В этом году закупок трамваев не будет

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 05.02.2015):
> В этом году закупок трамваев не будет

Курс рубля повлиял?

Просто эти еще не успели ухайдокать:))

МЭТ решил пока заняться обновлением печального парка троллейбусов, ибо там совсем всё плохо, куча троллейбусов 1984 года, последний КВР последних был в 2005 году, а самых ранних году эдак в 2000.
В этом году планируется купить 30 Оптим, 15 из которых будут куплены за собственные средства предприятия.

Лучше уж 1984-го года, чем Оптимы. Хотя для Казани, конечно, Оптимы оптимальны для убивания.

Аргументируй

Открыл фотографию Алексея - сразу начал искать копирайт :)

Цитата (Евгений Барцио, 06.02.2015):
> Лучше уж 1984-го года, чем Оптимы. Хотя для Казани, конечно, Оптимы оптимальны для убивания.

Хаха,вы смешной.
Вот уж какой город убивает троллейбусы - это точно не Казань.Даже Москва быстрее свои КВРенные ГМы года эдак 2007 убивает быстрее чем у нас ЗИУ начала нулевых.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 05.02.2015):
> МЭТ решил пока заняться обновлением печального парка троллейбусов, ибо там совсем всё плохо, куча троллейбусов 1984 года, последний КВР последних был в 2005 году, а самых ранних году эдак в 2000.
> В этом году планируется купить 30 Оптим, 15 из которых будут куплены за собственные средства предприятия.

А Авангард не рассматривают как вариант или решили Оптимизировать парк ? :)
Не знаю как с качеством у новых Авангардов,но последние Оптимы сделаны так-сяк.

Оптимы сочетают в себе простоту обслуживания, асинхронность и низкопольность. Я их тоже не очень люблю, но если убрать этот идиотский ящик сзади - будет найс.

Оптимы - это просто дёшево и сердито. Они позволяют за меньшие деньги обновить парк старых машин типа низкопольниками. При всём умении Транс-Альфы демпинговать, сейчас их Авангард стоит дороже тролзовской Оптимы.