. Что тогда мешает перенести посадку на 23-й и 30-й в сторону Михалкова со второго пути, а в сторону Сокола - вообще отменить заезд 23-го и 30-го к Войковской?