Про "с ветерком" не сказал бы. Увы, но за последние годы состояние пути в НН резко ухудшилось, причем даже на таких участках, где быстро и часто работающий трамвай мог бы взять поток, например на мосту.

Впрочем состояние пути хорошо видно на фото.

надеюсь ни в чью светлую голову не придет идея убрать здесь пути и расширить Коминтерна:)

Ну конкретно здесь пути нормальные

Показалось, что Одесса (район Лузановки). Интересно. :)

> Впрочем состояние пути хорошо видно на фото.

Это в районе треугольника, до и после него относительно неплохой путь на ЖД рельсах.

Цитата (OLEG1980, 15.01.2015):
> надеюсь ни в чью светлую голову не придет идея убрать здесь пути и расширить Коминтерна:)

Там проблема не в ширине улицы, а в перекрёстке на Варе.

Цитата (gorozhanin, 15.01.2015):
> Там проблема не в ширине улицы, а в перекрёстке на Варе.

И в прочих перекрёстках - Центр Сормова, площадь Славы (хоть и в последнем случае трамвая рядом нет). Да и вообще, перекрёстки играют в
этом не последнюю роль

Цитата (Сторонний наблюдатель, 15.01.2015):
> Впрочем состояние пути хорошо видно на фото.

А тут никто и не гоняет. Остановка рядом и стрелки

К сожалению трамвай сдаёт год от года, это факт. Все возможные проекты развития трамвая за последние 10 лет остаются лишь проектами. Осуществлять их - невыгодно, так как намного дешевле метро и в ущерб "своим" ребяткам справа.
Наблюдать за существованием трамвая и всего ОТ в НН очень увлекательно. Был проект перенести автостанции на окраины, якобы междугородние автобусы много теряют в пробках. Сделать выделенные полосы для ОТ быстро и практически бесплатно - низачто, лучше с 1 февраля закрыть автовокзал, занимающий много земли в центре)))

С автовокзалом и не скрывается, что там будут правительственные здания. А результатом станет еще больший уход пригорода и межгорода в нелегал/полулегал. Знаю точно, что южное направление межгорода у этих газелистов уже потихоньку переориентируется на Московский вокзал.

А метро в Сормово, кстати, и не помешало бы. Только доживем ли...


Цитата (OLEG1980, 15.01.2015):
> надеюсь ни в чью светлую голову не придет идея убрать здесь пути и расширить Коминтерна:)

Постучите по дереву и сплюньте через левое плечо :). Это самое загруженное пассажирами направление трамвая в Нижнем. Закрыть это в нынешних условиях будет дикой подлянкой для сормовичей.

Цитата (Andrew-NNG, 15.01.2015):
> Знаю точно, что южное направление межгорода у этих газелистов уже потихоньку переориентируется на Московский вокзал.

Официаль уже сказали что Кстовское направление переводят на Сенную, а Арзамасское и Павловское направление переводят на Канавинскую автостанцию.

> Постучите по дереву и сплюньте через левое плечо :). Это самое загруженное пассажирами направление трамвая в Нижнем. Закрыть это в нынешних условиях будет дикой подлянкой для

Знаю-знаю, сам 15 лет прожил в Центре Сормова, трамвай во все сложные времена выручал людей! А метро боюсь туда придет не в нашем веке...

Цитата (Антон triangel, 15.01.2015):
> Ну конкретно здесь пути нормальные

Дай бог, что-бы таких "нормальных" в НН не осталось, а все стали бы действительно нормальными по которым можно ехать хоть медленно, хоть быстро, но при этом вагон болтать не будет.

Ну таких нормальных не будет только тогда, когда трамвай будут подтягивать к европейскому уровню. А на данном участке пути не хуже средней температуры по стране.

Цитата (gorozhanin, 16.01.2015):
> трамвай будут подтягивать к европейскому уровню

... со стоимость проезда в районе полутора евро :(. Ладно хоть вообще линии работают :(.

Цитата (Сторонний наблюдатель, 16.01.2015):
> Дай бог, что-бы таких "нормальных" в НН не осталось

Под "здесь" имелась ввиду вся линия в целом, а не конкретно этот участок. Тут и так понятно, нет смысла быстро ехать. За вагоном пути уже меняные, за фотографом тоже. Остались, конечно, фиговые участки, но с каждым годом все меньше.

Поэтому здесь рельсы разбивают вагон, а потом вагон разбивает рельсы :(

ПС Прошедшим летом был в НН. Увы, но состояние пути резко ухудшается... И ползет теперь трмвай там, где еще несколько лет назад вполне себе летал, например на мосту.