Проводной анкер это называется, киевское изобретение.

Также такие вот штуки есть на Улице Блюхера в количестве 2 штуки

Также есть и на Вышгородской. А для чего такая конструкция используется? И почему сейчас их не ставят?

Анкеры в любом случае используются для оттяжки чего-либо. В данном случае имеем проводной анкер - устройство для сезонной регулировки натяжения КС, на следующем столбе возле него висит система блоков с грузом. Полезная вещь - в любое время провода натянуты так как надо. При совке их ставили, а потом уже начали экономить на всем или делать "быстрее-скорее", вот потому их и не вешают нынче.

В Волгограде на троллейбусной КС тоже массово используются анкера. Правда конструкция переходного узла немного другая.

в начале 80-х годов в Ленинграде начали массово устанавливать АРН киевского типа (он на фото как раз). в 90-е годы от них не осталось и следа. АРН - автоматический регулятор натяжения, это по ленинградски. а в Волгограде стоят грузовые компенсаторы московского типа.