Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Jekaterinburg — Historical photos
  JekaterinburgHistorical photos
Улица Челюскинцев
Набор открыток

Hochgeladen von IKS · Minsk           Datum: um . 1986

Statistik

Veröffentlicht: 28.12.2014 01:01 MSK
Aufrufe — 1243

Detailinformation

Kommentare · 8

28.12.2014 08:41 MSK
Link
Tätrowitsch · Jekaterinburg
Fotos: 254 · Allgemeiner Redakteur / Stadtredakteur
Вагон после ремонта на СРТТЗ.
0
+0 / –0
28.12.2014 14:54 MSK
Link
Schurick · Jekaterinburg
Fotos: 67
Цитата (Tatrowitsch, 28.12.2014):
> Вагон после ремонта на СРТТЗ.

Откуда такая уверенность?

Вообще больше похоже на вагон в еще фирменной чешской окраске.
0
+0 / –0
29.12.2014 09:43 MSK
Link
Tätrowitsch · Jekaterinburg
Fotos: 254 · Allgemeiner Redakteur / Stadtredakteur
Шрифт инв.№ чисто СРТТЗшный, его ни с чем не спутать ))

Граница темного окраса на крыше в передней и задней частях заканчивается на уровне скворца - это оригинальный чешская схема.
Не знаю точно с какого года, эта граница "съехала" к самому краю крыши.

Судя по другим фото тех же лет, что и этот снимок, оригинальной схемы окраски уже не осталось.
http://transphoto.ru/photo/761662/

СРТТЗ как раз до своих последних дней полноценного функционирования красила крышу по "чешской" схеме, как на обсуждаемом фото.
0
+0 / –0
29.12.2014 16:12 MSK
Link
Schurick · Jekaterinburg
Fotos: 67
Цитата (Tatrowitsch, 29.12.2014):
> Шрифт инв.№ чисто СРТТЗшный, его ни с чем не спутать ))

При таком размере фото понять, что это за шрифт, в принципе невозможно. Или есть фото в более высоком разрешении? Шрифтов, кстати, СРТТЗшных было как минимум два разных. В последние годы был другой шрифт, с цифрами меньшего размера.

Цитата (Tatrowitsch, 29.12.2014):
> Судя по другим фото тех же лет, что и этот снимок, оригинальной схемы окраски уже не осталось.

Не осталось на уже перекрашенных вагонах. А на снимке, судя по всему, вагон в фирменной чешской окраске, ни разу еще не побывавший в плановом ремонте и, соответственно, ни разу не перекрашенный. О чем, кстати, говорит еще и коричневый отбойный брус. На вагонах местной перекраски он всегда окрашен в цвет кузова, а вот у чехов он другого цвета.
0
+0 / –0
29.12.2014 20:22 MSK
Link
Tätrowitsch · Jekaterinburg
Fotos: 254 · Allgemeiner Redakteur / Stadtredakteur
На брус не обратил внимание сразу.

А их шрифт, как раз издалека так выглядел. Обысный парковый крупнее и не так четко виден, т.к. он тоньше.
0
+0 / –0
31.12.2014 09:12 MSK
Link
Schurick · Jekaterinburg
Fotos: 67
Цитата (Tatrowitsch, 29.12.2014):
> А их шрифт, как раз издалека так выглядел. Обысный парковый крупнее и не так четко виден, т.к. он тоньше.

Изначально их шрифт был крупнее паркового. Это в последние годы они стали делать более мелкие цифры. Единственное, что осталось неизменным - отсутствие теней.

Кстати, в те годы парковый шрифт не был тонким, тонкие цифры начали массово появляться в 1987 и позже и уж что совершенно точно - ни на одном из новых Т-3 в фирменной чешской окраске их не было. Последние вагоны 343-356 в Южном имели еще старый толстый шрифт, а 254-265 в Северном - ни до, ни после этого больше нигде не встречающийся толстый шрифт a-ля Arial Bold без теней, причем белым цветом.
0
+0 / –0
31.12.2014 12:28 MSK
Link
Tätrowitsch · Jekaterinburg
Fotos: 254 · Allgemeiner Redakteur / Stadtredakteur
Спасибо за инфу о шрифтах, Саш )))

254-265 значит, были единственными такими?
0
+0 / –0
01.01.2015 10:45 MSK
Link
Schurick · Jekaterinburg
Fotos: 67
Цитата (Tatrowitsch, 31.12.2014):
> 254-265 значит, были единственными такими?

Да. Пошарься в своих фотографиях, по-моему именно в твоих закромах я видел черно-белое фото 260-261 в фирменной окраске с еще вот таким шрифтом. Цвет цифр там естественно не поймешь, но можешь мне поверить, он был именно белый.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..