Это горький сарказм.... Житомир,Харьков и Одесса б/у-Шкоды покупают, а наше киевское чудачье на букву м 14Тр/15Тр вдрызг поубивало. А вот хватилися теперь, а все, поезд ушел.

Цитата (tavalex2007, 17.12.2014):
> А вот хватилися теперь, а все, поезд ушел.

То есть? А вообще есть еще целые кузова?

Вон в кадре позади вроде бы как целый. Но даже если и есть в ТРЭД-2 и 3, то что это даст? Боюсь, оно все в таком состоянии, что кроме металлобазы им больше дороги нет.

Цитата (Drago, 17.12.2014):
> Цитата (tavalex2007, 17.12.2014):
> > А вот хватилися теперь, а все, поезд ушел.
>
> То есть? А вообще есть еще целые кузова?

Даже в таком со стоянии что прям сейчас бери и на ТР27(к примеру).
Вот, полюбуйтесь: http://transphoto.ru/photo/745428/

Цитата (Антон Федорец, 18.12.2014):
> Вот, полюбуйтесь: http://transphoto.ru/photo/745428/

С виду вполне ничего, но:
http://transphoto.ru/photo/745428/#1627952

Если спецы его как следует осмотрят и признают его годным к восстановлению и работе на линии, то почему бы и нет? К примеру, на Тр21.

Цитата (tavalex2007, 18.12.2014):
> Цитата (Антон Федорец, 18.12.2014):
> > Вот, полюбуйтесь: http://transphoto.ru/photo/745428/
>
> С виду вполне ничего, но:
> http://transphoto.ru/photo/745428/#1627952
>
> Если спецы его как следует осмотрят и признают его годным к восстановлению и работе на линии, то почему бы и нет? К примеру, на Тр21.

Вы, на дату снимка смотрели? К тому же он СПИСАН!!!!!!!!!!!

P. S. Возможно, сейчас 391 уже в таком состоянии как и 2032(!)
Да и наивно пологать, что ради одной-двух машин "Шкода", возможно их восстановление для работы на линии.

Цитата (ANDER_2011, 18.12.2014):
> Вы, на дату снимка смотрели? К тому же он СПИСАН!!!!!!!!!!!

Судя по тому, что здесь приходилось читать, то были случаи, когда по бумагам списанное ТС по факту восстанавливали и выпускали на линию. Конечно, если не
Цитата (ANDER_2011, 18.12.2014):
> сейчас 391 уже в таком состоянии как и 2032(!)

Цитата (ANDER_2011, 18.12.2014):
> Да и наивно пологать, что ради одной-двух машин "Шкода", возможно их восстановление для работы на линии.

Но даже в качестве служебной - почему бы и нет?

Цитата (tavalex2007, 18.12.2014):
> Но даже в качестве служебной - почему бы и нет?

А смысл?! Ведь в ТРЭД-3 есть три рабочих служебки на базе Шкод...

Ну так вон сняли с работы на линии 549 и перевели в развозки, ибо 406 стала в трупный ряд.

Эх... Жаль, что в свое время не сохранили такие экземляры как - 411, 412, 2012, 2023, 2032 - пусть даже в качестве служебок/развозок... :-(

Цитата (tavalex2007, 18.12.2014):
> Если спецы его как следует осмотрят и признают его годным к восстановлению и работе на линии, то почему бы и нет?

Только не такие специалисты, как Дмитрий Оксанович. В противном случае всё троллейбусное движение в городе встанет.

Цитата (tavalex2007, 18.12.2014):
> Но даже в качестве служебной - почему бы и нет?

Потому что депо само довело машины до ручки, даже многие те, кто были служебными. Безо всякой на то причины. Да и стоит ли напоминать, что ТД-3 насильно вывело последние Шкоды из пассажирской работы, когда в ТД-2 они ещё работали. Конечно, машины ТД-3 были ужасны (кроме 412), но Киеву не особо есть чем перебирать (харчами), и намеренное добивание техники, даже изуродованной, всё же кощунство. Хреновая машина, не хреновая, но на развозке или маршрутах вроде 21 или 39 даже такой машине будешь рад, если она приедет вовремя.

Цитата (ANDER_2011, 18.12.2014):
> Эх... Жаль, что в свое время не сохранили такие экземляры как - 411, 412, 2012, 2032 - пусть даже в качестве служебок/развозок... :-(

Пытались. 411 пытались забрать в музей, ТД-3 упёрлось рогом с формулировкой "не дам", 412 оставили служебкой, но почти сразу вывели из работы - в феврале 2013 и тоже без серьёзных причин (чем та же 385 или 409 лучше?), 2012 и 2032 пытались забрать под ночные развозки - не дало начальство депо, доложив "наверх" людям, которые были против эксплуатации Шкод в любом качестве.
Ведь мало кто считает, что подвижной состав следует эксплуатировать рационально, а не на убой.

Цитата (Forteroyal, 18.12.2014):
> Пытались. 411 пытались забрать в музей, ТД-3 упёрлось рогом с формулировкой "не дам",

Вот это интересно. Почему не дали, если машина стала под забор, кажись, летом 2010-го г., то есть, уже была далеко неходовой?! К чему эти амбиции?!
М-да, все равно ж списали и наверняка фактически уничтожили.

Цитата (Forteroyal, 19.12.2014):
> мало кто считает, что подвижной состав следует эксплуатировать рационально, а не на убой.

Был, есть и буду двумя руками "за"!

Цитата (ANDER_2011, 18.12.2014):
> Вот это интересно. Почему не дали, если машина стала под забор, кажись, летом 2010-го г., то есть, уже была далеко неходовой?!

Встала осенью 2010.
Не отдали якобы потому, что их просили переставить на машину (или хотя бы сложить в салоне) то, что к 2012 году с неё уже сняли. Не просили оригинальное или новьё. Просили хотя бы с трупов, которых было дофига. Но нет, упёрлись рогом, и не дали.
Аналогично это депо не отдало 9Тр, К-11у, ЮМЗ Т-2 (старой серии) и даже КТГ-2.