TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Praha, 2Mt (81-71M) č. 3176
  Praha2Mt (81-71M) č. 3176 
Stanice Karlovo náměstí

Autor: death_infinity           Datum: Úterý 16. září 2014

Statistika

Zveřejněno 28.12.2014 15:06 MSK
Zhlédnutí — 435

Podrobné informace

Praha, 2Mt (81-71M) č. 3176

Vozovna:Depo Zličín
Od...:2007
Typ:2Mt (81-71M)
Vyroben:1982
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
Poznámka:3176-3417-3416-3403-3170. 2007 ex 81-717.1 # 2176

Nastavení kamery

Model:Canon EOS 1100D
Artist Name:Migicl
Copyright Information:Copiright
Date and Time:16.09.2014 14:12
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:2000
Focal Length:43 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 11

28.12.2014 19:39 MSK
Odkaz
X-Rayder · Omsk
Fotografií: 3513 · Moderátor / Fotomoderátor
Модель 2Mt (81-71M)
+1
+1 / –0
28.12.2014 19:46 MSK
Odkaz
Petko21 · Sofia
Fotografií: 637 · Redaktor všech databází / Překlad webu (BG)
БГ: Не се ли използват, бутоните на вратите?
EN: Do not use the buttons on the doors, to open doors?
0
+0 / –0
28.12.2014 19:53 MSK
Odkaz
X-Rayder · Omsk
Fotografií: 3513 · Moderátor / Fotomoderátor
Цитата (Petko21, 28.12.2014):
> БГ: Не се ли използват, бутоните на вратите?

БГ: Както аз го виждам, бутоните са изложени на ум не повече.
Да живееш в Прага се каже със сигурност по-точно.
РУС: Как мне кажется, кнопки установлены для виду, не более.
Жители Праги скажут наверняка более точно.
+1
+1 / –0
28.12.2014 22:42 MSK
Odkaz
Fotografií: 3979 · Moderátor / Redaktor všech databází / Redaktor novinek
Используют кнопки. При отсутствии "заявок" двери могут не открыться хоть во всём вагоне.
+1
+1 / –0
28.12.2014 23:53 MSK
Odkaz
ista011 · Moskva
Fotografií: 13
там 3 режима работы: все двери, по кнопке, через одну открываются. В Праге кнопками пользуются каждый день, это вам не Москва, где только один раз попробовали попользоваться и признали опыт не успешным.
0
+0 / –0
29.12.2014 09:28 MSK
Odkaz
Fotografií: 6846 · Redaktor všech databází
В Москве и не нужны кнопки, пассажиропотоки большие, да и тепло в метро, в Праге используют кнопки не всегда, зачастую машинист сам открывает все двери, на фото скорее всего так и есть.
–1
+0 / –1
29.12.2014 10:56 MSK
Odkaz
ista011 · Moskva
Fotografií: 13
Про пасс. потоки это всё байки. Очень много станций где нагрузка на вагоны не равномерная и не всегда есть. На кольце против часовой последний вагон можно не открывать, на Красносельской (СЛ) во второй половине дня дальше 4ого вагона никто не идёт.
На КСЛ (КалЛ) на Шоссе Энтузиастов пассажиропоток есть утром из центра и вечером в центр, в остальное время там почти никого нет.
Таких примеров по всему метрополитену можно привести несколько десятков.
+2
+2 / –0
29.12.2014 13:05 MSK
Odkaz
Fotografií: 6846 · Redaktor všech databází
Между прочем, многие метрополитены Европы отказываются от этих кнопок. Тем более эти кнопки влияют на скорость посадки и высадки.
+2
+2 / –0
29.12.2014 17:23 MSK
Odkaz
Fotografií: 1003 · Místní editor
во вне пик этими кнопками очень часто пользуются. Все двери не открываются
+1
+1 / –0
29.12.2014 18:11 MSK
Odkaz
ista011 · Moskva
Fotografií: 13
Не видел ни разу.

Цитата (andzis, 29.12.2014):
> Между прочем, многие метрополитены Европы отказываются от этих кнопок. Тем более эти кнопки влияют на скорость посадки и высадки.

А можно узнать в каких городах?
+1
+1 / –0
29.12.2014 19:02 MSK
Odkaz
Fotografií: 6846 · Redaktor všech databází
Париж в новых составах, в Стокгольме и Хельсинки (кнопки есть, но они не работают).
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.