Не знаешь, то ли радоваться, то ли горевать...

Ну и как на слух? Говорят, должен быть весьма тихий с новыми тележками...

Боюсь вас разочаровать, тележки, конечно лучше чем у предыдущих 619-тых, но на стрелках потряхивает, на слух чуть чуть тише.
ну и самое отвратительное - звонок предупреждающий об открывании/закрывании дверей.

что отвратительного в звонке???

Супер! Наконец то у нас стали ставить звонок на открытие закрытие дверей!

Отвратительно то, что он звеник громко и резко!

> Супер! Наконец то у нас стали ставить звонок на открытие закрытие дверей!

Угу, а на Т-3М, которым сейчас по 20 лет, он был изначально

Отвратительно то, что "астааарооожна, двери закрывааааются...." никто для одного вагона стирать с "плёнки" не будет. Если бы все вагоны резко поимели звонок, то можно было бы эту бубнёжку подсократить. :-)

Да не беспокойтесь. звонки и автоинформаторы спокойно уживаются вместе)

Ух ты! КТМ в Строгинской сети))) 11 лет ждал этого =)

Между прочим, весь ПС наземного транспорта Будапешта обязан быть оборудован этими звонками о закрывании дверей. И ЗиУ-9, и Т5С5 там со звонками. В Икарусах-412 сделали эксперимент - там не звонок, а короткая мелодия.
А ганноверские "бананы" даже первое время не выпускали на линию, т.к. они не были оборудованы этими звонками

Интересно как их будут в дальнейшем красить,как в Бауманском депо?

Чтобы на стрелках не потряхивало - надо конструкцию стрелок менять.

>Интересно как их будут в дальнейшем красить,как в Бауманском депо?
Надеюсь как тамошние ЛМ

В красный цвет?

Ну да) По моему будет по любому лучше чем кремово-коричневый в купе с черной крышей

Вот как он сейчас покрашен - так и оставить

Так врядли оставят, интересная особенность московских депо, перекрашивать вагоны только с двумя линиями окраски, что Апакова, что Баумана, что Краснопресненское с бело-красными ЛМами, только вот Русаки отличились, с их нестандартной и яркой схемой окраски КТМов 19 серии прошедших СР. ИМХО, окраска будет похожа на Бауманскую.

Жаль. Хотя Краснопресненские линии отделены от остальных, то можно было бы при здравом уме оставить заводскую окраску. Никакого бы выбивания из "строя" не получилось бы. А красить такой КТМ в красный цвет - извращение не для слабонервных. Тогда уж можно сразу на него мигалку вешать и написать "01" - будет пожарный трамвай

Да они и красными неплохо бы смотрелись. Хотя ИМХО лучшей была бы окраска в светло-голубые тона, как например, конкурсный вагон Бауманцев.

Не красными, а скорее морковно-красными. Такого густого оранжевого цвета в сочетании со светлой охрой.

А водитель на нём по-моему то же, что на КТМ-630 работал! Опять фотографы его одолеют!!! :-)))

А Пресня, думаю когда придёт время, просто его в типовой жёлто-татровский цвет закатает. История с МТТ* всегда на виду! Зачем что -то новое придумывать, новую краску покупать, когда можно и так!

Водитель явно грустный... ещё бы, пересесть на это с КТМ-30...

Честно говоря на двойное подвешивание ход как-то не тянет. На рельсах с волнообразным износом также дребезжит, на стрелках прыгает... вибрации впрочем почти нет, то есть получше, конечно, чем на обычных КТМ-19, но я ждал большего... КТМ-30 и Т7 куда ровнее идёт... Зато сиденья новые классные: удобнее и просторнее обычных. В общем, нормальный вагон, имхо, таким КТМ-19 должен был быть сразу...

З.Ы. «Звонок» (я бы скорее назвал это пищалкой) сегодня отрубили...
З.Ы.Ы. >«"астааарооожна, двери закрывааааются...." никто для одного вагона стирать с "плёнки" не будет.» — В нём, как и в 71-405, объявляется только текущая остановка, следующую смотрите в бегущей строке, так что никаких «двери закрываются» у него нет.

Да ничего он не грустный. Сразу видно - спокойный выдержанный человек, хладнокровно проезжающий мимо сонмищ фотографов. Профессионал. Неслучайно же обкатывать новые модели с пассажирами Пресня доверяет именно ему.

Сегодня был другой водитель

В Пресне два водителя обкатывают вагоны. Внешне они спокойны, но в депо, после заезда, они высказывают всё о фотографах! И слова нелестные, господа. Особенно раздражает, когда снимки делаются в непосредственной близи от проходящего трамвая. Водителю или за дорогой следить или за фотографами. Но зато какие шикарные снимки потом!!!!

За фотографами можно не следить, уж кто-кто, а они вряд ли под вагон бросятся :)