TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Tașkent, Tatra T6B5SU Nr. 3009
  Tașkent Tatra T6B5SU Nr. 3009  —  Traseu 13
Turkiston ko'chasi
Еще несколько лет назад, Т6 составляли более половины выпуска маршрута. Лучшие и самые выносливые Ташкентские татры, более 1.200.000 — 1.500.000 км пробега без серьезных ремонтов. На сегодняшний день на маршруте работает не более 3-4 татр в день.

Autor: Hotaru · Tașkent           Dată: 8 iulie 2014 an, Marți

Statistici

Publicat 16.02.2015 19:06 MSK
Vizualizări — 492

Informație detaliată

Tașkent, Tatra T6B5SU Nr. 3009

Depoul:Tramway depot # 3
Model:Tatra T6B5SU
Anul construcției:1995
Numărul de serie:179814
Starea actuală:Renumerotat / transferat în cadrul aceluiași oraș (08.2015) Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri
Anul de casare:01.2018
Observație:08.2015 to # 2
ДТП — 02.2014.

Setările camerei foto

Date and Time:08.07.2014 19:58
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:5.6
Focal Length:46 mm

Comentarii · 3

17.02.2015 15:51 MSK
Link
Andrei71 · Nijni Novgorod
Fotografii: 67
Старый друг,лучше новых двух.......
+2
+2 / –0
17.02.2015 18:28 MSK
Link
Hotaru · Tașkent
Fotografii: 594
Это на самом деле так. Что удивительно, из всех вагонов, приходивших за последние 20 лет в Ташкент, никакой другой не добился такой "любви" и признательности от Ташкентских трамвайщиков, как T6. При всех "особых" методах работы, заключающихся по большому счету, в одном принципе - "работа на убой", ни КТМы, ни Спектры, ни Варио не выдержали такого сурового стресс-тестирования.
+2
+2 / –0
17.02.2015 19:42 MSK
Link
Andrei71 · Nijni Novgorod
Fotografii: 67
Цитата (Hotaru, 17.02.2015):
> Это на самом деле так.

Я всё время об этом говорю: когда не до жиру,то лучше закупать простую и надёжную технику. Чтобы наши слесаря могли сразу отремонтировать,а то и самим кое-чего поделать.Что толку от роскошных и красивых машин,когда дело идёт на выживание.
Также дело обстоит и с троллейбусами. Непонятно почему,когда вопрос встаёт какие машины закупать-никто не считается с мнением водителей.
+1
+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.