Ого уже нашелся хозяин! Быстро...

Цитата (ШкОдНиК, 09.03.2015):
> Ого уже нашелся хозяин! Быстро...

А вы думали что машина будет ещё неделю стоять пока хозяева найдутся? :)

Быстренько её заколхозили...

Цитата (MAXON34, 09.03.2015):
> Быстренько её заколхозили...

А по мне так навели уют

Почему до сих пор все 6 "новичков" отмечены зеленым? Уже в изданиях пишут, что они якобы работают... Где правда? Даже рекламу с ними сняли...

Цитата (ANDER_2011, 09.03.2015):
> Почему до сих пор все 6 "новичков" отмечены зеленым? Уже в изданиях пишут, что они якобы работают... Где правда? Даже рекламу сняли...

Видимо завтра выйдут. http://busphoto.ru/kstat - не показала ни одного из 6 за последние 3 дня. А по расписаниям тоже глухо. Только 24 обновлен за 9.03...

Вот ссылка: http://kiev.vgorode.ua/news/transport_y_...olleibusov

Цитата (ANDER_2011, 09.03.2015):
> Вот ссылка:

Реклама снята не территории депо. Да и в ообще об их запуске говорят уже не первый день. Все выходные пишут.

Цитата (Drago, 09.03.2015):
> Да и в ообще об их запуске говорят уже не первый день. Все выходные пишут.

Еще с 6-го марта...

Цитата (ANDER_2011, 09.03.2015):
> Еще с 6-го марта...

Тем более. Может хотят запустить все 7 штук сразу...
А вообще куда еще 8 штук хотят отдать из этой "партии"? Или вся уйдет в КТД?

Цитата (Drago, 09.03.2015):
> А вообще куда еще 8 штук хотят отдать из этой "партии"? Или вся уйдет в КТД?

Мне больше интересно - как распределят по депо оставшиеся Т90110, которые должны прийти в течении этого года... Понятно, что в ТД-3 поставят не больше 10-ти... Но... Попадет ли что-то в ТД-1, все-таки?!

Цитата (ANDER_2011, 09.03.2015):
> Попадет ли что-то в ТД-1, все-таки?!

Нет. Они сами отказались от них.

Цитата (ANDER_2011, 09.03.2015):
> Понятно, что в ТД-3 поставят не больше 10-ти...

Лучше бы туда 20 штук дали, а то там есть еще 3, 19, 8 ...

Т.е. дисбаланс по одиночкам/гармошкам в разных депо не только сохранится, но и усугубится.

Цитата (Drago, 09.03.2015):
> Нет. Они сами отказались от них.

Уже обсуждали! Но это было актуально 3 года назад...
А как с борт. номерами? Если планируется поставить 105 шт., когда свободная номерация во всех депо (кроме КТД) макс. 40: 1311-1351, 2311-2351, 3311-3351, 4311-?. Неужели большинство попадет все-таки в КТД, если предположить, что в ТД-1 их не будет, в ТД-2 - не больше 40, в ТД-3 - 10 и КТД- ???????????????????????????

Цитата (ANDER_2011, 09.03.2015):
> Уже обсуждали! Но это было актуально 3 года назад...

И что? Им в любом случаи хватает сейчас машин, когда в других парках по напряжнее маршруты есть. И "К12 - не вечны " - не канает! У КТД их больше! :)

Цитата (ANDER_2011, 09.03.2015):
> Если планируется поставить 105 шт

Из 202 - 105 Т901. А еще сверху 77 должно быть(если не ошибаюсь), по типу 2317!

Цитата (ANDER_2011, 09.03.2015):
> А как с борт. номерами?

Вспомните ДАКи. Там была 43хх и 44хх серия. И ничего - жили же как-то. Откроют новую серию в ТД2 и ТД4 и всех делов то.

Цитата (Drago, 09.03.2015):
> Цитата (ANDER_2011, 09.03.2015):
> > Уже обсуждали! Но это было актуально 3 года назад...
>
> И что? Им в любом случаи хватает сейчас машин, когда в других парках по напряжнее маршруты есть. И "К12 - не вечны " - не канает! У КТД их больше! :)

Канает.
Заметьте, на данный момент Т90110 пришло меньше половины (через сколько лет набралось больше 40?). И не факт, что до конца года придут все те, "обещанные" 66 шт. А если предположить, что так оно и будет, то на момент последних поставок (это может быть и через 10 лет) - не только успеют к тому времени избавиться от Авиантов, но и вполне возможно, что и тех 13 Е301 не станет, либо половина станет под забор... Так что, я бы так категорически не заявлял, что они вообще не нужны!
Киев состоит не только с Виноградаря и Троещины!!!!!!!!!!!!!!!!!!

P. S. На Троещине нужно немедленно строить метро, или хотя бы пока развивать СТ-2, а не затыкать троллейбусами проблемные участки. Это не выход из ситуации. Туда хоть все троллейбусы Киева запустите, все равно это не альтернатива метро, аж никак.

Цитата (ANDER_2011, 10.03.2015):
> На Троещине нужно немедленно строить метро, или хотя бы пока развивать СТ-2, а не затыкать троллейбусами проблемные участки.

Мэр-боксер сказал, когда был в закрытом АП7: "Мы будем создавать все условия для частных перевозчиков..." О каком метро Вы говорите? Автобусы угробили, думаю, следующими будут троллейбусы. Трамваи более живучи, они еще продержатся....

Цитата (завсегдатай, 09.03.2015):
> Мэр-боксер сказал, когда был в закрытом АП7: "Мы будем создавать все условия для частных перевозчиков..." О каком метро Вы говорите?

А кто выбирал этого "засланного козачка"?
Вы что не видите - у человека впринципе отсутствует разум... Это овощ!

Цитата (завсегдатай, 09.03.2015):
> Мэр-боксер сказал, когда был в закрытом АП7: "Мы будем создавать все условия для частных перевозчиков...

Еще несколько лет тому назад слышал о том, что он ставленник маршруточников. НЯП, на территории АП-7 разместится Союз-авто. Так что ничего хорошего не ждем. А в том, что сделают, много чего ещё себе в карман положат.

Цитата (завсегдатай, 09.03.2015):
> О каком метро Вы говорите?

На него уже не 20 млрд грн надо, а все 35, если не 40 по взлетевшему курсу доллара. Так что забейте. А вот проект с двойным пересечением Днепра трамвайной линией все равно остается реальным, даже если и стоить будет 5,5-6 млрд.


Цитата (завсегдатай, 09.03.2015):
> Трамваи более живучи, они еще продержатся....
Разве что ДШ.
Цитата (Drago, 09.03.2015):
> А еще сверху 77 должно быть(если не ошибаюсь), по типу 2317!
>

А то не о ЛАЗах была речь?

Цитата (Станислав Калита, 09.03.2015):
> А по мне так навели уют

Какой же это уют? Это уродливо и не по-столичному как-то...

Цитата (tavalex2007, 10.03.2015):
> А то не о ЛАЗах была речь?

Вроде о Богданах. Вроде должно еще быть ЛАЗы, но точно не скажу - что помню, то и пишу.
Цитата (ANDER_2011, 09.03.2015):
> Канает.

Не канает, ибо Троещине тяжелее. И надобности в замене К12 на Т901 особой нету в ТД1 и не горит - то есть на последок. К тому же у 3 и 4 есть машины, которые похуже К12 будет и их нужно в первую очередь заменять. А вообще туда(ТД1) надо очередную партию одиночек накинуть и им этого хватит, что обеспечить выпуск на том же 43, как на 27, например;) Ну под конец накинуть с 10 машин Т901 только из-за 38.
П.С. Если на 39 продлят и отдадут в ТД1, то можно еще накинуть 10 Т901
Цитата (ANDER_2011, 09.03.2015):
> Киев состоит не только с Виноградаря и Троещины!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А ничего, что это одни из самых не обеспеченных массивом адекватным транспортом? Троещина без метро приходиться жить и ей надо очень много машин. Виноградарь тоже не маленький и к тому же уже идет начало в расширении массива: сначала ТЦ, а далее на очереди партия домов. И это я не вспомнил 5, 7, 39 и 16 - где тоже беда, и (как бы мне не хотелось говорить), но 18, 6 и 33 требуют тоже машины, ибо того что там есть тоже недостаточно. А если еще вспомнить про ТД3, где 8, 19, 22, 40 вообще на одиночках живут и сочлененках недобор...То кому еще нужнее сочлененки то?

Цитата (ANDER_2011, 09.03.2015):
> На Троещине нужно немедленно строить метро, или хотя бы пока развивать СТ-2, а не затыкать троллейбусами проблемные участки. Это не выход из ситуации. Туда хоть все троллейбусы Киева запустите, все равно это не альтернатива метро, аж никак.

Будут деньги, будет метро. И к тому же проект не из дешевых. А сейчас это не особо возможно... А насчет развития СТ2, то надо, но тоже надо финансы. Если сейчас не могут трамвай привести в порядок, то о каком СТ можно говорить?
А то что троллейбус не альтернатива метро, то тут: и да, и нет, ибо при правильной организации вывоза пассажиров - обеспечение адекватного вывоза с интервалом до 8 мин. и отдельной полосой, может послужить не плохой альтернативой. Главное, что б было удобство и выполнялись все нормы.
Цитата (MAXON34, 10.03.2015):
> Какой же это уют? Это уродливо и не по-столичному как-то...

А как по мне нормально. Да и вообще каждому то по своему - одним нравиться, а другим нет :)

Цитата (Drago, 10.03.2015):
> Ну под конец накинуть с 10 машин Т901 только из-за 38.

Ну вот, совсем другой разговор! А больше, думаю, и не нужно, на ближайшие годы. Главное, увеличить вместимость ПС для 38-го и частично на 43-м, а не количеством одиночек. ИМХО.

> А вообще туда(ТД1) надо очередную партию одиночек накинуть и им этого хватит, что обеспечить выпуск

Нет уж, спасибо! Следующую партию одиночек заберайте себе на растерзание. :-D

> А если еще вспомнить про ТД3, где 8, 19, 22, 40

Для маршрутов ТД-3, реально где нужны гармони, так это на 27-м и не 10-к новых, а больше... На других, указанных Вами выше, могут обойтись и одиночками, особенно 8 и 19. ИМХО.

> Будут деньги, будет метро.

А то их никогда не было... Ну-ну, надейтесь, что в случае их появления - они непременно пойдут на строительство метро.

> И к тому же проект не из дешевых.

Но, и не из самых дорогих. Учитывая, что левобережный участок может быть наземным!

> Если сейчас не могут трамвай привести в порядок, то о каком СТ можно говорить?

Трамвай не "не могут", а просто не желают приводить в порядок... Более того, медленно уничтожают...

> А то что троллейбус не альтернатива метро, то тут: и да, и нет, ибо при правильной организации вывоза пассажиров - обеспечение адекватного вывоза с интервалом до 8 мин. и отдельной полосой, может послужить не плохой альтернативой.

Аж никак. Достаточно сравнить провозную способность шестивагонного состава метро и одного сочленненого троллейбуса при одинаковых интервалах - это еще и притом, что у метро нет припятствий в виде пробок, светофоров, устаревших стрелок с ограниченной скоростью.

> Главное, что б было удобство и выполнялись все нормы.

Какие удобства, при таких нагрузках на наземный ОТ?!

Цитата (ANDER_2011, 10.03.2015):
> Ну вот, совсем другой разговор! А больше, думаю, и не нужно, на ближайшие годы. Главное, увеличить вместимость ПС для 38-го и частично на 43-м, а не количеством одиночек. ИМХО.

Насчет 38-го я и раньше писал. А вместо Киевлянок лучше накинуть одиночек
Цитата (ANDER_2011, 10.03.2015):
> Для маршрутов ТД-3, реально где нужны гармони, так это на 27-м и не 10-к новых, а больше... На других, указанных Вами выше, могут обойтись и одиночками, особенно 8 и 19. ИМХО.

Конечно, если их и так завалили одиночками. А в реальности они там еще как нужны. Тот же 17 на соборе уже в хлам берут. Просто не давать полный выпуск под одиночки, а в перемешку.
Цитата (ANDER_2011, 10.03.2015):
> Ну-ну, надейтесь,

А кто надеться то? Я больше слышу всякие шутки на эту тему, чем надежды!
Цитата (ANDER_2011, 10.03.2015):
> Учитывая, что левобережный участок может быть наземным!

Лучше СТ2 оставить и продлить, и с экономить на строительстве Левобережной ветки, что когда хотели тоже сделать
Цитата (ANDER_2011, 10.03.2015):
> Трамвай не "не могут", а просто не желают приводить в порядок... Более того, медленно уничтожают...

В нашем случаи оба варианта подходят, так как и не хотят, и нету(как всегда)денег.
Цитата (ANDER_2011, 10.03.2015):
> Аж никак.

Извиняйте, тут я перепутал альтернативу с подвозом. Но в любом случаи это что-то, чем ничего и тем более для Троещины.

Раз все равно речь идет про ТД1, то: что сегодня с 14-м было? Я наверное минут 20 сегодня торчал около м. Печерская ожидая 14-й, то за это время прошло наверное штук 5 - 6 Тр.15 в обе стороны и два Тр.15 с таблом 0 впереди...

Цитата (Drago, 10.03.2015):
> А кто надеться то? Я больше слышу всякие шутки на эту тему, чем надежды!

Да, это правда. Уже давно ПВЛ линия стала объектом для насмешек. И смешно и в то же время обидно!

Цитата (Drago, 10.03.2015):
> Лучше СТ2 оставить и продлить, и с экономить на строительстве Левобережной ветки, что когда хотели тоже сделать

Недавно, где-то в инете наткнулся на статью, что якобы СТ-2 могут снова снести под метро. Видать, там сверху, до сих пор решают - где будет проходить ветка метро - по действующей линии СТ-2 или под пр. Маяковского.

Цитата (Drago, 10.03.2015):
> Раз все равно речь идет про ТД1, то: что сегодня с 14-м было? Я наверное минут 20 сегодня торчал около м. Печерская ожидая 14-й, то за это время прошло наверное штук 5 - 6 Тр.15 в обе стороны и два Тр.15 с таблом 0 впереди...

Ничего об этом не знаю. Рекомендую заходить на оф. сайт Киевпасстранса - там выкладывают инфу о разных проишествиях связанные с наземным ОТ!

P. S. Могу точно сказать - "0" на ЭМУ - это в депо!

Цитата (ANDER_2011, 10.03.2015):
> P. S. Могу точно сказать - "0" на ЭМУ - это в депо!

Беда в том, что один и в правду шел в депо, а другой: спереди только 0, а с боку 15 - ст.м. Видубичі... - как-то так

Цитата (Drago, 10.03.2015):
> спереди только 0, а с боку 15 - ст.м. Видубичі... - как-то так

Возможно водитель просто забыл сбить боковой ЭМУ под "0", когда направлялся в депо, или наоборот, выехал на маршрут и не настроил соответственно. Многие вообще отключают ЭМУ в направлении в депо!
Тут другое интересно - работают ли задний, боковой и лобовой ЭМУ синхронно, вообще? Или каждый из них нужно настраивать отдельно?

Цитата (ANDER_2011, 11.03.2015):
> Тут другое интересно - работают ли задний, боковой и лобовой ЭМУ синхронно, вообще? Или каждый из них нужно настраивать отдельно?

Работают синхронно.

Скоро, интересно, новые Богданы пойдут в ТРЭД2?

Цитата (Миша из Киева, 11.03.2015):
> Скоро, интересно, новые Богданы пойдут в ТРЭД2?

Мне кажется, что эта партия уйдет полностью в КТД. А вот следующая возможно в ТД2...

А когда ожидается следующая?

Цитата (завсегдатай, 09.03.2015):
> Мэр-боксер сказал, когда был в закрытом АП7: "Мы будем создавать все условия для частных перевозчиков..."

Цитата (tavalex2007, 09.03.2015):
> Еще несколько лет тому назад слышал о том, что он ставленник маршруточников. НЯП, на территории АП-7 разместится Союз-авто. Так что ничего хорошего не ждем. А в том, что сделают, много чего ещё себе в карман положат.

Киевский ОТ и маршрутки. Их теперешнее и будущее, словами А. Кавы: http://biz.liga.net/pervye-litsa/transpo...-kieve.htm

Цитата (Миша из Киева, 11.03.2015):
> Скоро, интересно, новые Богданы пойдут в ТРЭД2?

Если ТРЭД-2 собираются закрывать, то какой уже смысл гнать туда новые Богданы?

Цитата (ANDER_2011, 09.03.2015):
> Попадет ли что-то в ТД-1, все-таки?!

в ТД-1 что-то попадет, если продлят 1 и 12 маршруты как предлагал Кава в центр и на вокзал. Тогда новые Богданы пойдут туда.

Цитата (Caxa, 12.03.2015):
> Если ТРЭД-2 собираются закрывать, то какой уже смысл гнать туда новые Богданы?

Это только пока слухи и не больше! А если у нас такие наполеоновские планы, насчет Тр.7, 28, 36, то ни КТД, ни 3-ка не потянут сего. Да и к тому же ТД3 и 4 свой геморой есть.
Цитата (Caxa, 12.03.2015):
> в ТД-1 что-то попадет, если продлят 1 и 12 маршруты как предлагал Кава в центр и на вокзал. Тогда новые Богданы пойдут туда.

Хай 39-й закончат еще:
1. Избавимся от автобуса №56, который загрязняет атмосферу;
2. Отдать маршрут ТД1=>Лишних 2, а в будущем 3 или 4 выпуска ТД2, и хорошая перспектива для ТД1 в получения Т901

Цитата (ANDER_2011, 12.03.2015):
> Цитата (tavalex2007, 09.03.2015):
> > Еще несколько лет тому назад слышал о том, что он ставленник маршруточников. НЯП, на территории АП-7 разместится Союз-авто. Так что ничего хорошего не ждем. А в том, что сделают, много чего ещё себе в карман положат.
>
> Киевский ОТ и маршрутки. Их теперешнее и будущее, словами А. Кавы: http://biz.liga.net/pervye-litsa/transpo...-kieve.htm

С одной стороны, если АП7 сдают в оренду СА, то это неплохая подработка для КПТ. А с другой стороны - помогают "врагу", который крадет их же хлеб!
Насчет статьи: надеюсь так все и будет - транспорт получит "зеленый свет".

Цитата (Caxa, 12.03.2015):
> Если ТРЭД-2 собираются закрывать, то какой уже смысл гнать туда новые Богданы?

Так уже обсуждали... По слухам, ТД-2 не закрыть, а перенести на другую территорию метят, как в случае с ТД-1...

Цитата (Drago, 12.03.2015):
> Это только пока слухи и не больше!

Вот-вот!

Цитата (ANDER_2011, 12.03.2015):
> о слухам, ТД-2 не закрыть, а перенести на другую территорию метят,

А вот это интересно! И куда предположительно?

Цитата (Drago, 12.03.2015):
> Цитата (ANDER_2011, 12.03.2015):
> > о слухам, ТД-2 не закрыть, а перенести на другую территорию метят,
>
> А вот это интересно! И куда предположительно?

Если слухи потвердятся, то наверняка куда-то на периферию, подальше от жилых кварталов. Просто в Киеве ведется борьба за землю, из этого следует, что перенесут куда-то на опустошенную местность, предположительно в район Кольцевой, Новобеличей... На примере ТД-1. ИМХО.

Или гипотетически: КТД на старую территорию ДД, следовательно ТД-2 на место КТД, как уже раннее размышляли под другим фото...

Цитата (ANDER_2011, 12.03.2015):
> Или гипотетически: КТД на старую территорию ДД, следовательно ТД-2 на место КТД, как уже раннее размышляли под другим фото...

В таком случаи на шею ТД2 упадет сразу 4 маршрута...

Цитата (Drago, 12.03.2015):
> И куда предположительно?

На Пуховскую.

Цитата (MAXON34, 10.03.2015):
> Цитата (Станислав Калита, 09.03.2015):
> > А по мне так навели уют
>
> Какой же это уют? Это уродливо и не по-столичному как-то...

Как бы шторы уменьшают салонный свет от освещения в кабину.