Krywyj Rih, Tatra T3SU Nr. 024

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Krywyj Rih,	Tatra T3SU	Nr. 024	— 024+025
Tatra T3SU		Nr. 025	— 024+025

Депо швидкісного трамваю

Вершник без голови. Рух по другому маршруту виконувався в човниковому режимі

Всадник без головы. Движение по второму маршруту осуществлялось в челночном режиме

Autor: Александр Акуленко ·

Krywyj Rih Datum: Samstag, 27. September 2014

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 08.01.2015 22:24 MSK
Aufrufe — 943

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +32

Shapoval K.	+1
Dimas KR	+1
TRalex	+1
Дмитрий Гаврилюк	+1
BogdanKrivoyRog	+1
Дима Сторожниченко	+1
MAXON34	+1
Ymtram	+1
Vladimir Vill	+1
Etix1979	+1
Александр Рябов	+1
Константин Т.	+1
R. S.	+1
Синий трамвай	+1
Silvish	+1
Сергей Визгалов	+1
вадя 2017	+1
Mirvadze	+1
sergasl	+1
Вололя	+1
Дамир Абдуллин	+1
владислав74	+1
X-Rayder	+1
Andrey_Sheva	+1
Адылжан	+1
Максим Раевский	+1
Ушастик	+1
Viktor_L	+1
Дальнобойщик	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Федин Кирилл	+1
Alex Shcherbina	+1

Link auf dieses Foto

Betrieb/Depot:	Metrotram depot
Typ:	Tatra T3SU
Baujahr:	1987
Fabriknummer:	176467
Status:	Außer Betrieb
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	024+025
После поступления СМЕ 024+025+026, затем СМЕ 024+025. До 08.2008 СМЕ 024+026. С 08.2008 СМЕ 024+025. С 29.09.20 по 12.2020 СМЕ 050+024+048 С 12.2020 по 01.2021 СМЕ 050+024+025 с 01.2021 по 04.2021 СМЕ 027+024+025 С 04.2021 СМЕ 024+025

Kommentare · 5

09.01.2015 10:54 MSK
Link

Viktor_L ·

Krywyj Rih

Fotos: 544

На одном пантографе? А из-за чего такая необходимость?

+0 / –0

09.01.2015 11:18 MSK
Link

Федин Кирилл ·

Tula

Fotos: 1003

Ну видимо первый пантограф он снёс...

+0 / –0

09.01.2015 11:20 MSK
Link

Дальнобойщик ·

Krywyj Rih

Fotos: 3025

Цитата (Viktor_L, 09.01.2015):
> На одном пантографе? А из-за чего такая необходимость?

Снес при таком движении...

+0 / –0

09.01.2015 21:45 MSK
Link

BorisB ·

Rjasan

Fotos: 4

> Движение по второму маршруту осуществлялось в челночном режиме

А чего их, как водится в челночном режиме, попками не сцепили? Как СМЕ управляли при движении назад? С маневрового пульта второго вагона?

+0 / –0

09.01.2015 21:50 MSK
Link

Viktor_L ·

Krywyj Rih

Fotos: 544

Цитата (BorisB, 09.01.2015):
> А чего их, как водится в челночном режиме,

Из-за платформ, ведь они расположены по одной стороне от пути. Это на улице можно было бы между путей провести посадку, а тут забор или стена будет мешать...

+2 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..