Кресла так себе, а всё остальное выполненно посконно и кондово. Довольно печальное зрелище для "передовой разработки".

Если качество автобусов "Богдан" оставляет желать лучшего, то троллейбусы, наверно, еще хуже...

Федя, а трёхдверный автобус "Богдан А144", которые ходят в Одессе. А ты сам хоть раз ездил на автобусе "Богдан"?

Я ездил в Богданах АО-92, которые в Черкассах. Не люблю их.
Поэтому я там езжу исключительно на ЗиУ-683Б00 по маршруту 10.

Богдан пока что только барахло делает

Имхо ни Т601-Т801 ни А601 барахлом не являются.

Цитата (HAnS, 17.12.2009):
> Имхо ни Т601-Т801 ни А601 барахлом не являются.

+1

Цитата (HAnS, 17.12.2009):
> Имхо ни Т601-Т801 ни А601 барахлом не являются.

+1! И Т501 тоже не барахло

Салон выполнен неплохо.
Цитата (Blek, 17.12.2009):
> Богдан пока что только барахло делает

Никакое они не барахло. Вот А601 с его крайне глупой полунизкопольной конструкцией еще немножко-барахло.

У Богдана А-144 и А092 полное барахло, Тбилиси им заполнен и просто мега страшные шумные и технически очень неустойчивые автобучы.

092 - то такое, а вот А144 мну лично нравятся. Достаточно тихие, быстрые машины)

Все равно что 092.х, что А144 - устаревшие модели. Их не снимают с производства, только потому что их до сих пор заказівают.
А на самом деле их уже должны заменить 092.08 и А600

ХAN, А601!)

Цитата (HAnS, 29.04.2010):
> а вот А144 мну лично нравятся. Достаточно тихие, быстрые машины)

На счёт тихости, я бы поспорил

Цитата (TFA, 29.04.2010):
> На счёт тихости, я бы поспорил

Оговорюсь, те которые поновее. Старые черкасские - да, шумные.

Цитата (Siachoquero, 29.04.2010):
> У Богдана А-144 и А092 полное барахло, Тбилиси им заполнен и просто мега страшные шумные и технически очень неустойчивые автобучы.

Богдан А092 это не просто барахло, это мегабарахло! У некоторых мотор ревет как у 20-летнего Икаруса-280! У них просто топорное качество сборки, вон недавно видел у одного от сидения только каркас остался, даже паралона нету. Очень жалею, что закупили в Украину такой поганый транспорт. Но вот А091 с ним несравнится, с его (существующей ?) невозможно жесткой подвеской и поручнем у кабины водителя, то так удариться головой можно... он завоюет титул "Гроб-2010" это точно...

То не двигатели ревут.
А подвеска у А091 действительно нереально жесткая, прочувствовал на себе два года назад, когда сломал руку. Приходилось ходить пешком на рентгены на Красный Хутор и в бывшую свою поликлинику на Вербицкого с Осокорков (иногда подьезжал немного на Т8), ибо в Богданах было ездить вредно - особенно в первое время, как только руку сложили, но она не начала срастаться, а на каждой трещинке (не говоря о выбоинах и лежачих полицейских) подпрыгивал сантиметров на 10 минимум.

Вредно - да не то слово. У А092 подвеска мягче, но не намного, да и учитывая качество наших дорог, что любой автобус запрыгает по ним как кенгуру :). Сегодня ехал в этих А091 и А092 страшнючая духота, а из пассажиров никто не захотел даже форточки открыть (типа сквозняк, на сквозняк лучше чем задуха). Ничего не скажешь, молодцы, что захарастили таким металлолом Украину, нет чтоб автобусов хоть как А601 сделать. И сделано все у них не просто топором, а рубанком по моему :)

Цитата (Mr Big Bear, 30.04.2010):
> молодцы, что захарастили таким металлолом Украину

Молодцы, иначе ездили бы раком в газелях и мерсах. Или в в ПАЗиках с их наклоном на один бок и ураганной динамикой :))))

Цитата (Надднепрянский путешественник, 30.04.2010):
> То не двигатели ревут.

У Икарусов ревут ДВИГАТЕЛИ. Страшно ревут.

Речь вообще-то была о А091.

А, ну у него не особо. Ужасная машина, даже передок страшный.