Вот именно под предлогом дублирования многочисленных автобусных маршрутов, совмещения трамвайных путей на одном уровне с проезжей частью и неудовлетворительного состояния трамвайного полотна, у нас "зачистили" улицы от маршрутов 4 и 7.
Так как трамвайное полотно, по словам градоначальника, нужно только там, где не имеет пересечений с проезжей частью.
Детального изучения? Хм, очень сомневаюсь, просто отписываются и не более.
Особенно значительно выгодно будет автобусном предприятиям.
Ну да ладно уж, что поделать.

Да понятно что это просто отписка, которой только одно место подтереть. Удивительно что наши горожане смотрятся гораздо умнее наших чиновников, потому что задают конкретные вопросы на конкретные проблемы, а им вешают лапшу на уши. Чиновники конечно не дураки, но усиленно косят под них.

Цитата (Федор Киселев, 05.12.2014):
> Чиновники конечно не дураки, но усиленно косят под них.

Скажем так, они не умеют прыгать выше головы, чтобы что-то улучшить. Действительно не понимают проблем и не пытаются добиться улучшения. Причём это касается не только чиновников, но и деповский ИТР.

Неужели так сложно:
1. Дать распоряжение дорожникам на демонтаж асфальтового покрытия с трамвайным путей.
2. выделить хотя бы половину денег предназначенных на ямочный ремонт дорог на трамвайные пути. На ямочный ремонт в год около 500 млн уходит, на 250 млн можно сделать капитально 25км одиночного пути!
3. дать возможность депо самому составлять расписание.
4. немного приглушить маршрутки, которые отнимают пассажиров у трамвая, хотя бы снизить их число и раскидать излишки на другие маршруты.
5. выделить финансирование на капиталки, несколько млн в год.
Особого ума на это не нужно - нету желания!