Какой ужас!! Отвратные кресла!

Чем они отвратные? Вы них сидели? Нет? Ну и не пишите ерунды.

Я имею ввиду внешне

Вы извиняюсь глазами сидите или чем?

Ну наверно глазами. А что?

Мне оч. нравятся сиденья. Не пойму, почему они плохи?

ну раз одному человеку не нравятся сиденья - значит остальным больше достанется))). Вообще, хорошее сиденье - это свободное и не сломанное. А остальное - уже придирки

В принципе я согласен! Мне не нравится цвет. Они не смотрятся в таком салоне. И они сильно близко друг к другу стоят. Тесновато наверное будет

В КТМ-19 вообще-то сиденья стоят нормально. На нормальном расстоянии. А цвет их хотя бы контрастирует с цветом салона. Слабовидящим будет удобнее

на ник очень удобно сидеть.
они очень мягкие.

Ну то что мягкие, так это очень хорошо. Нам бы такие. Только цвета другого

Нам бы то, нам бы это. Эх, Москва...

В КТМ-19 сиденья слишком близко стоят, но благодаря конструкции этих сидений в них не так тесно, как в обычных. А вообще, имхо, одни из лучших сидений в ОТ вообще...

Да и выглядят они, по-моему, неплохо :)

Благодаря таким сиденьям создаётся некий уют в салоне.

Не надо говорить на сиденья? Отличные сиденья! Мне очень понравились! Мягкие очень!

нормальные кресла,в питере на некоторых вагонах вообще установлены доски вместо сидения и синпи...

Кстати, УКВЗ — пипец... На дворе уже который год, а они до сих пор не могут догадаться люки наставить. В жару в КТМ-5 вообще невозможно ехать, в СПЕКТРе — красота (большие форточки + люки). Ну там ладно, КТМ-5. Но в девятнадчике — я поразился, когда в Волчанске увидел, что люков в 619 НЕТ!

УКВЗ из года в год не хочет лечить свои основные болячки. Интересно, а что будет если у КТМ-19 на Строгинском мосту из тележки болт вывалиться? :-)~

> Кстати, УКВЗ — пипец... На дворе уже который год, а они до сих пор не могут догадаться люки наставить. В жару в КТМ-5 вообще невозможно ехать, в СПЕКТРе — красота (большие форточки + люки). Ну там ладно, КТМ-5. Но в девятнадчике — я поразился, когда в Волчанске увидел, что люков в 619 НЕТ!
Форточек на каждом окне, видимо, мало... Нам подай 5 люков на крышу, полностью снимаемые окна и кондишн...

> УКВЗ из года в год не хочет лечить свои основные болячки.
Какие болячки, простите?))) Люки?))) Смешные вы люди...

> Форточек на каждом окне, видимо, мало... Нам подай 5 люков на крышу, полностью снимаемые окна и кондишн...
Вот ЭТИ форточки, что на окнах 619? Не смешите меня! Да, я не ездил в 619, но я предполагаю, что там летом жарко, если нет каких-то супер-пупер кондиционеров. В СПЕКТРе форточка по высоте составляет 50% площади окна, на средней площадке спокойно можно высунуть голову в окно и ехать с обдуваемым ветерком. И люки вдобавок очень сильно спасают.
Если Вы любите сауну, то в трамвае Вам делать нечего.

> Вот ЭТИ форточки, что на окнах 619? Не смешите меня! Да, я не ездил в 619, но я предполагаю, что там летом жарко, если нет каких-то супер-пупер кондиционеров. В СПЕКТРе форточка по высоте составляет 50% площади окна, на средней площадке спокойно можно высунуть голову в окно и ехать с обдуваемым ветерком. И люки вдобавок очень сильно спасают.
Если Вы любите сауну, то в трамвае Вам делать нечего.

Я и не смешу. Вот Вы сначала сядьте в КТМ-19, а потом уже что-то говорите, а не предполагайте. А я ездил, и не одну сотню раз. И скажу, что летом там совершенно нормально. Даже сиденья от солнца мало греются. А СПЕКТР мне бы не понравился, как Вы его описывайте. Потому что я хоть и не люблю жару, но я не люблю сквозняки. У меня от сквозняков шея часто болит. Поэтому для меня лучше КТМ-19

Вентиляция в 619-х плохая, там душно. А от духоты у меня вялость и аппатия, поэтому для меня лучше СПЕКТР или 405. Кто не любит сквозняки - может пройти в переднюю часть салона, или поднять воротник, а кто задыхается - тому чего делать?

Просите водителя включить принудительную вентиляцию салона. Я думаю, нажатие одной кнопочки не должно его затруднить.

А что, оно в КТМах есть?

Есть.

Артем, если я подниму воротник и сяду вперед, то я могу запариться. А для меня идеал - когда в транспорте не дует, и не жарко. Я думаю, вентиляция должна спасти. Насчет духоты или ее отсутствия сужу по Бауманским трамваям

Вентиляция - это и есть когда дует. А когда не дует и не жарко - это уже кондионирование.

> Вентиляция - это и есть когда дует. А когда не дует и не жарко - это уже кондионирование.
Вентиляция не дует из окна в шею...

Как мне рассказала водитель из Бауманского депо, у первых 19х КТМов, вообще не было водительских форточек, 616 кузов изначально готовился под кондиционирование, кондиционер даже был в 71-616, но в 19х, ради экономии кондиционер убрали!