Tashkent, Tatra T6B5SU № 3009

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Tashkent,

Tatra T6B5SU

№ 3009

— бағыты 13

Turkiston ko'chasi

Еще несколько лет назад, Т6 составляли более половины выпуска маршрута. Лучшие и самые выносливые Ташкентские татры, более 1.200.000 — 1.500.000 км пробега без серьезных ремонтов. На сегодняшний день на маршруте работает не более 3-4 татр в день.

Автор: Hotaru ·

Tashkent Date: 8 шiлде 2014 ж., сейсенбi

Statistics

Published 16.02.2015 19:06 MSK
Көріністер — 492

Detailed info

Voting

Rating: +23

KALITA	+1
Gemini.	+1
NeoTroll	+1
вадя 2017	+1
Сергей Крылов	+1
sergasl	+1
владислав74	+1
Даниил95	+1
Максим Раевский	+1
tavalex2007	+1
Alex Shcherbina	+1
Константин Т.	+1
1Rегион	+1
пассат	+1
Артур Мыскин	+1
Andrei71	+1
GMF	+1
verbounty	+1
Адылжан	+1
татр-т6б5	+1
Т.Л.Н.	+1
Дмитрий Денисенко	+1
KSV	+1

Permanent link to this photo

Депо / Саябақ:	Tramway depot # 3
Үлгі:	Tatra T6B5SU
Салынған:	1995
Зауыттық №:	179814
Ағымдағы күй:	Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (08.2015) Есептен шығарылды
Мақсаты:	Жолаушылар
Қайта өңделген:	01.2018
Ескерту:	08.2015 to # 2
ДТП — 02.2014.

Camera Settings

Date and Time:	08.07.2014 19:58
Exposure Time:	1/80 sec
Aperture Value:	5.6
Focal Length:	46 mm

Comments · 3

17.02.2015 15:51 MSK
Link

Andrei71 ·

Nizhny Novgorod

Фото: 67

Старый друг,лучше новых двух.......

+2 / –0

17.02.2015 18:28 MSK
Link

Hotaru ·

Tashkent

Фото: 594

Это на самом деле так. Что удивительно, из всех вагонов, приходивших за последние 20 лет в Ташкент, никакой другой не добился такой "любви" и признательности от Ташкентских трамвайщиков, как T6. При всех "особых" методах работы, заключающихся по большому счету, в одном принципе - "работа на убой", ни КТМы, ни Спектры, ни Варио не выдержали такого сурового стресс-тестирования.

+2 / –0

17.02.2015 19:42 MSK
Link

Andrei71 ·

Nizhny Novgorod

Фото: 67

Цитата (Hotaru, 17.02.2015):
> Это на самом деле так.

Я всё время об этом говорю: когда не до жиру,то лучше закупать простую и надёжную технику. Чтобы наши слесаря могли сразу отремонтировать,а то и самим кое-чего поделать.Что толку от роскошных и красивых машин,когда дело идёт на выживание.
Также дело обстоит и с троллейбусами. Непонятно почему,когда вопрос встаёт какие машины закупать-никто не считается с мнением водителей.

+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.