На фото узкоколейные вагоны б/у из Харькова. Место съемки пока не определено.

Возможно, что это Марьинская-Маркуса, вид на север, так как другие улицы вряд ли подходят. Михайловская-Маркса подходит по ширине, но по фасадам домов она как-то не вяжется с сюжетом.

Цитата (railman, 02.12.2014):
> Возможно, что это Марьинская-Маркуса

Возможно, вот только мне казалось, что по Марьинской как минимум с 1909 года проходило 2 пути (есть фото), а здесь разъезд на однопутной линии.

> по фасадам домов она как-то не вяжется с сюжетом

Вот по фасадам домов и можно попробывать узнать МС. Но для этого надо как минимум ехать во Владикавказ :))

Цитата (Дмитрий Иванов, 02.12.2014):
> как минимум ехать во Владикавказ

Да, с распечатанной фотографией и всматриваться в фасады. Выбор улиц не велик :)

Цитата (Дмитрий Иванов, 02.12.2014):
> по Марьинской как минимум с 1909 года проходило 2 пути
И всё таки два пути были у базарной площади. По Московской тоже два пути были, но около Проспекта, а дальше однопутка. Скорее всего, пересечение путей/маршрутов было в однопутном варианте. Так дешевле.

Цитата (railman, 02.12.2014):
> И всё таки два пути были у базарной площади

Не факт. На том фото видно что два пути идут от базара на север, разъезд не может быть таким длинным. Второй путь я думаю был построен для доставки топлива для электростанции
http://cs9609.vk.me/u21182691/155146545/z_647d4b8e.jpg

> По Московской тоже два пути были, но около Проспекта, а дальше однопутка

По Московской была двухпутная линия до вокзала.
И вообще весь первый маршрут был двухпутный (кроме участка по Краснорядской ?)

Цитата (Дмитрий Иванов, 02.12.2014):
> По Московской была двухпутная линия до вокзала.

А ты точно в этом уверен? Есть старорежимная фотография, где видно, что линия смыкается вдалеке...

А вообще, у меня созрело творческое предложение к Казбеку - пусть поставит фотографию на конкурс в газете. Может кто и узнает место.

Цитата (railman, 03.12.2014):
> Есть старорежимная фотография, где видно, что линия смыкается вдалеке.

Обсуждалось уже давно. Не смыкается там линия, а изгибается под небольшим углом.

Пришли к выводу, что данное фото сделано скорее всего на улице Маркуса в районе пересечения с Л. Толстого, там тоже был разъезд. Жаль что номера на вагонах не читаемы (вроде просвечиваются какие-то цифры, возможно еще харьковские).

https://ia100.mycdn.me/image?t=3&bid=464...0YjZq7LJqs - похожий двухэтажный дом.

> http://cs9609.vk.me/u21182691/155146545/z_647d4b8e.jpg

На карте 1928 года здесь действительно обозначен длинный разъезд на однопутной линии (станция "Базарная площадь"). Значит топливо для электростанции транспортировали по пассажирским путям.

Цитата (Дмитрий Иванов, 19.02.2015):
> https://ia100.mycdn.me/image?t=3&bid=464...Zq7LJqs - похожий двухэтажный дом.

Похожий, но не тот. Такие фронтоны в советские времена не надстраивались. А вот ниже по улице Маркуса есть похожее здание с подобной крышей и балконом. Но оно угловое и тоже не подходит. Выберусь, посмотрю.

Цитата (Стим, 07.03.2020):
> Похожий, но не тот

Здания могут быть перестроены до неузнаваемости. Например в паспорте этого дома (Маркуса, 53) указан год постройки 1956, но видно же, что здание дореволюционное. Возможно 1956 - дата капитального ремонта.
Также не исключено, что все эти дома на снимке давно снесены. На улице Маркуса довольно много "новых" домов.

> ниже по улице Маркуса есть похожее здание с подобной крышей и балконом. Но оно угловое и тоже не подходит

Ниже это где? На этом фото двухэтажное здание тоже может быть угловое. Фото сделано на зуме и возможно там перекресток, просто не видно.

> Выберусь, посмотрю

Так-то можно посмотреть на яндекс- и гугл- панорамах, но живьем конечно лучше.

PS: справа, если смотреть сквозь столб, тоже видно какое-то двухэтажное здание.