New York City, Brill 2-axle battery car # 1153; Advertising and documentation — Kuva

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

New York City,

Brill 2-axle battery car

# 1153

Advertising and documentation

Реклама аккумуляторных вагонов Brill.
Advertisment of Brill storage battery cars.
The Brill Magazine, volume 6, number 2, back cover.

Lisääjä: AlexSan ·

Odessa Kuvauspäivä: 1912 v.

Tilastot

Julkaistu 08.12.2014 19:51 MSK
Näyttökerrat — 313

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +5

Лев Мощевитин	+1
tavalex2007	+1
Сергей Мурашов	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Синий трамвай	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

New York City, Brill 2-axle battery car # 1153

Verkosto:	Third Avenue Railway System
Sijainti:	Manhattan and the Bronx
Liikennöitsijä/varikko:	Dry Dock, East Broadway & Battery Railroad Co.
Malli:	Brill 2-axle battery car
Valmistettu:	1911
Nykytila:	Poistettu (12.1925)
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Closed 18' body. Truck: Brill 72E.

Kommentit · 4

15.11.2020 19:45 MSK
Linkki

Синий трамвай ·

Harkova

Kuvat: 931 · Uutistoimittaja

100 миль на одной зарядке? 1911 год продукции? Офигеть.

+1 / –0

15.11.2020 21:05 MSK
Linkki

tavalex2007 ·

Kiova

Kuvat: 17117 · Kuvien tarkastaja

А куда в него запрятать кучу аккумуляторов на такое расстояние?

+0 / –0

15.11.2020 21:13 MSK
Linkki

AlexSan ·

Odessa

Kuvat: 536

Аккумуляторы были размещены под сидениями.

+0 / –0

16.11.2020 10:53 MSK
Linkki

Володя ·

Moscow

Kuvat: 1

Цитата (Синий трамвай, 15.11.2020):
> 100 миль на одной зарядке? 1911 год продукции?

Вряд-ли технология свинцовых аккумуляторов сильно изменилась за всё время. набрать 50 кВт*ч из свинца - не так то и сложно. Думаю, прогресс произошел разве что в технологиях корпусов. Интересно, как зарядка происходила. Наверное, ей рулил видитель таким же реостатным контроллером, как и тягой. Ну и могли быть вараианты как управлять тягой от батарей - перегруппировка батарей с параллельного на последовательное соединение могла давать поразительные результаты по экономичности:)))

+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.