Супер, много хубави схеми! :)

Простите, но подписи номеров маршрутов вдоль маршрутов следования вообще почти отсутствуют. Кто-нибудь проверял схему, прежде чем выложить выданное машиной? Спасибо.

А зачем нужно было строить маршруты с шириной колеи 1435 мм, когда сеть исторически была метровой? Касается маршрутов 20, 22, 23. Буду благодарен за объяснение.

През 1987 година се решава трамвайната мрежа да бъде добавено нормалното 1435mm междурелсие. Причината е многото плюсове на тези трамваи 1435, пред останалите с 1009 mm. Идеята не се реализира напълно, защото е било предвидено изграждането на доста повече трасета с 1435 mm, за сметка на трасетата с 1009 междурелсие.

В схее нужно произвести разделение сети на 2 колеи

По принцип 1435 mm мрежа не е толкова голяма и развита. Просто погледнете маршрутите на трамвайни линии 20,22 и 23. Там са и тези трасета, като в Централната градска част трасетата са комбинирани където се движат други линии от 1009 mm трасета.

Само 19. Като има линии с променени маршрути.

И трамвай 6 до Лозенец през 2016 година.

Линия 6 е с променен маршрут, а не е закрита.

Но трасето до Лозенец го няма!