Маршрут 33!
Красота:)

Да где же красота, одна реклама =(((

Цитата (Drago, 05.02.2015):
> Красота:)
Действительно, красиво, Подольский спуск великолепен как зимой (сужу по фото), так и летом (не раз проезжал тут). Конкуренцию ему может составить, пожалуй, только Андреевский спуск.
У вас столько снега-а у нас его почти нет. Кто из нас живет на севере?))

Цитата (Андрей Харьковой, 05.02.2015):
> одна реклама
Андрей, подобные баннеры это бич больших постсоветских городов. В последнее время, к примеру, у нас в Питере, с этом борются, очищая от них особо приметные исторические и пейзажные места, но ещё года 2 назад было так же.

Хм, даже реверсивное движение есть.

Реверсивное движение здесь отключено, т.е. всегда горит запрет въезда в обе стороны.

Цитата (Cruis95, 05.02.2015):
> Конкуренцию ему может составить, пожалуй, только Андреевский спуск.

Это несовместимые понятия.

Цитата (Cruis95, 05.02.2015):
> Андрей, подобные баннеры это бич больших постсоветских городов. В последнее время, к примеру, у нас в Питере, с этом борются, очищая от них особо приметные исторические и пейзажные места, но ещё года 2 назад было так же.

Очень надеюсь, что у нас их тоже со временем станет меньше.

Кстати хотелось бы узнать) Как себя оправдывает 33й маршрут? В целом приятно что на Южный Вокзал уже есть троллейбус)

Не оправдывает! Благорозумнее было 6 м-т пусть к ЖД

Цитата (Cruis95, 05.02.2015):
> Конкуренцию ему может составить, пожалуй, только Андреевский спуск.

Есть еще Владимирский спуск, сходный с Подольским...

Цитата (Sasha3392, 06.02.2015):
> Не оправдывает! Благорозумнее было 6 м-т пусть к ЖД

Конечно не оправдывает... У маршрута почти нет самостоятельного отрезка... Вот если бы не Тр19, тогда может быть, а так...
Тр6 вообще не нужен...

Нормально себя оправдывает маршрут, 19й усилен, на остановке "Стадион" (ранее безлюдная на Воздухофлотском мосту) наконец-то появились пассажиры, которые пересаживаются с 33-го на маршруты в район Севастопольской площади, сами троллейбусы 33го на участке до ж/д вокзала никогда не ходят пустыми.

Толк от него есть, так как если с 19-м что-то случилось, то на отрезке остаётся Тр33 который везёт народ к ЦСКА + траллик забирает народ с маршруток которые идут с Венчика через Лукьяновскую на вокзал.

Цитата (eurosanya, 06.02.2015):
> Нормально себя оправдывает маршрут
Цитата (Андрей Харьковой, 06.02.2015):
> Толк от него есть,

Не оправдывает себя как новый маршрут. Сюда ходила шестёрка одно время. Её же можно было восстановить, а 18-й оставить как есть, не делая 95% дублирование от Шевченко до Независимости двумя маршрутами.
Иначе говоря, пиар с "открытием" двух маршрутов по этой трассе неуместен.

Цитата (bogdan-transport, 06.02.2015):
> Реверсивное движение здесь отключено

Да как бы не так! Вчера на спуск в 16.30 горел зелёный. И переключается регулярно. http://s020.radikal.ru/i700/1502/c3/82ae1f2e1821.jpg

Цитата (Андрей Харьковой, 05.02.2015):
> Да где же красота, одна реклама =(((

У меня одного такое чувство от рекламы квартиры, на которой изображена девочка, но такое ощущение что мальчик, и он задумал явно недоброе, а желательно кого то убить за эту рекламу.

Цитата (bogdan-transport, 05.02.2015):
> Реверсивное движение здесь отключено, т.е. всегда горит запрет въезда в обе стороны.

Это не так. Утром зеленый реверс наверх, с 15 или 16 часов зеленый - на спуск.

Цитата (Sasha3392, 06.02.2015):
> Не оправдывает! Благорозумнее было 6 м-т пусть к ЖД

Тр6 к ЖД: Минский массив - вокзал.
Тр33: Минский массив - вокзал.
Разница?

Цитата (Саня Куранда, 06.02.2015):
> У меня одного такое чувство от рекламы квартиры, на которой изображена девочка, но такое ощущение что мальчик, и он задумал явно недоброе, а желательно кого то убить за эту рекламу.

А у меня такое чувство, что Вы, глядя на эту рекламу вспомнили о "Элита-центр"... :-D

Цитата (Forteroyal, 06.02.2015):
> Не оправдывает себя как новый маршрут. Сюда ходила шестёрка одно время. Её же можно было восстановить, а 18-й оставить как есть, не делая 95% дублирование от Шевченко до Независимости двумя маршрутами.

А лучше вообще б не пускали, так называемые "новые" 6 и 33, из-за которых теперь страдают другие маршруты, в частности и 23-й, посему на нем значительно увеличились интервалы...

Цитата (Миша из Киева, 06.02.2015):
> Тр6 к ЖД: Минский массив - вокзал.
> Тр33: Минский массив - вокзал.
> Разница?

Разница в том, что:
1. Нету смысла в 6, 18 и 33 в виде "паравозиков" по 5 -10 штук подряд!
2. Нету смысла давать 6-ку на Майдан, а надо укоротить до Лук"яновки(или попробовать до Петровки), что б была альтернатива тому, когда 33 застрянет на Южном, а 18 за Лук"яновкой.
Вот когда это будет исправлено, тогда будет смысл. А сейчас...

Цитата (ANDER_2011, 06.02.2015):
> в частности и 23-й, посему на нем значительно увеличились интервалы...

Тут не только 23-й пострадал, а й 26, 5 и т.д. Зато теперь 6, 33, 18 и как погляжу 41 тащат в верх за последнее время, а остальные в том числе и 16 тоже опускают вниз!
Цитата (ANDER_2011, 06.02.2015):
> А лучше вообще б не пускали, так называемые "новые" 6 и 33, из-за которых теперь страдают другие маршруты

Потребность в них есть, но когда в депо придут машины, что бы обеспечить 6 и33 своими выпусками.

Разумнее всего было бы просто закрыть Тр6 и оставить Тр18: Сошенко - Майдан, и Тр33: Минский массив - ЖД Вокзал. Выпуска Тр6 распределить между этими двумя маршрутами. Вот и всё.

Разумнее всего сократить 6 до Лукьяновки, но есть команда обеспечить Минский связью с Майданом :(

Цитата (Костян, 06.02.2015):
> Выпуска Тр6 распределить между этими двумя маршрутами. Вот и всё.

Не распределить, а вернуть туда, откуда взяли, когда открывали.

Цитата (Santehnik, 06.02.2015):
> Разумнее всего сократить 6 до Лукьяновки,

Или поступить так:)

Сейчас я постоянно мониторю eway, и вот что я заметил:
2655 с 5 на 41
2644 с 5 на 18
2636 с 5 на 41
2657 с 18 на 41
2359 с 35 на 39/41
2351 с 23 на 26
2357 с 7 на 18
2660 с 26 на 5
2629 часто видно на 16
2645 с 26 на 5
2637 с 7 на 18/25
2706 с 39/41 на 23
2620 с 7/41 на 25
2909 с 39 на 18
2903 с 25 на 18
2902 с 23 на 33
2611 с 23 на 18/6/33
2626 с 23 на 18
2627 с 23 на 18/6
2613 появился
3311 и 2641 тоже.

И что из этого следует?

Цитата (kopop, 06.02.2015):
> Сейчас я постоянно мониторю eway, и вот что я заметил:

Во первых - есть машины, которые кочуют с маршрута на маршрут, как например 2660 и есть такие, которые пришлось отправить по тем или иным причинам.
Во-вторых - не сиди часто на eway, а то потом туда не сможешь попасть(почему? - в ЛС)
> 2613 появился
Правда. Я на нем сегодня ездил.

Цитата (kopop, 06.02.2015):
> Сейчас я постоянно мониторю eway, и вот что я заметил:
...
> 3311 и 2641 тоже.

Я мониторю в реальности, вчера в 2641 ехал по 18, сегодня 3311 видел на 27 (как ни странно)))) И что из этого следует? 1. Жесткой привязки машин к маршрутам в Киеве нет, тут не нужно искать закономерности. 2. Тр6 сделать разрывным (пиковым) до Лукьяновки, потому что много машин с 6, 16, 18, 33 в пик из-за пробок все равно заворачивают на Лукьяновке; на 33 уменьшить интервалы, потому что в расписании есть по полчаса и больше, а маршрут нужный.

Цитата (Андрей Харьковой, 06.02.2015):
> Это несовместимые понятия
Отчасти-да, отчасти нет--и тот, и другой-спуски, один пешеходный, второй транспортный. Так что, не могу согласиться.

Цитата (Андрей Харьковой, 06.02.2015):
> Очень надеюсь, что у нас их тоже со временем станет меньше.
Будет, просто к этому надо прийти с пониманием, что не всё деньги (от рекламы и за рекламное место) решают.

Цитата (ANDER_2011, 06.02.2015):
> Есть еще Владимирский спуск
Угу, аккурат на Подол, и там тоже классный вид. Вообще, правый берег города в центре просто супер!

Цитата (kopop, 06.02.2015):
> 2660 с 26 на 5

2660 был на 5 отсилы несколько раз.
2357 тоже по-прежнему на 7.

Цитата (Миша КСД, 06.02.2015):
> сегодня 3311 видел на 27 (как ни странно))))
А что тут странного? Маршрут обслуживает депо №3.

Цитата (kopop, 06.02.2015):
> Сейчас я постоянно мониторю eway, и вот что я заметил:
> 2655 с 5 на 41
> 2644 с 5 на 18
> 2636 с 5 на 41
> 2657 с 18 на 41
> 2359 с 35 на 39/41
> 2351 с 23 на 26
> 2357 с 7 на 18
> 2660 с 26 на 5
> 2629 часто видно на 16
> 2645 с 26 на 5
> 2637 с 7 на 18/25
> 2706 с 39/41 на 23
> 2620 с 7/41 на 25
> 2909 с 39 на 18
> 2903 с 25 на 18
> 2902 с 23 на 33
> 2611 с 23 на 18/6/33
> 2626 с 23 на 18
> 2627 с 23 на 18/6
> 2613 появился
> 3311 и 2641 тоже.
eway очень неудобно он показывает все в данный момент. Лучше пользоваться для мониторинга busphoto.ru/kstat там показываются сразу все маршруты и все машины