Караганда, ЗиУ-682Б № 81; Караганда — Старые фотографии (до 2000 г.) — Снимка — Градски електротранспорт

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

<

>

Караганда, ЗиУ-682Б № 81; Караганда — Старые фотографии (до 2000 г.)

Караганда,

ЗиУ-682Б

№ 81

— маршрут 4

Старые фотографии (до 2000 г.)

Кеңестік даңғылы

Источник: печатное издание "Новый Вестник", Караганда

Качено от Dima61 ·

Екатеринбург Дата: 1976 г.

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 03.01.2015 02:41 MSK
Разглеждан — 1394

Подробна информация

Оценка

Рейтинг: +13

Malaheenee	+1
bobi mw	+1
Бараш Алексей	+1
Denis Mesherskij	+1
Kosta1466	+1
Виктор Бергман	+1
Ymtram	+1
Pavel_1607	+1
Seriy	+1
Palmer	+1
Алексей Разуменко	+1
Serj	+1
Mirvadze	+1

Постоянна връзка на снимката

Караганда, ЗиУ-682Б № 81

Депо/Парк:	Нумерация до 1984 года
От...:	22.04.1975
Модел:	ЗиУ-682Б
Построен:	04.1975
Заводски №:	4666
Текущо състояние:	Преномериран/прехвърлен в пределите на града (07.01.1984) Бракуван
Назначение:	Пътнически
Бракуван (Наряз.):	1993
Забележка:	С 07.01.1984 — -, 22; с 06.1988 — 40
Заводская окраска белый с широкими красными полосами и треугольником спереди. КР Алма-Ата 1981. КР Алма-Ата 1988, окраска светлая слоновая кость с красной юбкой и подоконными молдингами. Изменения номера: 1. 07.01.1984 при общей перенумерации присвоен № 22 2. 10.05.1988 — поступление новых троллейбусов №№ 12, 17, 18, 22, 30 1) Данный троллейбус поставлен на списание под своим номером 3. 06.1988 — перенумерация троллейбусов, поступивших 04.1988 При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов: 1) Данный троллейбус перебит с № 22 на № 40 и отправлен на КР. 2) Троллейбус № 40 перенумерован на № 44. 3) Троллейбус № 44 списан по документам данного троллейбуса. Списан 21.10.1991 по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 40 1979 г. вып., зав. № 12816. Не эксплуатировался с 05.1990 по причине переизбытка подвижного состава, использовался как донор запчастей.

Параметри на камерата и снимката

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Показване на всички EXIF тагове

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.