Moscow, MTTA-2 # 2322; Moscow, MTTA-2 # 2319 — Kuva

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Moscow, MTTA-2 # 2322; Moscow, MTTA-2 # 2319

Moscow,	MTTA-2	# 2322	— Linjalla 9, СМЕ 2322+2319
MTTA-2		# 2319	— Linjalla 9, СМЕ 2322+2319

Лесная улица Улица Палиха

Kuvaaja: Александр Конов ·

Moscow Kuvauspäivä: 22 helmikuuta 2015 v., sunnuntai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 22.02.2015 22:35 MSK
Näyttökerrat — 608

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +20

Mitay	+1
Romach	+1
Константин Т.	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Дамир Абдуллин	+1
Роман Романов	+1
татр-т6б5	+1
Eugen1988	+1
MAXON34	+1
Алексей 57	+1
kamaz	+1
Vasiljev Sergei	+1
Александр Vl	+1
владислав74	+1
Дмитрий Гаврилюк	+1
Андрей Плешков	+1
1Rегион	+1
Кузнецов Григорий	+1
Юрий Боб	+1
Дмитрий Денисенко	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Moscow, MTTA-2 # 2322

Liikennöitsijä/varikko:	Baumana tram depot
Tulo:	02.2014
Malli:	MTTA-2
Valmistettu:	02.2014
Sarjanumero:	22
Nykytila:	Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (09.2017) Ei käytössä
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	02.2014 ex Krasnopresnenskoye, Tatra T3SU # 3773; 11.2009 ex 3756; 09.2009 ex 3828; 2006 ex 3919; 1997 ex Oktyabrskoye, 4919; 09.1994 ex 5919. 09.2017 to Apakova; 05.2018 to Volgograd, 5868; 04.2025 to TD 2
Москва: Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья) СМЕ 5918+5919 (03.1988 — ≈1992) СМЕ 3828+3778 (05.2006 — 11.2008) СМЕ 3828+3777 (11.2008 — 02.2009) СМЕ 3828+3656 (02.2009 — 09.2009) СМЕ 3756+3656 (09.2009) После модернизации в МТТА-2 компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1) СМЕ 2319+2322 (07.2014 — 05.2015) СМЕ 2321+2322 (11.2015 — 12.2017) После передачи в депо имени П.Л. Апакова СМЕ использовалась в одном направлении Волгоград: Введен в эксплуатацию в 06.2018 СМЕ 5868+5869 в 06.2018 — 06.2019 Одиночка с 10.2019 Наезд сзади 5896+5895 21.11.2019 на пл. Возрождения СМЕ 5872+5868 в 06.2020 — 05.2021 СМЕ 5871+5868 в 09.2021 — 03.2022 Одиночка в 03.2022 — 05.2022 СМЕ 5868+5876 в 05.2022 — 09.2022 СМЕ 5868+5886 в 09.2022 — 01.2023 СМЕ 5868+5894 в начало 01.2023 — конец 01.2023 СМЕ 5868+5890 в 01.2023 — 04.2023 СМЕ 5868+5873 в 04.2023 — 06.2023 Одиночка в 06.2023 — 08.2023 ДТП с вагоном 5874 07.08.2023 СМЕ 5868+5882 в 01.2024 — 02.2024 СМЕ 5868+5894 в 05.2024 — 06.2024 Одиночка с 07.2024

Moscow, MTTA-2 # 2319

Liikennöitsijä/varikko:	Baumana tram depot
Tulo:	01.2014
Malli:	MTTA-2
Valmistettu:	01.2014
Sarjanumero:	19
Nykytila:	Siirretty toiseen kaupunkiin (15.05.2018)
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	05.05.2013 ex Krasnopresnenskoye, Tatra T3SU # 3926; 09.1994 ex 5926. 05.2018 to Volgograd, 5886
Москва Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья) Эксплуатировался в Октябрьском депо СМЕ 5926+5917 (03.1988 — начало 90-х годов) Указанием от 28.12.1993 передан в Краснопресненское депо СМЕ 5926+5927 (1994 — 09.1994) СМЕ 3926+3927 (09.1994 — 2004) СМЕ 3926+3883 (2004 — 12.2005) СМЕ 3926+3878 (01.2006 — 09.2007) СМЕ 3984+3926 (03.2008) СМЕ 3802+3926 (03.2008 — 11.2008) После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1) СМЕ 2319+2322 (07.2014 — 05.2015) Волгоград Введен в эксплуатацию в 06.2019 Одиночка в 06.2019 — 05.2020 СМЕ 5886+5898 в 05.2020 — 03.2022 СМЕ 5886+5871 в 03.2022 — 09.2022 СМЕ 5886+5868 в 09.2022 — 12.2022 СМЕ 5886+5871 в 02.2023 — 12.2023 СМЕ 5886+5875 в 03.2024 — 05.2024 СМЕ 5886+5877 с 05.2024

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D90
Software or Firmware:	Ver.1.00
Date and Time:	22.02.2015 17:30
Exposure Time:	1/200 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	400
Exposure Bias:	–2/6 EV
Focal Length:	28 mm
Equivalent Focal Length:	42 mm
White Balance:	Cloudy weather
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Shutter priority
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.