В депо №1 так точно!

Цитата (Андрей Харьковой, 01.01.2015):
> В депо №1 так точно!

Да, особенно 1919 ;)

Свое время было много ухоженных Е183х, потом пришли Богданы, водители поуходили туда, ЛАЗы постепенно становились все хуже, тому примеры например 3906, 3911, 3913. Так что рад, что еще остались хорошие Е183, особенно радует что это в первом депо, где они обычно были ... кхм... не в самом хорошем состоянии:))

Цитата (bogdan-transport, 02.01.2015):
> они обычно были ... кхм... не в самом хорошем состоянии:))
>

Так всё так и осталось, большая часть из них - вёдра.

Цитата (bogdan-transport, 02.01.2015):
> Свое время было много ухоженных Е183х,

Только в ТД-3. В других депо очень мало машин имело адекватный уход. Вспомнить хотя бы, что 1909 стоял 2 года, прежде чем вообще выехать на линию (при чём в какой-то момент у него даже двери от Шкоды стояли).

а фото есть дверей от Шкоды?

Можете уже забыть что это лучший ЛАЗ первого депо, водитель с него уволился и поехал домой. Соответственно по забирал всё что он туда покупал и ставил.

Цитата (Dimon, 02.01.2015):
> а фото есть дверей от Шкоды?

Целая пачка в одном из цехов устроит? :)
А серьёзно - может и есть, но очень вряд ли СТТС-формата. Не помню.

Ну хоть какого-то формата, я ж не видел!

И не могли видеть - он же не выезжал на линию с ними.
Фотографию не нашёл. Потрусите старожилов, кто лазил в ТД-1 на старой территории в 2007 году.

Есть фото "забора" из дверей от 9Тр около третьего депо.